長虹集裝箱“坐”著火車去歐洲

“搭乘蓉歐快鐵13天從成都直達布拉格，長虹2個月發(fā)了5700多個集裝箱。”12月3日，記者從四川長虹民生物流公司獲悉，9月30日中歐班列（蓉歐快鐵）成都-布拉格首發(fā)后，長虹定下年度目標(biāo)，計劃全年將發(fā)出6000個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。mL5大陸橋物流聯(lián)盟

“目前，我們正在積極推動直達班列穩(wěn)定開行。”四川長虹民生物流公司國際貨代公司總經(jīng)理宋山介紹，其他川企機電產(chǎn)品也搭車“走出去”。為確保貨運穩(wěn)定，該直達班列還需要“補課”。“電子產(chǎn)品冬季發(fā)運，必須保證持續(xù)提供恒溫箱，否則便不能確保安全可靠。”宋山表示，類似的細(xì)節(jié)還有很多需要完善。mL5大陸橋物流聯(lián)盟

該直達班列將產(chǎn)品運抵布拉格的時間從45天提速為13天。與海運比，鐵路時間優(yōu)勢很大。提高效率的同時，該直達班列也希望通過積極發(fā)展回程貨運進一步降低成本，進口平行車、德國啤酒等已納入回程貨物清單。有在川企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，看好中歐班列（蓉歐快鐵）優(yōu)勢，目前正籌劃將沿海工廠搬回來。mL5大陸橋物流聯(lián)盟

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