十年磨一劍 膠州灣國際物流園實現(xiàn)"鳳凰涅槃"

apd大陸橋物流聯(lián)盟

中鐵集裝箱青島中心站鳥瞰圖中歐班列開通apd大陸橋物流聯(lián)盟

“全國優(yōu)秀物流園”、“全國首批多式聯(lián)運示范工程”、“首批國家級示范物流園區(qū)”……集萬千寵愛于一身的青島膠州灣國際物流園自2003年組建以來，從無到有、從有到優(yōu)、從優(yōu)到精，可以說是“十年磨一劍”，實現(xiàn)了“鳳凰涅槃”。“國字號”不是從天而降，它經(jīng)歷了什么樣的發(fā)展路徑？下一步如何發(fā)揮功能優(yōu)勢，助力半島地區(qū)的物流建設(shè)？對此，記者進行專門探訪。apd大陸橋物流聯(lián)盟

從無到有以中鐵聯(lián)集青島中心站為主體的1.0階段apd大陸橋物流聯(lián)盟

2001年12月11日，我國正式加入世界貿(mào)易組織。但在當時，鐵路運輸在硬件條件和服務(wù)水平上難以滿足客戶對企業(yè)倉儲、貨運速度、物流信息等物流運輸?shù)男枨蟆槠平膺@一難題，中鐵聯(lián)集總公司在全國規(guī)劃布局18個大型集裝箱中心站，目標建成覆蓋全國的鐵路集裝箱運輸網(wǎng)絡(luò)。膠北街道審時度勢、超前謀劃，依托膠州市得天獨厚的區(qū)位交通優(yōu)勢，按照市委、市政府的重要部署第一時間請專家來膠進行實地踏勘，最終引進中鐵聯(lián)集青島中心站項目。apd大陸橋物流聯(lián)盟

立項后，膠北街道將其作為壓倒一切的頭等大事來抓，專門成立了中鐵項目建設(shè)指揮部，下設(shè)拆遷、調(diào)度、宣傳、協(xié)調(diào)等六個小組，各工作組責(zé)任到人，最終于2010年8月中鐵聯(lián)集青島中心站實現(xiàn)正式運營。apd大陸橋物流聯(lián)盟

擁有中鐵聯(lián)集青島中心站平臺后，膠北街道沒有固步自封，而是堅持世界眼光、國際標準，提出“打造國際物流之都”理念，2012年6月，中心站獲得鐵道部和國際貨協(xié)跨境運輸資質(zhì)，同年12月，中心站正式開通經(jīng)霍爾果斯至中亞、歐洲跨境國際班列，運輸時限比從中國沿海經(jīng)海運抵達縮短約30天，極大提高了運輸效率，也標志著膠州市作為跨境運輸樞紐城市的地位日益凸顯。apd大陸橋物流聯(lián)盟

“從當時中心站發(fā)展來看，由于缺乏通關(guān)功能，長期以來僅僅是承擔(dān)了貨物分撥的角色，對膠州乃至周邊區(qū)市的經(jīng)濟輻射帶動作用有限，‘有形象低效益、賠本賺吆喝’，層次格局不高。”據(jù)相關(guān)負責(zé)人介紹，基于此膠北街道積極爭取國檢、海關(guān)支持，先后于2012年6月協(xié)調(diào)青島出入境檢驗檢疫局設(shè)立膠州辦事處，增設(shè)了中心站的商檢功能；2014年3月，協(xié)調(diào)青島海關(guān)設(shè)立中鐵聯(lián)集青島中心站海關(guān)監(jiān)管場所，增設(shè)了中心站的通關(guān)功能。在此基礎(chǔ)上，2014年7月與青島港、中鐵聯(lián)集總公司三方簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，開通膠（州）黃（島）小運轉(zhuǎn)班列，全面實現(xiàn)了前灣港與鐵路中心站的海鐵聯(lián)運，打造了“前港后站、一體運作”運營模式。 apd大陸橋物流聯(lián)盟

從有到優(yōu)以青島多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心為主體的2.0階段apd大陸橋物流聯(lián)盟

作為中鐵聯(lián)集總公司在全國布局的18個大型集裝箱中心站之一，如何在開通跨境運輸資質(zhì)、初步完善配套功能基礎(chǔ)上，實現(xiàn)“人無我有、人有我優(yōu)”，在現(xiàn)代物流發(fā)展上走在前列，膠北街道進行了一系列探索實踐。apd大陸橋物流聯(lián)盟

為更好地服務(wù)國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，海關(guān)總署計劃在全國重要節(jié)點城市布局多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心，實現(xiàn)與“一帶一路”沿線國家水運、空運、鐵路、公路等運輸方式互聯(lián)互通。膠北街道搶抓這一重大機遇，在海關(guān)、國檢、發(fā)改、商務(wù)等部門的大力支持下，2014年12月青島多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心正式獲批，成為繼西安之后的全國第二家、沿海首家。為推動貨物高效便捷進出，膠北街道僅用8個月的時間就完成海關(guān)圍網(wǎng)、海關(guān)、國檢查驗平臺、海關(guān)監(jiān)管通道等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建成海關(guān)圍網(wǎng)面積1.22平方公里、查驗平臺8000平方米。新建無害化處理中心 ，對進口的木材、水果及木制品包裝貨物等實施噴淋、熏蒸作業(yè)，實現(xiàn)了口岸檢驗檢疫功能，具備了進出口貨物及過境貨物的報關(guān)、查驗、通關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)等功能。目前，出口貨物運至中心站完成海關(guān)手續(xù)后即視同到達船舷邊，外貿(mào)企業(yè)整體通關(guān)和物流費用平均降低三分之一以上，進口、出口貨物平均通關(guān)時間分別縮短13小時和1.4小時，預(yù)檢驗后進口貨物的平均通關(guān)時限縮短3~7天。apd大陸橋物流聯(lián)盟

此外，膠北街道積極與青島港、中鐵聯(lián)集總公司、濟南鐵路局對接，簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議 ，建立多式聯(lián)運會議制度。聯(lián)合中遠海運、新海豐、中外運、陸橋、凱航、青島遠洋大亞等“多式聯(lián)運經(jīng)營人”，打造“一帶一路”多式聯(lián)運物流樞紐。截至目前，已開通“膠黃小運轉(zhuǎn)”省內(nèi)循環(huán)班列，青島號“中亞班列”、廣東石龍“中韓快線”、“中蒙班列”、“中歐班列”、“仁川－膠州－憑祥”海鐵聯(lián)運等5條國際班列，膠州至新疆烏魯木齊、陜西西安等7條省外班列，對內(nèi)輻射省內(nèi)外集疏青島港貨源，對外輻射日韓、中亞、歐洲、美國等國家的過境以及進口貨源。2016年集裝箱總作業(yè)量突破35萬標箱，2017年至今，完成到發(fā)總運量34.8萬標箱，同比增長26% ，預(yù)計全年可完成運量40萬標箱，下一步，將在固化已有班列的基礎(chǔ)上，籌備增開至柳州和漯河方向的兩輛國內(nèi)班列。apd大陸橋物流聯(lián)盟

從優(yōu)到精以青島膠州灣國際物流園為主體的3.0階段apd大陸橋物流聯(lián)盟

現(xiàn)代物流業(yè)要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，離不開園區(qū)平臺的支撐。國家級示范物流園不僅是一個地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、服務(wù)能力、運營效率的綜合展示窗口，更是園區(qū)發(fā)展特色、未來發(fā)展設(shè)想、示范推廣價值的綜合實力標志。apd大陸橋物流聯(lián)盟

獲批“國家級示范物流園”后，膠北街道堅持“高站位統(tǒng)籌、高起點規(guī)劃、高水平設(shè)計、高質(zhì)量建設(shè)”發(fā)展思路，突出大項目支撐，圍繞新業(yè)態(tài)、新經(jīng)濟發(fā)展，采取“2+5”的模式，大力推進園區(qū)建設(shè)。“2”指兩大支撐：①中國鐵路總公司膠州鐵路物流園項目支撐。大項目建設(shè)能進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，完善現(xiàn)代物流核心功能。為此，街道經(jīng)過積極爭取，成功引進中國鐵路總公司膠州鐵路物流園項目，規(guī)劃總投資50億元。截至6月底，一期占地1000畝的物流基礎(chǔ)工程已竣工并進入設(shè)備調(diào)試階段，二期冷鏈物流項目也已完成規(guī)劃論證，項目投資16億元，旨在建設(shè)30萬平方米冷庫和3萬平方米交易市場及配套設(shè)施。②青島膠貿(mào)通外貿(mào)綜合服務(wù)平臺支撐。作為國家5A 級物流企業(yè)，山東晟綺港儲國際物流有限公司根據(jù)膠州市場需求和區(qū)位條件優(yōu)勢，投資成立了膠州首家外貿(mào)綜合服務(wù)平臺——青島膠貿(mào)通企業(yè)服務(wù)有限公司 ，著力建設(shè)外貿(mào)綜合物流平臺，通過整合公司內(nèi)部的物流、外貿(mào)、金融3大供應(yīng)鏈，發(fā)揮外貿(mào)業(yè)務(wù) 、專業(yè)人才、產(chǎn)業(yè)3大孵化功能，為膠州市廣大中小微企業(yè)提供更加便利化、專業(yè)化的外貿(mào)服務(wù)，促進企業(yè)降低外貿(mào)成本，解決進出口業(yè)務(wù)融資難題。apd大陸橋物流聯(lián)盟

“5”指規(guī)劃建設(shè)5個功能中心：①跨境電商綜合服務(wù)中心。搶抓青島獲批全國跨境電商綜試區(qū)的重大機遇，積極構(gòu)建跨境電商綜合服務(wù)平臺，加快推進“中國（青島）跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)·膠州園區(qū)”建設(shè)，通過B2B出口，兼顧Ｂ2Ｃ出口及跨境電商進口模式，大力發(fā)展出口型電商業(yè)態(tài)。目前，園區(qū)已開園運營，并引進易貝、亞馬遜、速賣通等國內(nèi)外大型跨境電商平臺和物流物網(wǎng)、敦煌網(wǎng)集約發(fā)展，在全市范圍內(nèi)率先實現(xiàn)了由單一進口向雙向進出口的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變，預(yù)計3年內(nèi)可實現(xiàn)進出口流量5億元以上，年服務(wù)企業(yè)2000家以上。②大宗商品交易中心。著力打造獨具特色的大宗商品交易中心，以信息技術(shù)為支撐，拓寬金融服務(wù)實體經(jīng)濟渠道，促進大宗商品在線購銷、在線支付、在線物流配送和在線融資。這種大宗商品交易中心可為企業(yè)提供全方位服務(wù)。③全程冷鏈物流運輸與配送中心 。冷鏈物流能夠?qū)⒗洳乩鋬鲱愂称吩谏a(chǎn)、貯藏運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗。④物流人才集聚中心。借勢國家級物流示范園建設(shè)，繼續(xù)加大對物流人才的招引力度，加大與高校院所的對接力度。目前，清華大學(xué)膠州智慧物流研究中心 、冷鏈物流研究中心均已落戶膠州。⑤貨代公司集聚中心。貨代公司為多種運輸方式提供清關(guān)、中轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)關(guān)等代理業(yè)務(wù)，不論對于進出口貨物的收、發(fā)貨人，還是對于承運人和倉庫經(jīng)營人都有重要的橋梁和紐帶作用。基于此，大力引進國內(nèi)外知名貨代公司和船公司，打造區(qū)域性貨代公司和船公司總部基地，既節(jié)約了企業(yè)運輸成本、提高了對企服務(wù)效率，又解決了膠州物流發(fā)展“有流量沒效益”的問題，實現(xiàn)了企業(yè)與政府的“雙贏”。apd大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682