新疆巴州番茄醬專列首發(fā)意大利

近日，滿載著800噸番茄醬專列從庫爾勒站發(fā)車，向意大利那不勒斯港口駛去，這是巴音郭楞蒙古自治州開行的首趟中歐番茄醬專列。1Ia大陸橋物流聯(lián)盟

當天上午12點鐘，中歐番茄醬專列從庫爾勒站緩緩駛出，25天后將到達意大利那不勒斯港。該專列所承載的40個貨柜、800噸的番茄醬全部由新疆冠農(nóng)股份公司所生產(chǎn)。中歐番茄醬專列的運行使企業(yè)運輸時間比以往縮短一半，大大減少了運輸成本，增加了企業(yè)的生產(chǎn)活力。1Ia大陸橋物流聯(lián)盟

新疆冠農(nóng)股份公司下屬子公司天津三合果蔬有限公司貿(mào)易部經(jīng)理高磊：“以前是走傳統(tǒng)運輸方式，全程下來，從調貨到客戶收貨是需要50天的時間。現(xiàn)在我們走的這個首創(chuàng)的線路中歐班列的方式，全程25天的時間。從時間上直接節(jié)省了50%，提高了我們運輸效率，對我們運輸成本減少很多。”1Ia大陸橋物流聯(lián)盟

此次中歐班列首次采用了鐵海聯(lián)運，中歐聯(lián)合物流有限公司副總經(jīng)理葉爾寶：“這次班列是從庫爾勒市始發(fā)，然后經(jīng)過哈薩克斯坦，經(jīng)過海運到達格魯吉亞的巴庫港，再由鐵路運輸?shù)礁耵敿獊啿靖邸Ｗ詈髲牟靖壑苯雍＿\到的意大利的那不勒斯。這個班列是全國首創(chuàng)的鐵海聯(lián)運，跨里海跨黑海運輸，也是比以前運輸方式更新的模式。”1Ia大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，新疆冠農(nóng)果茸集團股份有限公司擁有亞洲單體產(chǎn)能最大的番茄制品加工廠，日處理番茄12000噸。眼下正是番茄出口的旺季，番茄醬的運輸成為企業(yè)發(fā)展的瓶頸。此次番茄醬專列首發(fā)是將鐵路“倉單質押”和銀行“助保貸”項目有機結合，創(chuàng)新番茄醬運輸物流，開創(chuàng)了新疆大宗特色農(nóng)產(chǎn)品出疆使用鐵海聯(lián)運的先河，也是踐行國家和自治區(qū)“一帶一路”倡議的又一舉措，為新疆的外貿(mào)經(jīng)濟發(fā)展提供了“加速器”。1Ia大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，此次運輸?shù)姆厌u，是冠農(nóng)股份和意大利（PETTI）派帝公司簽訂的訂單，年采購供應量將達8萬噸。冠農(nóng)股份小包裝番茄制品出口已連續(xù)三年全國排名第一，今年截至9月，冠農(nóng)股份實現(xiàn)利潤9100多萬，比去年同期增長了500%。1Ia大陸橋物流聯(lián)盟

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