中泰鐵路“帶路”東南亞地區經濟發展

據報道，中泰鐵路歷經一波三折，預計將于12月21日開工建設。筆者認為，中泰高鐵在“一帶一路”的戰略規劃下，加速構建了中國與東南亞多國間暢通、高效的鐵路運輸網絡，實現了人流、物流的快速流通，為東南亞地區的經濟發展插上“騰飛的翅膀”。wKQ大陸橋物流聯盟

中泰鐵路將助力泰國的經濟民生發展。泰國目前鐵路均為米軌，鐵路運力小、速度慢，國內80%的貨物運輸靠公路，導致了泰國物流成本較高，阻礙了經濟發展。而中泰鐵路作為泰國首條標準軌的高速鐵路，設計時速快，設計標準高，建設價格低。中泰鐵路建成通車后，將有效改善泰國國內的交通基礎設施，提升運力。而且，也將拉近泰國東北部較貧困地區和南部較富裕的首都曼谷等地區的距離，帶動南北地區的人流、物流的流通發展和共同發展，進而增加就業，改善民生，緩解貧富差距。wKQ大陸橋物流聯盟

中泰鐵路打開中國與東盟地區貿易新通道。泰國地處中南半島的較為中心位置，是中國與東南亞互聯互通、泛亞鐵路中線的樞紐性國家之一。因此，泛亞鐵路中線這條交通大動脈對于中國與東盟互聯互通和“一帶一路”建設顯得尤為重要。中泰鐵路項目竣工后，將與中老鐵路相連，并可向南聯通馬來西亞、新加坡，實現泛亞鐵路中線的貫通。暢通、高效的鐵路運輸網絡，將有力推動沿線國家間在各個方面的交流合作，打開中國與東南亞地區貿易交流的新通道，使東南亞地區搭乘中國經濟發展的快車，共同發展。wKQ大陸橋物流聯盟

中泰鐵路使沿線國家的貿易合作日益頻繁。中泰鐵路建成運營后，從昆明到曼谷的往返鐵路票價約700元人民幣，相當于飛機票價的一半或三分之一，貨運費用相當于航空費用的九分之一。目前，中國已成為泰國商品第一大出口市場、也是泰國商品第一大進口來源地。中泰鐵路建成通車后，貿易往來和人員交流將會更加便利和頻繁，泰國的大米、橡膠，老撾的農產品、新鮮蔬果等產品夠通過新建鐵路運送到中國和周邊國家，將大大地促進東南亞地區的經濟發展。此外，中國和東南亞地區的游客也可以坐高鐵往來，促進整個東南亞地區的旅游業發展。wKQ大陸橋物流聯盟

在西方經濟低迷，對亞洲投資乏力的情況下，“一帶一路”倡議和泛亞鐵路建設為亞洲經濟增長帶來了動力。中泰鐵路緊貼“一帶一路”這一世紀工程，加快實現中國與東南亞地區設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通，開創了東南亞地區經濟開放發展的新格局，為整個亞洲的共同發展注入新活力。wKQ大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682