一帶一路建設(shè)：“貴州—南沙”國際物流大通道順利開通

11月9日上午11時許，在廣州港南沙二期碼頭，一臺橋吊快速而平穩(wěn)地把一個來自貴州的貨柜吊裝上前往日本橫濱的集裝箱班輪上，標志著籌建多月的“貴州—南沙”國際物流大通道順利開通。南沙港區(qū)成為貴州等內(nèi)陸省份聯(lián)通海內(nèi)外、積極參與“一帶一路”建設(shè)的門戶。Cvz大陸橋物流聯(lián)盟

貴州是廣州港的傳統(tǒng)貨源腹地，過去由于缺乏一站式的物流平臺和通道，貴州出海運輸物流成本一直偏高，影響了當?shù)仄髽I(yè)的國際競爭力。從2016年開始，南沙區(qū)政府貫徹落實廣州市委市政府對口幫扶貴州文件精神，帶領(lǐng)廣州港集團多次到貴州調(diào)研，結(jié)合當?shù)貙嶋H需求，出臺精準幫扶政策，聯(lián)合廣州港集團在貴州搭建物流平臺和連接貴州、南沙的物流通道，通過公路、鐵路、駁運和海運等多式聯(lián)運方式，把欽州、湛江、貴港等節(jié)點串連起來并匯聚到華南最大的內(nèi)外貿(mào)樞紐的南沙港區(qū)，構(gòu)建內(nèi)陸省份連通世界、開展對外貿(mào)易的高效、便捷的物流網(wǎng)。Cvz大陸橋物流聯(lián)盟

通過國內(nèi)、國外兩張物流網(wǎng)在南沙港區(qū)的無縫連接，不僅提高了內(nèi)陸企業(yè)的貨物運輸?shù)奈锪鲿r效，更有效地降低了物流成本，讓企業(yè)真正享受到實惠。同時，南沙還積極把南沙自貿(mào)區(qū)優(yōu)惠政策轉(zhuǎn)接到貴州的廣州產(chǎn)業(yè)園，助力貴州建設(shè)連通世界的內(nèi)陸交通樞紐。Cvz大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，今年以來，甕福集團、貴州煙草等貴州龍頭企業(yè)通過南沙通道出口貨物到歐洲、日本和東南亞等地，切實感受到南沙通道便捷高效的優(yōu)越性。目前“貴州—南沙”的物流路徑主要有以下四種：貴州企業(yè)的貨物，分別通過公路或鐵路運送到北部灣港、湛江港、貴港港和黃埔港，然后通過駁船快線“穿梭巴士”運到南沙港區(qū)上大船，運往國內(nèi)各大港口和世界各地。反之，國內(nèi)和世界各地的原材料或其他貨物也可通過這四條物流路徑，從南沙港區(qū)運送到貴州的企業(yè)里。Cvz大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)廣州港相關(guān)負責人介紹，下一步，廣州港集團將與南沙區(qū)政府相關(guān)部門和口岸單位一同努力，不斷完善“貴州-南沙”通道，進一步強化貴州內(nèi)陸物流樞紐和廣州國際航運中心的聯(lián)系，讓更多的貴州產(chǎn)品經(jīng)過南沙港出口世界。Cvz大陸橋物流聯(lián)盟

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