連云港搶抓“一帶一路”機遇建設暢通高效物流

連云港市作為“一帶一路”戰略交匯點核心區、先導區，是新亞歐大陸橋的東端起點。“一帶一路”倡議的實施，為連云港市物流業發展拓展了更加廣闊的內外空間，物流業已經成為連云港市經濟發展的主導產業之一。近五年，連云港市物流業快速增長，物流運作效率明顯提高，截至2016年年底，全市實現物流業增加值178.9億元，高于省內平均水平4個百分點。msB大陸橋物流聯盟

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“電商”是近幾年來，大家津津樂道的企業發展模式。在連云港市的電商企業發展過程中，天馬網絡這家成立了12年的電商企業可謂是“一枝獨秀”。從最初實體店鋪只有個位數，發展為現在線上線下近40家，網上分銷店鋪多達3000多家，員工增加了近十倍。規模的擴張，品牌的創新，實現銷售業績的攀升。msB大陸橋物流聯盟

天馬網絡科技集團黨支部書記　陳允霞：我們2015年銷售額是4個億，雙十一當天突破1個億，2016年我們銷售額是9個億，雙十一突破1.2個億，今年我們要達到15個億。msB大陸橋物流聯盟

2015年，天馬與全球知名的體育用品零售商——瑞士INTERSPORT公司簽約合作，開展全渠道運營，獲得INTERSPORT公司在中國北區線下代理權、全國線上代理權，獲得世界領先運動品牌在中國的授權。全面進軍運動品牌O2O業務。msB大陸橋物流聯盟

品牌建設不僅關乎一個企業、一個行業的發展，更是城市核心競爭力的外在表現。如何將連云港市“一帶一路”戰略交匯點核心區、先導區這手好牌打好，樹立起物流強市的品牌，正在于物流載體品牌的建設。msB大陸橋物流聯盟

目前，物流智能化已經成為物流創新驅動的新動力。五年來，連云港市著力培育物流轉型升級和創新發展載體，推進物流園區基礎設施建設，引導物流大數據平臺和智慧物流信息平臺融合發展，加速構建面向國際、高效通暢的綜合立體交通走廊、國際商貿通道和物流樞紐中心。近年來，連云港市形成了　“一港四區”的格局，進港主航道25萬噸級，萬噸級以上生產泊位70個、綜合通過能力達1.6億噸。海向開通54條集裝箱航線、13條雜貨班輪航線和2條中韓客貨班輪航線，陸向開通阿拉山口、霍爾果斯、喀什3條國際過境通道。通過建立港口與上下游的船舶公司、鐵路、公路以及貿易商和制造企業間的新型“共生”型生態系統，形成了產業鏈競爭格局。msB大陸橋物流聯盟

港口控股集團總裁　朱向陽：隨著國家“一帶一路”戰略的實施，連云港在國際班列的運輸上有了蓬勃的發展，我們今年上半年達到了３７６列的國際班列，應該說比去年同期想比增長了１０１％。整個標箱達到３７６００標箱，整個占到中亞地區競爭市場三分之一強。msB大陸橋物流聯盟

中哈物流中轉基地，成為中亞班列的主要站場，提升了連云港港在國際通道中的戰略地位。截至今年7月底，累計進出貨物375萬噸，進出集裝箱30萬標箱。投資1億美元的無水港項目，今年前7個月，累計完成吞吐量1.32億噸，完成集裝箱290.4萬標箱。在建上合組織（連云港）國際物流園延展了港口的服務鏈，完善了多種運方式的銜接能力，提升轉運效率和多式聯運綜合服務能力。msB大陸橋物流聯盟

港口控股集團總裁　朱向陽：連云港不光有國際班列，也有國內班列的運輸，應該說國際班列的運輸歷史悠久，到現在已經有一萬多列國際運輸的歷史，應該說是全國運輸時間最長，總量最大的一個港口。msB大陸橋物流聯盟

通過培育典型智慧物流示范企業，加快推進物流行業智慧化建設，形成一批智慧物流推廣應用示范企業。目前，金港灣物流園、海州智慧物流產業園等一批現代化智慧物流園區也初具格局，柘汪物流服務業集聚區、丁字路物流服務業集聚區、灌云臨港物流服務業集聚區、灌南現代物流服務業集聚區等園區集聚功能不斷增強，集聚效應持續增強。msB大陸橋物流聯盟

貫徹“一帶一路”倡議構想，指明了連云港市物流業發展的方向。對于連云港市而言，落實“一帶一路”倡議，就是要充分利用區位優勢，建設大港口，發展大物流，形成大貿易，構筑國際大市場，通過建設大宗商品交易中心，把連云港“一帶一路”交匯點建設推向縱深、向高端發展。msB大陸橋物流聯盟

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