懷化著力構建湖南向西開放“橋頭堡”

9月3日，懷化仙人橋鐵路貨棧（鐵路口岸）正式開工建設，該項目選址于市商業儲運總公司，占地66.1畝，預計今年年底可完成竣工驗收投入使用。這標志著懷化市推動立體口岸開放平臺建設又邁出了一大步。ezT大陸橋物流聯盟

近年來，懷化立足“一極兩帶”和“一個中心、四個懷化”戰略定位，堅持創新引領開放崛起，不斷打通對外開放新通道，積極拓展立體口岸開放新平臺，著力構建湖南向西開放“橋頭堡”。ezT大陸橋物流聯盟

打通“通道”，實現對外開放的新路徑。懷化市商糧局口岸辦負責人告訴記者，今年年底前，懷化市將開通懷化到歐洲的國際貨運班列，明年還將借鑒“渝桂新”的開行經驗，開通懷化連接東盟經濟圈的國際貨運通道。此外，爭取建設靖永郴鐵路，依托滬昆高鐵、滬昆鐵路和滬昆高速公路等交通干道，打通向越南、緬甸、印度等南亞次大陸的國際貿易大通道。ezT大陸橋物流聯盟

“懷化市將逐步擴展為公、鐵、航空、水運‘四位一體’開放平臺大格局。”市商糧局口岸辦負責人告訴記者，為推動立體口岸開放平臺建設，懷化將規劃建設“四口岸一中心”即鐵路口岸、公路口岸、航空口岸及綜合保稅物流中心，其中，鐵路口岸（仙人橋鐵路貨棧）計劃年底完成竣工驗收投入使用，塑造懷化對外開放新的黃金名片；懷化綜合保稅物流中心的建設，將先行建設好懷化經開區氵舞水公共保稅倉庫，在鐵路正式口岸規劃設計中一并考慮規劃設計。目前，懷化經開區氵舞水公共保稅倉庫基礎建設已完成，計劃11月份進行海關驗收后封倉營運，武陵山出入境商品展示交易中心將同步營運；懷化公路口岸的申報工作已由市交通局完成論證并提交申報資料，正在征求省口岸聯檢單位意見。此外，自去年4月長沙海關駐懷化機構正式開辦業務以來，懷化市實際開展進出口業務的企業已由2015年的28家增長到現在的47家。去年12月廣州港懷化內陸港的掛牌成立，讓懷化通過鐵海聯運連接了“海上絲綢之路”，成為懷化“通江達海”的便捷通道。ezT大陸橋物流聯盟

“大通道 + 大平臺”融入開放大格局。來自懷化市商糧局的數據顯示，通過積極的對外開放，懷化進出口總額由2015年的4440萬美元增長到2016年的6381萬美元。今年前7月，全市外貿進出口額同比增長18.6%。ezT大陸橋物流聯盟

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