來，一起點擊中國鐵路發(fā)展“關鍵詞”

回眸2017，中國鐵路成績幾何？展望2018和更遠的未來，中國鐵路又將如何續(xù)寫“火車上的故事”？2日，中國鐵路總公司在京召開2018年工作會議。現(xiàn)在，就讓我們來點擊鐵路發(fā)展“關鍵詞”，一起述說鐵路。1cC大陸橋物流聯(lián)盟

速度1cC大陸橋物流聯(lián)盟

說起速度，大家都知道，2017年9月21日，“復興號”以350公里的時速在京滬線上正式開跑，樹立了世界高鐵商業(yè)運營的新標桿。1cC大陸橋物流聯(lián)盟

這樣的“快”不僅體現(xiàn)在時速上，也體現(xiàn)在高鐵的建設上。來自中鐵總的統(tǒng)計顯示，2013年至2017年，全國鐵路完成固定資產投資3.9萬億元，新增鐵路營業(yè)里程2.94萬公里，其中高鐵1.57萬公里，是歷史上鐵路投資最集中、強度最大的時期。到2017年底，全國鐵路營業(yè)里程達到12.7萬公里，其中高鐵2.5萬公里，占世界高鐵總量的66.3%。1cC大陸橋物流聯(lián)盟

中鐵總總經理陸東福表示，鐵路今后還要繼續(xù)“速度前進”。按照規(guī)劃，2018年，全國鐵路固定資產投資安排7320億元，其中國家鐵路7020億元，投產新線4000公里，其中高鐵3500公里。1cC大陸橋物流聯(lián)盟

開放1cC大陸橋物流聯(lián)盟

2017年，作為“一帶一路”建設標志性成果的中歐班列可謂“成績滿滿”，共開行3600列，超過2011年至2016年六年開行數(shù)量的總和。1cC大陸橋物流聯(lián)盟

“中鐵總與絲路沿線六國鐵路部門簽署的合作協(xié)議納入‘一帶一路’國際合作高峰論壇成果清單，主導成立了中歐班列國際鐵路合作機制和國內運輸協(xié)調委員會，推動中歐班列出境換軌三列并兩列，降低運輸成本，提高運輸效率。”陸東福說。1cC大陸橋物流聯(lián)盟

中國鐵路在加快“走出去”。印尼雅萬高鐵、中老鐵路、巴基斯坦拉合爾橙線輕軌工程等項目扎實推進，匈塞鐵路塞爾維亞境內段、中泰鐵路合作項目一期工程開工建設。1cC大陸橋物流聯(lián)盟

陸東福表示，接下來將進一步發(fā)揮中鐵總在企業(yè)層面的牽頭作用，推動上述項目實施，同時做好馬新高鐵投標和莫喀高鐵前期合作相關工作。1cC大陸橋物流聯(lián)盟

未來1cC大陸橋物流聯(lián)盟

2017年，國家鐵路完成旅客發(fā)送量30.39億人次、同比增長9.6%，其中動車組發(fā)送17.13億人次、同比增長18.7%，占比56.4%。2018年，國家鐵路設了一個“小目標”：全年完成旅客發(fā)送量32.5億人次、貨物發(fā)送量30.2億噸。1cC大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)字在增長，腳步不停歇。陸東福表示，未來鐵路還有大量難題需要攻克，比如如何探索和把握高鐵發(fā)展規(guī)律，實現(xiàn)高鐵持續(xù)安全；如何科學把握鐵路建設的時序和強度，推動鐵路建設由規(guī)模速度型向質量效益型轉變；如何有效控制鐵路負債率，擴大直接融資，吸引社會資本參與鐵路建設并分享發(fā)展成果等。1cC大陸橋物流聯(lián)盟

前行路上，藍圖已經繪就。陸東福表示，未來鐵路人還將接續(xù)奮斗，力爭到2025年，我國鐵路網規(guī)模達到17.5萬公里左右，其中高鐵3.8萬公里左右；到2035年，率先建成發(fā)達完善的現(xiàn)代化鐵路網。1cC大陸橋物流聯(lián)盟

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