新形勢(shì)下 將中俄經(jīng)貿(mào)合作推向歷史新高度

新形勢(shì)下深化中俄經(jīng)貿(mào)合作勢(shì)在必行，也正逢其時(shí)。在迎來(lái)合作發(fā)展歷史性機(jī)遇的同時(shí)，中俄雙方亦需加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范，審慎應(yīng)對(duì)合作中的潛在不利因素，避免合作過(guò)程中的“零和博弈”，做到共贏互利，將中俄合作推向一個(gè)新的歷史高度。 ——中俄資訊網(wǎng)經(jīng)貿(mào)特稿欄目。T2j大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)貿(mào)合作駛?cè)胄码A段T2j大陸橋物流聯(lián)盟

自國(guó)際金融危機(jī)與歐債危機(jī)爆發(fā)以來(lái)，俄羅斯逐步意識(shí)到實(shí)施多元戰(zhàn)略，加強(qiáng)同中國(guó)在內(nèi)的亞太地區(qū)合作的重要性，特別是中俄合作對(duì)俄羅斯西伯利亞和遠(yuǎn)東地區(qū)發(fā)展的影響。為此，俄羅斯在2009年先后批準(zhǔn)、簽訂了多個(gè)文件，明確將中國(guó)東北地區(qū)作為優(yōu)先方向之一，并確定了包括能源、交通、采礦、電力、農(nóng)業(yè)在內(nèi)的200多項(xiàng)重點(diǎn)合作項(xiàng)目。2015年9月，中國(guó)國(guó)家發(fā)改委與俄聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)發(fā)展部簽署了《中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)與俄羅斯聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)發(fā)展部關(guān)于加強(qiáng)中俄地區(qū)與邊境合作的諒解備忘錄》，正式建立中俄兩部委關(guān)于地區(qū)合作的工作機(jī)制。上述舉措均表明，俄羅斯正借中國(guó)之力加速遠(yuǎn)東地區(qū)的發(fā)展。T2j大陸橋物流聯(lián)盟

近年來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)步入新常態(tài)，“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、保增長(zhǎng)”成為未來(lái)一段時(shí)期經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要目標(biāo)。為實(shí)現(xiàn)自身經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和國(guó)家能源進(jìn)口多元化戰(zhàn)略，中國(guó)也迫切需要加強(qiáng)同俄羅斯的經(jīng)貿(mào)往來(lái)，雙邊合作亦面臨結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型與增速換擋之壓力。“一帶一路”倡議的提出及絲路基金與亞投行的成立，則為中俄經(jīng)貿(mào)合作增添了新動(dòng)力。特別是2014年5月俄羅斯總統(tǒng)普京訪華期間，中俄兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人聯(lián)合簽署了《中華人民共和國(guó)和俄羅斯聯(lián)邦關(guān)于全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系新階段的聯(lián)合聲明》，顯著提升了中俄兩國(guó)的政治互信，開(kāi)啟了兩國(guó)關(guān)系良性互動(dòng)的新階段。2015年5月《關(guān)于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)與歐亞聯(lián)盟對(duì)接合作的聯(lián)合聲明》的簽署也進(jìn)一步表明，俄羅斯正以更加積極的態(tài)度參與到與中國(guó)方面的合作中來(lái)。中俄經(jīng)貿(mào)合作迎來(lái)了更高層次、更寬領(lǐng)域、全方位、大格局的歷史性發(fā)展機(jī)遇。目前，中俄兩國(guó)共計(jì)簽訂了300多個(gè)政府間合約和協(xié)議，地方間在各個(gè)層面建立了234對(duì)合作伙伴。中俄資訊網(wǎng)經(jīng)貿(mào)特稿欄目。T2j大陸橋物流聯(lián)盟

隨著中俄雙邊戰(zhàn)略互信不斷加強(qiáng)，經(jīng)貿(mào)合作日益頻繁，中國(guó)已連續(xù)6年成為俄羅斯第一大貿(mào)易伙伴國(guó)。2016年，中國(guó)在俄羅斯外貿(mào)周轉(zhuǎn)中占比14.1%。根據(jù)中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2016年雙邊商品周轉(zhuǎn)與2015年相比增長(zhǎng)了2.2%，達(dá)695億美元；今年前7個(gè)月，中俄貿(mào)易額達(dá)468億美元，比去年同期增長(zhǎng)25.5%。值得注意的是，雙邊的投資合作規(guī)模還遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于貿(mào)易規(guī)模。2016年中國(guó)對(duì)俄羅斯的直接非財(cái)務(wù)投資為5.47億美元，與上一年度同期相比縮小了26.6%；俄羅斯對(duì)中國(guó)的直接非財(cái)務(wù)投資縮小了61.9%，為499萬(wàn)美元。這表明，中俄在投資領(lǐng)域的雙邊合作還有廣闊的空間。T2j大陸橋物流聯(lián)盟

因此，新形勢(shì)下深化中俄經(jīng)貿(mào)合作勢(shì)在必行，也正逢其時(shí)。這既是中俄兩國(guó)實(shí)現(xiàn)與維護(hù)自身利益的客觀需要，亦是其分別以亞、歐大國(guó)形象完成區(qū)域歷史使命的現(xiàn)實(shí)選擇，對(duì)提升兩國(guó)在亞太地區(qū)的影響力和感召力有著重要意義。此外，還應(yīng)看到，在迎來(lái)合作發(fā)展歷史性機(jī)遇的同時(shí)，中俄雙方亦需加緊風(fēng)險(xiǎn)防范，審慎應(yīng)對(duì)合作中的潛在不利因素。對(duì)于中俄經(jīng)貿(mào)合作深化過(guò)程中遇到的新情況與新變化以及呈現(xiàn)出來(lái)的新問(wèn)題與新困境，應(yīng)在當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期給予高度關(guān)注，并作出正確研判與科學(xué)決策。T2j大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)互補(bǔ)性T2j大陸橋物流聯(lián)盟

從“一帶一路”建設(shè)的初衷和中國(guó)與東亞各國(guó)的當(dāng)前發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，“一帶一路”倡議所倡導(dǎo)的價(jià)值觀主要是致力于不同國(guó)家體制和不同文化背景下的新型合作，從而建立新時(shí)期國(guó)家間的關(guān)系形式。此外，由于當(dāng)今全球經(jīng)濟(jì)社會(huì)的資源普遍短缺的現(xiàn)狀，推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)必將有利于世界能源和資源分布格局實(shí)現(xiàn)區(qū)域重心轉(zhuǎn)移和全球性的能源價(jià)格調(diào)整，改變舊有的以中東作為世界能源大本營(yíng)的格局。因此，“一帶一路”建設(shè)將有利于中國(guó)在國(guó)際能源新形勢(shì)下重新打通經(jīng)濟(jì)能源通道，從而更加有效地保障和提升中國(guó)能源安全水平。俄羅斯作為石油、天然氣等主要能源儲(chǔ)量和開(kāi)發(fā)大國(guó)，與中國(guó)具有天然的戰(zhàn)略合作互補(bǔ)需要，更好地構(gòu)建戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，對(duì)于中俄兩國(guó)而言都是一個(gè)雙贏的選擇。T2j大陸橋物流聯(lián)盟

資源互補(bǔ)——中俄兩國(guó)經(jīng)貿(mào)關(guān)系的發(fā)展，是以雙方在資源稟賦上具有不同的比較優(yōu)勢(shì)和互補(bǔ)性為基礎(chǔ)的。俄羅斯地大物博，各種自然資源非常豐富，其石油、天然氣、農(nóng)畜、海產(chǎn)等資源總量均居世界首位，人均自然資源占有量很大。相關(guān)資料表明，俄羅斯的自然資源不需要從別國(guó)進(jìn)口，可以自給自足。尤其是一些如礦物、土地、水等稀缺資源在俄羅斯有很大的儲(chǔ)量。中國(guó)勞動(dòng)力資源充裕，但自然資源與俄羅斯相比明顯不足，人均資源更是少之又少。中國(guó)人口超過(guò)13億，每平方公里超過(guò)138人，人口密度大，而俄羅斯每平方公里僅為8人。與俄羅斯相比，中國(guó)在勞動(dòng)力資源方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)。綜上，中俄雙方在資源方面互補(bǔ)性較強(qiáng)。T2j大陸橋物流聯(lián)盟

科學(xué)技術(shù)互補(bǔ)——俄羅斯的前身蘇聯(lián)在冷戰(zhàn)時(shí)期就致力于重工業(yè)的發(fā)展和尖端科技領(lǐng)域的研發(fā)。俄羅斯基于蘇聯(lián)時(shí)期打下的基礎(chǔ)，科學(xué)技術(shù)實(shí)力雄厚，在許多方面領(lǐng)先于中國(guó)，諸如航天、軍工、冶金、石油化工等領(lǐng)域的技術(shù)水平，明顯優(yōu)于中國(guó)。俄羅斯的技術(shù)設(shè)備比較先進(jìn)，中國(guó)自其引進(jìn)和購(gòu)買(mǎi)技術(shù)設(shè)備比向西方發(fā)達(dá)國(guó)家購(gòu)買(mǎi)更容易、更經(jīng)濟(jì)，其技術(shù)設(shè)備在中國(guó)有很大的市場(chǎng)。中國(guó)通過(guò)多年的引進(jìn)、消化吸收和自主研發(fā)創(chuàng)新，在很多領(lǐng)域研究開(kāi)發(fā)的應(yīng)用科技已處于世界領(lǐng)先地位。經(jīng)過(guò)三十多年的改革開(kāi)放，中國(guó)的輕工業(yè)迅速發(fā)展壯大，在家電制造、通信設(shè)備生產(chǎn)、工程機(jī)械生產(chǎn)、石油開(kāi)采冶煉、建材生產(chǎn)、食品加工等領(lǐng)域，技術(shù)水平、生產(chǎn)能力明顯優(yōu)于俄羅斯，可以彌補(bǔ)俄羅斯民用產(chǎn)品技術(shù)和生產(chǎn)能力的不足，在俄方擁有巨大的市場(chǎng)前景。中俄雙方無(wú)論是技術(shù)出口還是科技合作，都有很大的合作空間。如果雙方能進(jìn)一步加強(qiáng)高科技領(lǐng)域和輕工領(lǐng)域的技術(shù)合作與貿(mào)易往來(lái)，就能實(shí)現(xiàn)科技領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，最終實(shí)現(xiàn)雙贏。T2j大陸橋物流聯(lián)盟

產(chǎn)品互補(bǔ)——中俄兩國(guó)資源優(yōu)勢(shì)的差異一定程度上決定了兩國(guó)在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)貿(mào)易產(chǎn)品的差異。中國(guó)面向俄羅斯出口的貿(mào)易產(chǎn)品主要是勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，如食品、服裝等，而俄羅斯主要利用其資源優(yōu)勢(shì)，對(duì)中國(guó)出口資源密集型產(chǎn)品，如鋼鐵、木材等。在雙邊貿(mào)易中，中俄兩國(guó)都極力發(fā)揮著各自的資源優(yōu)勢(shì)，達(dá)到了互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)了雙贏，推動(dòng)了兩國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。中俄資訊網(wǎng)經(jīng)貿(mào)特稿欄目。T2j大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”機(jī)遇T2j大陸橋物流聯(lián)盟

事實(shí)上，“一帶一路”倡議憑借日益崛起的中國(guó)雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和中國(guó)與東盟各國(guó)的歷史淵源，有著良好的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)，但也存在著一些有待解決的問(wèn)題。T2j大陸橋物流聯(lián)盟

作為一條始于東亞，經(jīng)中亞延伸至歐洲，歷經(jīng)蒙古國(guó)、俄羅斯、哈薩克斯坦、西亞、北非等眾多國(guó)家和地區(qū)經(jīng)貿(mào)和文化交流的空間走廊，“一帶一路”輻射下的諸多國(guó)家和地區(qū)自然條件并不優(yōu)越，交通通信水平也與世界發(fā)達(dá)地區(qū)存在很大差距。聯(lián)通中國(guó)和俄羅斯地區(qū)以及中亞和東亞各國(guó)的部分領(lǐng)土為沙漠凍土等不利于人類(lèi)通行的地貌特征面積廣闊，這給各個(gè)民族之間的經(jīng)貿(mào)通商帶來(lái)巨大困難。T2j大陸橋物流聯(lián)盟

不僅是自然地理因素，在政治和文化方面，俄羅斯作為地球上面積最大、地跨亞歐的多民族發(fā)展中國(guó)家，其自身在經(jīng)濟(jì)和文化交流方面也存在著許多內(nèi)政上的不穩(wěn)定因素，更遑論與中國(guó)在文化和語(yǔ)言等方面存在巨大差異的國(guó)家進(jìn)行深入合作。且在世界大戰(zhàn)后的20世紀(jì)下半葉，由于經(jīng)濟(jì)利益和宗教政治上的利益紛爭(zhēng)和信仰差別，俄羅斯在蘇聯(lián)解體之后經(jīng)歷了多年的經(jīng)濟(jì)滑坡和政治動(dòng)蕩，至今地區(qū)爭(zhēng)端也時(shí)有發(fā)生。因此，如何把這條以亞洲為中心，全球經(jīng)濟(jì)要道中長(zhǎng)度最長(zhǎng)、范圍最廣、影響國(guó)家最多、內(nèi)在潛力最大的經(jīng)濟(jì)合作區(qū)域發(fā)展好，利用好，維護(hù)好，是中國(guó)和東盟地區(qū)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人和有關(guān)經(jīng)貿(mào)工作者需要審慎思考、積極實(shí)踐的問(wèn)題。尤其是中國(guó)和俄羅斯作為“一帶一路”經(jīng)濟(jì)帶上的兩個(gè)超級(jí)大國(guó)，更應(yīng)該在雙邊合作中起好帶頭作用，為日后各個(gè)國(guó)家之間的經(jīng)貿(mào)合作做出榜樣。T2j大陸橋物流聯(lián)盟

加快推進(jìn)中俄“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)”T2j大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)東北地區(qū)跨境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平不高，部分口岸通而不暢，造成貨物量短缺，運(yùn)輸費(fèi)用較高，阻礙了中俄經(jīng)貿(mào)合作的發(fā)展。而俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重依賴(lài)中國(guó)的貿(mào)易，但是基礎(chǔ)設(shè)施落后制約了該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及其與中國(guó)間的對(duì)外貿(mào)易。為此，中俄應(yīng)該加快建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，充分利用絲路基金、亞投行、金磚銀行等加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作提供便捷的交通設(shè)施保障。T2j大陸橋物流聯(lián)盟

要確保現(xiàn)有的連接兩國(guó)的交通設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)，加強(qiáng)維修改造，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除相關(guān)問(wèn)題。加強(qiáng)調(diào)研評(píng)估，優(yōu)化選址和建設(shè)方案，加快開(kāi)通新的運(yùn)輸通道。在改善陸路、航運(yùn)交通基礎(chǔ)設(shè)施的同時(shí)，口岸海關(guān)和邊檢的互聯(lián)互通必須配套跟進(jìn)，以提高檢疫、通關(guān)環(huán)節(jié)的效率。此外，在保證基礎(chǔ)設(shè)施跨境對(duì)接的同時(shí)要做到內(nèi)外聯(lián)通，并且加強(qiáng)對(duì)外和對(duì)內(nèi)運(yùn)輸物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，有效破解區(qū)域范圍內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸。中俄資訊網(wǎng)經(jīng)貿(mào)特稿欄目。T2j大陸橋物流聯(lián)盟

深化人文交流T2j大陸橋物流聯(lián)盟

人文交流是雙方人民友好交往、文化交流的重要舞臺(tái)，也是中國(guó)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好全球戰(zhàn)略利益的重要抓手。加強(qiáng)中俄人文交流，可以更好地展示中國(guó)發(fā)展的道路、理論和制度，使俄羅斯人民認(rèn)識(shí)中國(guó)文明、理解中國(guó)文化、認(rèn)同中國(guó)模式、支持中國(guó)發(fā)展，有助于進(jìn)一步營(yíng)造好、維護(hù)好雙方發(fā)展的環(huán)境。T2j大陸橋物流聯(lián)盟

中俄兩國(guó)應(yīng)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)友好合作的優(yōu)良傳統(tǒng)，不斷增強(qiáng)民眾對(duì)有關(guān)政策和文化的理解，依托大項(xiàng)目推動(dòng)兩國(guó)文化交流快速發(fā)展，構(gòu)建完善的民間交流合作機(jī)制，推動(dòng)兩國(guó)文化交流深度發(fā)展，逐步消除俄羅斯對(duì)中國(guó)發(fā)展的隱憂(yōu)。T2j大陸橋物流聯(lián)盟

優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu)T2j大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)早期主要向俄羅斯出口一些日用產(chǎn)品，包括食品以及服裝等。近年來(lái)，中國(guó)對(duì)俄出口的電子產(chǎn)品以及機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品的比重日益提高。中國(guó)自俄進(jìn)口的產(chǎn)品大多為初級(jí)產(chǎn)品。兩國(guó)雙邊貿(mào)易結(jié)構(gòu)中低附加值產(chǎn)品占主體地位，產(chǎn)品的科技含量很低，缺少高附加值產(chǎn)品。這種貿(mào)易結(jié)構(gòu)很不合理，也限制了兩國(guó)貿(mào)易的進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí)，這種貿(mào)易結(jié)構(gòu)也與兩國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和政治地位不相符。中俄雙邊貿(mào)易規(guī)模和結(jié)構(gòu)亟待改善。T2j大陸橋物流聯(lián)盟

為此，中俄雙方應(yīng)強(qiáng)化自主創(chuàng)新能力，充分利用雙方的人才、技術(shù)和市場(chǎng)等要素，積極發(fā)展知識(shí)密集型行業(yè)，提升高附加值產(chǎn)品的出口占比，使彼此能夠在雙邊貿(mào)易中獲取更多收益。中國(guó)應(yīng)制定稅收優(yōu)惠等措施鼓勵(lì)高附加值產(chǎn)品和高科技產(chǎn)品對(duì)俄出口。同時(shí)，中俄還應(yīng)拓展新的合作領(lǐng)域，包括金融、基建以及航空等，豐富兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作的內(nèi)涵。T2j大陸橋物流聯(lián)盟

加強(qiáng)對(duì)俄投資T2j大陸橋物流聯(lián)盟

中俄間直接投資規(guī)模有限，阻礙了兩國(guó)貿(mào)易的發(fā)展。中國(guó)應(yīng)充分利用絲路基金、亞投行及上合組織，為對(duì)俄投資企業(yè)提供融資，特別是要增加長(zhǎng)期性、高收益項(xiàng)目投資。倡導(dǎo)企業(yè)采取多種融資方式，如吸收戰(zhàn)略投資者、利用股權(quán)或債權(quán)融資或者進(jìn)行上市融資等方式；增強(qiáng)對(duì)俄投資企業(yè)在出口信貸和保險(xiǎn)等方面的融資服務(wù)；充分利用資本市場(chǎng)的作用，優(yōu)化對(duì)俄投資結(jié)構(gòu)。T2j大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，中國(guó)企業(yè)也應(yīng)持續(xù)創(chuàng)新投資模式，可以利用包括公私合營(yíng)模式(PPP)在內(nèi)的多種合作方式，加強(qiáng)中國(guó)企業(yè)與俄政府間的溝通合作。對(duì)于部分控制較嚴(yán)的領(lǐng)域，中方企業(yè)可以通過(guò)參股或入股的方式開(kāi)展合作；對(duì)于一些較為開(kāi)放的領(lǐng)域，中方企業(yè)可以通過(guò)控股的方式開(kāi)展合作。此外，要積極推動(dòng)中國(guó)企業(yè)利用跨國(guó)并購(gòu)的方式在俄投資。這種方式能夠保證投資收益，特別適用于獲取戰(zhàn)略性資產(chǎn)的投資行為。T2j大陸橋物流聯(lián)盟

加強(qiáng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)能合作T2j大陸橋物流聯(lián)盟

近年來(lái)，中國(guó)的科技創(chuàng)新進(jìn)步較快，在計(jì)算機(jī)、通信、航天以及機(jī)械制造等行業(yè)取得了顯著成就。俄羅斯是科技強(qiáng)國(guó)，在微電子、高溫超導(dǎo)、天體物理、超級(jí)計(jì)算機(jī)、分子生物學(xué)、氣象、航天技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域的科研水平處于世界領(lǐng)先地位，在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域有明顯優(yōu)勢(shì)。中國(guó)應(yīng)加強(qiáng)與俄羅斯的科技合作，除了進(jìn)口成套設(shè)備以外，還可以通過(guò)技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)許可以及技術(shù)交流等方式開(kāi)展合作，提升中俄經(jīng)貿(mào)合作的內(nèi)涵。T2j大陸橋物流聯(lián)盟

產(chǎn)能合作對(duì)加強(qiáng)中俄經(jīng)貿(mào)合作也具有重要意義。產(chǎn)能合作可以消化中國(guó)的富余產(chǎn)能，而輸入國(guó)則能夠利用中國(guó)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對(duì)雙方來(lái)說(shuō)是雙贏的。中國(guó)參與俄高鐵工程建設(shè)就是加強(qiáng)產(chǎn)能合作的經(jīng)典范例，未來(lái)中俄兩國(guó)產(chǎn)能合作空間巨大。中俄資訊網(wǎng)經(jīng)貿(mào)特稿欄目。T2j大陸橋物流聯(lián)盟

在當(dāng)前國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，中國(guó)須強(qiáng)化與俄羅斯的全方位合作。然而，任何合作都不是一帆風(fēng)順的，在合作過(guò)程中必然會(huì)出現(xiàn)一系列問(wèn)題，但只要敢于正視問(wèn)題，提出切合實(shí)際的解決對(duì)策，避免合作過(guò)程中的“零和博弈”，做到共贏互利，必能將中俄之間的合作推向一個(gè)新的歷史高度。全面克服中俄兩國(guó)合作過(guò)程中存在的消極因素，才能進(jìn)一步推動(dòng)兩國(guó)合作，強(qiáng)化“一帶一路”建設(shè)與“歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟”的對(duì)接，進(jìn)而夯實(shí)兩國(guó)在國(guó)際政治、經(jīng)濟(jì)、軍事領(lǐng)域的全方位合作，以確保兩國(guó)保障各自重大核心利益的實(shí)現(xiàn)。T2j大陸橋物流聯(lián)盟

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