抒寫(xiě)對(duì)外合作新傳奇

奇跡是什么？ftX大陸橋物流聯(lián)盟

歌德說(shuō)，奇跡是信仰最寵愛(ài)的孩子。索福克勒斯說(shuō)，人世間有許多奇跡，人比所有奇跡更神奇。ftX大陸橋物流聯(lián)盟

黨的十八大以來(lái)，中國(guó)鐵路總公司認(rèn)真貫徹落實(shí)中央決策部署，站在服從服務(wù)國(guó)家發(fā)展和外交大局的戰(zhàn)略高度，充分利用國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，創(chuàng)新思路，推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，廣泛開(kāi)展國(guó)際鐵路交流合作，大力發(fā)展中歐班列運(yùn)輸，深化境外鐵路項(xiàng)目合作，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)令人驚嘆的奇跡！ftX大陸橋物流聯(lián)盟

高層互訪 拓展國(guó)際合作舞臺(tái)ftX大陸橋物流聯(lián)盟

近年來(lái)，鐵路尤其是高速鐵路發(fā)展日益為世界各國(guó)所關(guān)注，許多國(guó)家提出了詳細(xì)的鐵路發(fā)展規(guī)劃。我國(guó)高速鐵路雖然起步晚，發(fā)展速度卻最快，并以較短時(shí)間成為世界高鐵的“領(lǐng)跑者”，美、英、俄等國(guó)家紛紛在多個(gè)層面提出希望與我方在多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行交流合作。鐵路已成為促進(jìn)高水平對(duì)外開(kāi)放和對(duì)外睦鄰友好的重要紐帶。ftX大陸橋物流聯(lián)盟

我國(guó)決策者高瞻遠(yuǎn)矚，站在全球高度，一方面著眼于自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展、結(jié)構(gòu)調(diào)整、方式轉(zhuǎn)變等客觀要求，另一方面著眼于大國(guó)的國(guó)際擔(dān)當(dāng)，讓更多的國(guó)家和地區(qū)享受到高速鐵路發(fā)展的成果，推進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，做出了中國(guó)高鐵“走出去”的戰(zhàn)略部署。鐵路總公司主動(dòng)響應(yīng)，積極配合與相關(guān)國(guó)家開(kāi)展高層互訪工作，簽署一系列多雙邊合作文件，參與了各項(xiàng)機(jī)制性活動(dòng)。ftX大陸橋物流聯(lián)盟

為配合高層互訪，總公司牽頭組織國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)分別在巴西、俄羅斯、印度尼西亞、南非、馬來(lái)西亞、埃及、埃塞俄比亞、德國(guó)、捷克等國(guó)舉辦中國(guó)高鐵展、開(kāi)展企業(yè)座談及路演等，全面推介中國(guó)高鐵技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，有力宣傳了中國(guó)鐵路建設(shè)發(fā)展成就；認(rèn)真做好重要外賓團(tuán)組參觀鐵路調(diào)度指揮中心、高鐵車(chē)站、動(dòng)車(chē)段、科研院所等鐵路設(shè)施，乘坐高鐵并提供相關(guān)禮遇等工作。此外，總公司相關(guān)部門(mén)配合“一帶一路”建設(shè)、周邊公共外交并結(jié)合重點(diǎn)項(xiàng)目需要，順利完成外交部、國(guó)務(wù)院新聞辦公室等組織的多批外國(guó)媒體團(tuán)組的采訪拍攝任務(wù)，有效利用外媒發(fā)聲，擴(kuò)大了中國(guó)鐵路的國(guó)際影響力。ftX大陸橋物流聯(lián)盟

“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”“走出去”，是鐵路高層對(duì)外交往的主要方式。黨的十八大以來(lái)，鐵路總公司領(lǐng)導(dǎo)參加重要外事活動(dòng)近200場(chǎng)。密集的鐵路高層互訪活動(dòng)體現(xiàn)了各國(guó)與中國(guó)鐵路開(kāi)展交流合作的強(qiáng)烈愿望，既配合了國(guó)家外交大局，也推動(dòng)了多邊、雙邊鐵路領(lǐng)域的交流與合作。鐵路總公司與外國(guó)鐵路企業(yè)及相關(guān)國(guó)際組織就鐵路安全、改革、管理、經(jīng)營(yíng)、技術(shù)、工程、“走出去”等各領(lǐng)域議題交換意見(jiàn)，進(jìn)一步密切中國(guó)鐵路與各國(guó)鐵路的友好交往，增強(qiáng)外國(guó)鐵路各級(jí)技術(shù)和管理人員對(duì)中國(guó)鐵路的了解，開(kāi)拓雙邊新的合作突破口，溝通解決合作中的困難和問(wèn)題，推動(dòng)重點(diǎn)合作項(xiàng)目，擴(kuò)大了中國(guó)鐵路在國(guó)際上的影響力，提高了中國(guó)鐵路在制定國(guó)際鐵路標(biāo)準(zhǔn)方面的話語(yǔ)權(quán)，取得了顯著效果。ftX大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路總公司參加國(guó)家高層互訪活動(dòng)，充分體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)鐵路發(fā)展的高度重視和各國(guó)對(duì)中國(guó)鐵路快速發(fā)展的高度關(guān)注。鐵路領(lǐng)域的外交活動(dòng)有力地向世界推介了中國(guó)鐵路，密切了中國(guó)鐵路與各國(guó)鐵路的友好交往，推動(dòng)解決了一系列重大問(wèn)題，對(duì)重點(diǎn)境外鐵路項(xiàng)目取得突破性進(jìn)展起到了關(guān)鍵作用。ftX大陸橋物流聯(lián)盟

創(chuàng)新模式 推進(jìn)境外戰(zhàn)略合作進(jìn)程ftX大陸橋物流聯(lián)盟

2014年起，為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，鐵路總公司借政府合作機(jī)制的東風(fēng)，牽頭組成中國(guó)企業(yè)聯(lián)合體“抱團(tuán)出海”，頻繁走出國(guó)門(mén)、走向世界。ftX大陸橋物流聯(lián)盟

隨著高鐵“走出去”戰(zhàn)略的實(shí)施，中國(guó)開(kāi)展了更加吸引眼球的“高鐵外交”，而且呈現(xiàn)出中國(guó)高鐵熱不斷升溫的趨勢(shì)。ftX大陸橋物流聯(lián)盟

國(guó)際鐵路項(xiàng)目“共商、共建、共享”的良好平臺(tái)和氛圍，為中國(guó)鐵路“走出去”營(yíng)造了有利的外部環(huán)境。模式的創(chuàng)新貫穿中外合作的全過(guò)程。中國(guó)鐵路將多年來(lái)積累的技術(shù)、管理和能力優(yōu)勢(shì)與項(xiàng)目國(guó)人力和資源等比較優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，靈活運(yùn)用投融資、施工、裝備、運(yùn)營(yíng)和綜合開(kāi)發(fā)等多種方式，推進(jìn)高鐵技術(shù)、裝備和施工的本土化，構(gòu)筑雙方的共同利益，開(kāi)展更大范圍、更高水平、更深層次的雙多邊合作，打造“一帶一路”鐵路合作項(xiàng)目的最大推動(dòng)力。如雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目，由中國(guó)鐵路總公司牽頭組成的中國(guó)企業(yè)聯(lián)合體與印尼國(guó)企聯(lián)合體共同組建的中印尼合資公司承建，是國(guó)際上首個(gè)由政府主導(dǎo)搭臺(tái)、兩國(guó)企業(yè)對(duì)企業(yè)進(jìn)行合作建設(shè)和管理的高鐵項(xiàng)目，也是中國(guó)高速鐵路從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、勘察設(shè)計(jì)、工程施工、裝備制造、物資供應(yīng)，到運(yùn)營(yíng)管理、人才培訓(xùn)、沿線綜合開(kāi)發(fā)等全方位整體“走出去”的第一單項(xiàng)目。ftX大陸橋物流聯(lián)盟

藍(lán)圖劍指，落地有聲。2017年，中國(guó)高鐵迎來(lái)走出國(guó)門(mén)取得輝煌成就的一年。截至目前，鐵路總公司牽頭相關(guān)企業(yè)針對(duì)印尼雅萬(wàn)高鐵、中老鐵路等7個(gè)境外項(xiàng)目組建了聯(lián)合體，推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)及前期工作。鐵路總公司利用牽頭作用搭建項(xiàng)目平臺(tái)，有效推動(dòng)了重要戰(zhàn)略性項(xiàng)目進(jìn)展，在避免內(nèi)部惡性競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)，進(jìn)一步形成中國(guó)企業(yè)合力，提高了鐵路“走出去”的工作成效和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。ftX大陸橋物流聯(lián)盟

合作共贏 譜寫(xiě)絲路新傳奇ftX大陸橋物流聯(lián)盟

黃沙古道，駝鈴聲聲。2000多年前，一支支小小駝隊(duì)馱著中國(guó)的絲綢、茶葉、瓷器、藥材等商品，一步一步開(kāi)始了艱難的西域之旅，蹚出了一條聞名于世的“絲綢之路”。ftX大陸橋物流聯(lián)盟

千年之后的今天，隨著 “一帶一路”建設(shè)的實(shí)施，一條由鏗鏘鋼軌和嘹亮風(fēng)笛構(gòu)成的“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”綻放出耀眼的光彩。中歐班列則成為“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”沿線國(guó)家間經(jīng)濟(jì)往來(lái)的“使者”，在東西方之間架起經(jīng)濟(jì)交流的便利橋梁。ftX大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路對(duì)于開(kāi)行國(guó)際集裝箱班列的探索從未停止。從2005年的“如意號(hào)”到2008年的中國(guó)、蒙古國(guó)、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)六國(guó)國(guó)際聯(lián)運(yùn)專(zhuān)列，鐵路成功開(kāi)行了多趟示范性專(zhuān)列。ftX大陸橋物流聯(lián)盟

2011年17列，2012年42列，2013年80列，2014年308列，2015年815列，2016年1702列。瀏覽中歐班列2011年至2016年的開(kāi)行數(shù)據(jù)，可以清晰地發(fā)現(xiàn)，中歐班列開(kāi)行數(shù)量一直保持快速增長(zhǎng)，尤其是從“一帶一路”倡議提出的2013年起，增長(zhǎng)得特別快。ftX大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列開(kāi)行數(shù)量開(kāi)始跳躍式增長(zhǎng)與“一帶一路”倡議提出在時(shí)間上的重合，并不是巧合。實(shí)際上，正是“一帶一路”的廣闊天地給了中歐班列馳騁的舞臺(tái)。隨著“一帶一路”建設(shè)不斷推進(jìn)，我國(guó)與歐洲及沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來(lái)發(fā)展迅速，物流需求旺盛，貿(mào)易通道和貿(mào)易方式不斷豐富和完善，為中歐班列帶來(lái)了難得的發(fā)展機(jī)遇。密集開(kāi)行中歐班列，已成為“一帶一路”上的亮麗風(fēng)景。而作為服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的踐行者，中歐班列也在不斷改進(jìn)、完善自己。ftX大陸橋物流聯(lián)盟

2017年1月，在鐵路總公司工作會(huì)議上，鐵路總公司黨組將鐵路服務(wù)“一帶一路”建設(shè)定位為2017年全年的一項(xiàng)重要內(nèi)容。ftX大陸橋物流聯(lián)盟

3個(gè)多月后的4月20日，中國(guó)、白俄羅斯、德國(guó)、哈薩克斯坦、蒙古國(guó)、波蘭、俄羅斯等七國(guó)鐵路部門(mén)簽署《關(guān)于深化中歐班列合作協(xié)議》。這是中國(guó)鐵路第一次與“一帶一路”沿線主要國(guó)家鐵路部門(mén)簽署有關(guān)中歐班列開(kāi)行方面的合作協(xié)議，標(biāo)志著中歐班列的“朋友圈”不斷擴(kuò)大，“朋友”之間的合作關(guān)系更加緊密。ftX大陸橋物流聯(lián)盟

5月26日，由鐵路總公司倡議，與重慶、成都、鄭州、武漢、蘇州、義烏、西安等7家班列平臺(tái)公司共同發(fā)起成立的，由各地中歐班列經(jīng)營(yíng)管理相關(guān)企業(yè)和單位及研究機(jī)構(gòu)廣泛參與的議事協(xié)調(diào)組織——中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會(huì)成立大會(huì)在北京召開(kāi)。作為企業(yè)層面的協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，委員會(huì)堅(jiān)持“共商、共建、共享”原則，搭建統(tǒng)一運(yùn)輸協(xié)調(diào)平臺(tái)，共同協(xié)調(diào)解決中歐班列發(fā)展中面臨的問(wèn)題，進(jìn)一步降低物流成本，提高運(yùn)行品質(zhì)，推動(dòng)中歐班列優(yōu)質(zhì)可持續(xù)發(fā)展，讓更多地區(qū)人民、更多企業(yè)客戶(hù)共享中歐班列發(fā)展成果。中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會(huì)的成立，標(biāo)志著中歐班列發(fā)展建設(shè)進(jìn)入新的階段，對(duì)推動(dòng)中歐班列優(yōu)質(zhì)可持續(xù)發(fā)展、打造中歐班列國(guó)際物流品牌、更好地服務(wù)“一帶一路”具有重要意義。ftX大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列的不斷成功開(kāi)行，正是政府、鐵路、企業(yè)以及國(guó)與國(guó)之間各種“朋友”互相支持、大力合作的結(jié)果。為了鞏固并擴(kuò)大“朋友圈”，讓中歐班列開(kāi)得更多、跑得更快，中國(guó)鐵路部門(mén)正與“一帶一路”沿線國(guó)家鐵路和物流企業(yè)一道，以更多務(wù)實(shí)舉措，共同升級(jí)打造中歐班列國(guó)際物流品牌，更好地服務(wù)“一帶一路”建設(shè)。ftX大陸橋物流聯(lián)盟

作為“一帶一路”倡議的先行者，截至目前，中歐班列已累計(jì)開(kāi)行5000多列。中歐班列的第一個(gè)1000列歷時(shí)54個(gè)月完成，第二個(gè)1000列歷時(shí)8.5個(gè)月，第三個(gè)1000列歷時(shí)5.5個(gè)月，第四個(gè)1000列僅用了4.5個(gè)月。短短幾年間，中歐班列發(fā)展日新月異，開(kāi)行數(shù)量實(shí)現(xiàn)幾何式增長(zhǎng)。ftX大陸橋物流聯(lián)盟

在鐵路和相關(guān)政府、部門(mén)、企業(yè)的培育下，中歐班列已從一個(gè)初生的“嬰兒”成長(zhǎng)為一名朝氣蓬勃的“少年”。乘著“一帶一路”的東風(fēng)，這位青春勃發(fā)、風(fēng)華正茂的“少年”正在歐亞大陸上加速奔跑，書(shū)寫(xiě)著“一帶一路”和東西方合作共贏的新篇章。ftX大陸橋物流聯(lián)盟

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