山東多部門共推多式聯(lián)運現(xiàn)代化建設

近日，山東省交通運輸廳聯(lián)合省發(fā)展改革委、省經信委、濟南鐵路局等24個部門制定印發(fā)《貫徹交通運輸部等18部門通知推動我省多式聯(lián)運發(fā)展實施方案》(以下簡稱“《方案》”)。《方案》明確，到“十三五”末，山東將構建布局合理、技術先進、設施完善、便捷高效、融合聯(lián)動、綠色環(huán)保、安全有序的多式聯(lián)運系統(tǒng)，基本建立現(xiàn)代化多式聯(lián)運服務體系。mkT大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)《方案》，山東省將提升基礎保障能力，優(yōu)化多式聯(lián)運通道及樞紐布局，到2020年，逐步完善貫通全省的物流大通道網絡，跨省份、全國性的綜合貨運樞紐網絡形成規(guī)模;推進集疏運設施建設，到2020年，沿海和內河主要港口(港區(qū))鐵路進港率分別達到80%和70%以上，重要港區(qū)鐵路進港率達到60%，二級及以上公路覆蓋率100%，形成15—20個多式聯(lián)運樞紐基地。2018年起，集裝箱多式聯(lián)運量年均增長10%左右;到2020年，貨運車型標準化率達到80%;全社會物流總費用與國內生產總值占比顯著降低。mkT大陸橋物流聯(lián)盟

《方案》還明確，山東將著力提高聯(lián)運貨物通關效率和省內進出口貨物直通放行比例，構建運行監(jiān)測機制，2018年建立與國家相關統(tǒng)計指標相銜接的多式聯(lián)運監(jiān)測體系，同時推進中韓陸海聯(lián)運汽車貨物運輸?shù)仁痉豆こ蹋圏c發(fā)展?jié)现燎鄭u鐵路雙層貨運集裝箱運輸通道建設，到2018年推動成立全省多式聯(lián)運發(fā)展企業(yè)聯(lián)盟。拓展國內外聯(lián)運市場，到2020年，打造2—3條中歐、中亞運行線，積極與“一帶一路”沿線國家共建“經貿合作產業(yè)園區(qū)”，打造區(qū)域綜合性保稅物流集散中心，開辟和搭建更多跨國貨運新通道。mkT大陸橋物流聯(lián)盟

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