臨沂物流八大工程助力物流轉(zhuǎn)型升級

根據(jù)《臨沂市物流業(yè)中長期規(guī)劃》，我市將從園區(qū)布局、業(yè)態(tài)升級、多式聯(lián)運(yùn)、國際物流、智慧物流等戰(zhàn)略層面，規(guī)劃提出八大重點(diǎn)工程，著力提高物流標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、現(xiàn)代化水平。gQE大陸橋物流聯(lián)盟

物流園區(qū)升級改造工程：高標(biāo)準(zhǔn)示范園區(qū)建設(shè)，鼓勵(lì)市場化自發(fā)轉(zhuǎn)移；行政措施引導(dǎo)，倒逼傳統(tǒng)園區(qū)功能改造升級；構(gòu)建“統(tǒng)倉統(tǒng)配”物流體系，促進(jìn)倉配高效銜接。gQE大陸橋物流聯(lián)盟

物流業(yè)態(tài)創(chuàng)新工程：物流與商貿(mào)融合創(chuàng)新、物流與產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展、快遞物流多元化創(chuàng)新、合理構(gòu)建物流金融體系、積極培育物流增值服務(wù)。gQE大陸橋物流聯(lián)盟

物流標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)工程：制定物流標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)政策，發(fā)布示范項(xiàng)目，鼓勵(lì)企業(yè)參與物流相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定與實(shí)施。通過托盤、包裝箱、周轉(zhuǎn)筐的應(yīng)用，探索建立循環(huán)共用服務(wù)平臺(tái)針對傳統(tǒng)商貿(mào)物流企業(yè)，開展具有地方特色的物流標(biāo)準(zhǔn)化工作，鼓勵(lì)探索企業(yè)內(nèi)部管理和貨運(yùn)服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作流程制定。gQE大陸橋物流聯(lián)盟

多式聯(lián)運(yùn)工程：爭取魯南鐵路物流園區(qū)多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心設(shè)立，鞏固臨沂至廣州、烏魯木齊等國內(nèi)鐵路通道優(yōu)勢，提升中歐班列、中亞班列的運(yùn)營水平。航空口岸盡快正式開放，加快口岸配套設(shè)施工程建設(shè)。臨沂港加強(qiáng)與沿海青島港、日照港的對接，積極推進(jìn)電子口岸大通關(guān)體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)與山東省通關(guān)一體化建設(shè)的通關(guān)信息平臺(tái)共享交互。gQE大陸橋物流聯(lián)盟

國際物流網(wǎng)絡(luò)暢通工程：經(jīng)滿洲里延伸至俄羅斯莫斯科、白俄羅斯明斯克的陸上物流通道等在內(nèi)的5大陸向物流通道，以及通過海鐵聯(lián)運(yùn)、海公聯(lián)運(yùn)方式，經(jīng)青島港、日照港、連云港港、天津港等沿海口岸到日韓、東南亞、歐洲等地的5大海向物流通道。gQE大陸橋物流聯(lián)盟

國際物流便利化工程：復(fù)制推廣自貿(mào)區(qū)政策，加快推進(jìn)口岸開放，推進(jìn)貿(mào)易便利化，加強(qiáng)口岸國際合作。gQE大陸橋物流聯(lián)盟

保稅物流創(chuàng)新工程：依托臨沂綜保區(qū)，著力推進(jìn)保稅物流模式創(chuàng)新，依托臨沂綜保區(qū)，打造國際特色產(chǎn)品交易市場。發(fā)揮近海臨港和商貿(mào)物流優(yōu)勢，依托現(xiàn)有與韓國等國家的經(jīng)貿(mào)基礎(chǔ)和臨沂綜合保稅區(qū)、臨沂機(jī)場、臨沂港等載體平臺(tái)，強(qiáng)化與青島、威海等市的產(chǎn)業(yè)合作，建設(shè)服務(wù)“一帶一路”貿(mào)易往來的國際特色產(chǎn)品交易市場。gQE大陸橋物流聯(lián)盟

智慧物流系列工程：，政府政策引導(dǎo)，企業(yè)出資建設(shè)，依托臨沂龐大物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，秉承共享開放的理念，采用“1+N+3”模式，力爭建成國內(nèi)知名的物流公共信息平臺(tái)。其中，優(yōu)先發(fā)展智慧云倉服務(wù)平臺(tái)、智慧運(yùn)力服務(wù)平臺(tái)、物流誠信評價(jià)平臺(tái)、物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)。gQE大陸橋物流聯(lián)盟

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