哈爾濱東北亞經濟樞紐建設初見成效

23日對外公布，2017年前9月，哈爾濱鐵路貨運口岸出口貨物80261噸，同比增長267%；此組數據證明，在中國官方不斷推進“一帶一路”建設下，以哈爾濱為中心的東北亞經濟樞紐建設已見成效。K00大陸橋物流聯盟

中國北疆對外經貿大省黑龍江，是中國最早建成鐵路網絡的地區之一，其省會哈爾濱的開埠，就是因為中東鐵路的修建，并一度成為亞洲頂級商業中心城市。自中國官方提出“一帶一路”建設以來，中國與最大的鄰國俄羅斯之間的經貿往來更加緊密，依托俄羅斯遠東地區的港口、鐵路等資源，積極發展外向型經濟成為中國北疆經濟建設的重點工作。K00大陸橋物流聯盟

“憑借對俄經貿的百年歷史，以及地處東北亞核心地區的地緣優勢，我們先后開辟了"哈綏俄亞陸海聯運"、哈歐班列、哈俄班列等跨境鐵路運輸通道。”哈爾濱市商務局工作人員表示，隨著中俄兩國鐵路運輸業務的繼續擴展，中國制造的商品可通過哈爾濱經鐵路直接運往歐洲腹地。K00大陸橋物流聯盟

根據哈爾濱市商務局最新發布的數據：2017年前1-9月，哈爾濱鐵路貨運口岸進出口貨物80261噸，同比增長267%；進出口貨值37393.49萬美元，同比增長93.16%；進出口國際集裝箱8199標箱，同比增長172%。K00大陸橋物流聯盟

按照哈爾濱官方發布的規劃，接下來，作為中國國內首家一類內陸鐵路貨運口岸的哈爾濱內陸港將嵌入哈爾濱國際集裝箱中心站，屆時哈爾濱口岸對外的鐵路運輸能力還會進一步釋放，成為歐亞鐵路物流的樞紐站。K00大陸橋物流聯盟

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