保持本地化生產(chǎn) 中國汽車在俄迎利好

接受俄羅斯衛(wèi)星通訊社采訪的汽車行業(yè)的專家認(rèn)為，2018年中國汽車將強(qiáng)化在俄羅斯市場的地位。俄羅斯經(jīng)濟(jì)形勢的穩(wěn)定有助于實現(xiàn)這個目標(biāo)，中國公司可能參與俄羅斯政府扶持汽車需求的計劃，并在俄羅斯市場推出新車型。NML大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社莫斯科1月2日報道，根據(jù)歐洲企業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，2017年1-10月期間，俄羅斯汽車市場增長12%，達(dá)到140萬輛汽車。但中國制造商在俄羅斯的銷量減少了14%。2017年前11個月力帆汽車在俄羅斯的銷量為14800輛。奇瑞汽車增長了19%，為5200輛，吉利汽車下降了52%，僅為2000輛。NML大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)濟(jì)形勢好轉(zhuǎn)NML大陸橋物流聯(lián)盟

報道稱，俄羅斯汽車代理商協(xié)會會長奧列格·莫謝耶夫認(rèn)為：“總的來說，隨著俄羅斯經(jīng)濟(jì)形勢開始企穩(wěn)，中國品牌在俄羅斯的情況有所好轉(zhuǎn)。盧布更加堅挺，沒有像去年那樣的波動，相應(yīng)的，向俄羅斯出口汽車和汽配變得更加有利。”他認(rèn)為，個別中國品牌的形勢非常穩(wěn)定。NML大陸橋物流聯(lián)盟

莫謝耶夫稱：“2016年力帆的業(yè)績非常好。奇瑞的增速高于整個市場的增速，主要是因為推出了新車型。至于吉利，他們?nèi)匀惶幱谇?名內(nèi)，但他們有失去這一地位的風(fēng)險。”NML大陸橋物流聯(lián)盟

希望獲得國家補(bǔ)貼NML大陸橋物流聯(lián)盟

2017年11月，組裝力帆、奇瑞、華晨、華泰和長城汽車，位于俄羅斯卡拉恰伊-切爾克斯共和國的德爾維斯汽車制造廠（DERWAYS），已成為俄羅斯工業(yè)組裝項目的正式成員，并獲得了免稅進(jìn)口汽車部件的權(quán)利。NML大陸橋物流聯(lián)盟

莫謝耶夫認(rèn)為，參加到工業(yè)組裝將使中國制造商進(jìn)入俄羅斯國家支持計劃，這將進(jìn)一步加強(qiáng)中國品牌在俄羅斯的地位。NML大陸橋物流聯(lián)盟

俄羅斯Avtostat分析機(jī)構(gòu)的分析師認(rèn)為：“這項協(xié)議減少了關(guān)稅，可以使（中國品牌）汽車在俄羅斯市場上更具競爭力。”NML大陸橋物流聯(lián)盟

保持生產(chǎn)本地化的計劃NML大陸橋物流聯(lián)盟

哈弗代表此前稱，圖拉州“烏茲洛娃婭”工業(yè)區(qū)的廠房建設(shè)正按計劃推進(jìn)。哈弗將于2019年開始在新工廠開始組裝汽車。力帆雖然凍結(jié)了利佩茨克州工廠的建設(shè)，但也保留了市場本地化的計劃。NML大陸橋物流聯(lián)盟

莫謝耶夫表示：“我們看到，目前市場超過80%的份額被在俄羅斯生產(chǎn)的品牌所占據(jù)，這種趨勢還會繼續(xù)。因此，那些認(rèn)真針對俄羅斯市場的中國品牌，要么已宣布了自己的本土化計劃，要么已經(jīng)在俄羅斯組織生產(chǎn)。”他認(rèn)為，其他中國制造商也將很快考慮在俄羅斯進(jìn)行本土化生產(chǎn)的計劃。NML大陸橋物流聯(lián)盟

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