西安鐵路局：創(chuàng)新驅(qū)動 轉(zhuǎn)型發(fā)展

今年前7個月，西安鐵路局非運(yùn)輸企業(yè)物流商貿(mào)板塊收入143億元，同比增長64％，收入和增幅均位于全路前列。n8G大陸橋物流聯(lián)盟

地處資源大省陜西的西安局，見證了煤炭“黃金十年”運(yùn)輸?shù)木o俏，也經(jīng)歷了產(chǎn)能過剩時鐵路運(yùn)量的低迷。2014年至2016年，受煤炭市場影響，這個局物流商貿(mào)業(yè)務(wù)跌入低谷，最低時購銷一噸煤炭的利潤“不夠買瓶礦泉水”。n8G大陸橋物流聯(lián)盟

面對嚴(yán)峻形勢，這個局的物流商貿(mào)業(yè)務(wù)如何轉(zhuǎn)型發(fā)展？近日，記者走訪了部分公司和客戶。n8G大陸橋物流聯(lián)盟

困則變變則通，思路決定出路n8G大陸橋物流聯(lián)盟

西安局經(jīng)營開發(fā)處人員向記者介紹，在非運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營“大盤子”里，物流商貿(mào)業(yè)務(wù)占80％，主要以煤炭、焦炭、化工產(chǎn)品購銷為主。國家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革給全局物流商貿(mào)業(yè)務(wù)帶來巨大壓力，經(jīng)營一度舉步維艱。n8G大陸橋物流聯(lián)盟

困則變，變則通。這個局領(lǐng)導(dǎo)班子成員迎難而上，帶頭行動，上門走訪地方政府、行業(yè)協(xié)會、煤礦、焦化廠等，深入調(diào)研市場，召開專題會議集思廣益，圍繞三年規(guī)劃物流商貿(mào)經(jīng)營每年收益遞增10％的目標(biāo)，確定新的發(fā)展思路為：立足陜西煤炭、焦炭、石化產(chǎn)品資源富集實際，發(fā)揮鐵路物流商貿(mào)企業(yè)在信譽(yù)、運(yùn)力、資金、信息、管理等方面的綜合優(yōu)勢，搭建一體化貿(mào)易平臺，做實大宗物資貿(mào)易；建立物流基地，創(chuàng)新經(jīng)營模式，做優(yōu)加工配送及供應(yīng)鏈物流；加強(qiáng)市場營銷，提升市場占有率，做強(qiáng)物流商貿(mào)業(yè)務(wù)。n8G大陸橋物流聯(lián)盟

綱舉而目張。西安局接著打出了一系列“組合拳”。n8G大陸橋物流聯(lián)盟

統(tǒng)籌優(yōu)化資源配置為其中關(guān)鍵一招。這個局從頂層設(shè)計入手，將4個物流商貿(mào)企業(yè)重組為2個區(qū)域性物流商貿(mào)企業(yè)，集中打造增收創(chuàng)效的品牌企業(yè)。n8G大陸橋物流聯(lián)盟

優(yōu)化考核激勵機(jī)制是促進(jìn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的又一招。這個局建立資產(chǎn)經(jīng)營開發(fā)領(lǐng)導(dǎo)小組季度會議制度，完善《工效掛鉤考核清算辦法》等制度，其中，“考核目標(biāo)+動態(tài)任務(wù)”的新考核方式，把經(jīng)營壓力傳遞到物流商貿(mào)企業(yè)身上。n8G大陸橋物流聯(lián)盟

研發(fā)煤炭日計劃自動調(diào)整輔助決策系統(tǒng)為公開透明經(jīng)營的一個新招。這個局建立數(shù)學(xué)模型，物流商貿(mào)企業(yè)與社會企業(yè)一樣，作為客戶參與鐵路局運(yùn)力資源配置，按照“淡季決定旺季、非緊張線路決定緊張線路、到達(dá)決定發(fā)送”的原則進(jìn)入系統(tǒng)排隊。當(dāng)空車和去向緊張時，系統(tǒng)自動完成煤炭日計劃審批，有效防范廉政風(fēng)險。n8G大陸橋物流聯(lián)盟

圍繞新思路、新目標(biāo)、新的輔助決策系統(tǒng)，這個局各物流商貿(mào)企業(yè)實施了優(yōu)化經(jīng)營模式的各種舉措。n8G大陸橋物流聯(lián)盟

搭建貿(mào)易平臺，共同抵御市場風(fēng)險n8G大陸橋物流聯(lián)盟

記者采訪陜西中匯煤化有限責(zé)任公司副總經(jīng)理兼韓城焦化協(xié)會副秘書長相里健時，他說：“在應(yīng)對焦化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的困境中，我們和西安局物流商貿(mào)企業(yè)變成了一家人，共同搭建貿(mào)易平臺、分享資源信息、維護(hù)下游客戶利益、抵御市場風(fēng)險，現(xiàn)在形成了穩(wěn)定牢固的合作模式。”n8G大陸橋物流聯(lián)盟

韓城焦炭貿(mào)易平臺由西安局所屬的西安西鐵物流有限責(zé)任公司（下稱西安物流公司）與韓城焦化協(xié)會合建，依托韓城市為西北地區(qū)最大的焦炭基地的資源優(yōu)勢，搭建區(qū)域性貿(mào)易平臺，共同延伸貿(mào)易鏈條，將韓城的焦炭外銷到西南、華東、華中、華南等地區(qū)。n8G大陸橋物流聯(lián)盟

中匯公司銷售經(jīng)理劉志強(qiáng)解析了合作的理由：“韓城焦化企業(yè)現(xiàn)有5家，年產(chǎn)量在1000萬噸左右，全是私營單位。我們與鐵路合作搭建貿(mào)易平臺，借助國有企業(yè)的良好信譽(yù)和下游銷售網(wǎng)絡(luò)，既打開了陜西省外的銷售市場，又保證了資金安全，實現(xiàn)了優(yōu)勢互補(bǔ)、互聯(lián)互保、合作共贏。”n8G大陸橋物流聯(lián)盟

中匯公司與西安局白村站“一路之隔”，產(chǎn)品“門到門”外運(yùn)方便。6月，該公司610車焦炭銷往上海、山東、四川、湖北等地，1000公里外的距離全部通過鐵路運(yùn)輸。n8G大陸橋物流聯(lián)盟

為與韓城焦化協(xié)會精誠合作，西安物流公司在韓城設(shè)立陜西西鐵物流貿(mào)易有限公司，配備管理團(tuán)隊和業(yè)務(wù)人員，24小時“跑業(yè)務(wù)、跑服務(wù)、跑市場”，并與會員企業(yè)建立市場供銷信息共享機(jī)制，共同挺過了最困難的時期。上半年，西安物流公司焦炭貿(mào)易完成購銷300萬噸，收入37.2億元。n8G大陸橋物流聯(lián)盟

借鑒焦炭貿(mào)易的成功經(jīng)驗，西安物流公司與陜北的煤炭企業(yè)合作，又建立了牛家梁、曹家伙場煤炭貿(mào)易平臺，形成了連接上下游市場的“銷售橋梁”。n8G大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)創(chuàng)新實踐，西安局物流商貿(mào)企業(yè)煤炭貿(mào)易也實現(xiàn)反轉(zhuǎn)，上半年購銷1043萬噸，收入32億元。n8G大陸橋物流聯(lián)盟

優(yōu)化物流商貿(mào)經(jīng)營，做大分銷分供貿(mào)易n8G大陸橋物流聯(lián)盟

立足長遠(yuǎn)發(fā)展，西安局物流商貿(mào)企業(yè)投資建立了雙龍煤炭參配分銷基地，設(shè)置3條整列裝卸貨物線，建立近10萬平方米的貨物露天堆場，并配置防塵、裝卸、計量等滿足煤炭參配的設(shè)施設(shè)備。n8G大陸橋物流聯(lián)盟

雙龍煤炭參配分銷基地地處川渝咽喉地帶，具有得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢。西安局物流商貿(mào)企業(yè)通過循環(huán)運(yùn)輸，將陜北優(yōu)質(zhì)煤炭和渭北等地的一般煤炭運(yùn)到雙龍煤炭參配分銷基地，按用戶需求進(jìn)行參配加工和配送，大大提升了市場占有率和經(jīng)營利潤率。上半年，這個基地完成煤炭參配分銷業(yè)務(wù)30萬噸、收入1.8億元。n8G大陸橋物流聯(lián)盟

“借鑒雙龍煤炭參配分銷基地的成功經(jīng)驗，我們抓住西南、華中地區(qū)貿(mào)易需求旺盛的機(jī)遇，在商南、陽平關(guān)等站建立煤炭參配經(jīng)營場地，開展鐵路長距離運(yùn)輸、汽車短距離集散、集裝箱換裝等多種聯(lián)運(yùn)方式，滿足眾多需求量小、一次進(jìn)貨量小的客戶，做大了貿(mào)易‘蛋糕’。”西安局經(jīng)營開發(fā)處人員講道。n8G大陸橋物流聯(lián)盟

西安局管內(nèi)煤、油、氣化工企業(yè)眾多，每年產(chǎn)量達(dá)數(shù)百萬噸，產(chǎn)品銷往全國各地。西安局物流商貿(mào)企業(yè)調(diào)研分析市場供需情況，建立了與上游生產(chǎn)企業(yè)合作、開展化工產(chǎn)品包銷分供的經(jīng)營模式，將銷售市場拓展到華東、華南、西南、東北等地區(qū)，并通過全程物流分銷到各區(qū)域的需求用戶，購進(jìn)、銷售價格按市場價浮動，獲得經(jīng)銷差價收益。上半年，西安局物流商貿(mào)企業(yè)化工產(chǎn)品包銷分供業(yè)務(wù)完成56萬噸、收入48億元。n8G大陸橋物流聯(lián)盟

在采訪中，記者見到了業(yè)務(wù)員劉亞平，他手上拿著一沓單子，正在烈日下辦理焦炭外運(yùn)。他說，新的市場空間打開了，業(yè)務(wù)員們都干得特別起勁。目前，西安局經(jīng)營人員拼盡全力，變“坐商”為“行商”，加大營銷力度，“跳起來摘桃子”，確保轉(zhuǎn)型發(fā)展的各項措施落到實處。n8G大陸橋物流聯(lián)盟

建設(shè)綜合物流基地，促進(jìn)物流商貿(mào)轉(zhuǎn)型發(fā)展n8G大陸橋物流聯(lián)盟

在位于韓城的白村綜合物流基地，記者看到一條1050米長的貨運(yùn)線旁堆著一座座小山一樣的焦炭，65輛空車已配備到位，等裝載完畢后，將運(yùn)往濟(jì)南鐵路局壽光北站。這一物流基地隸屬于陜西華運(yùn)物流有限責(zé)任公司，由西安西鐵物流有限公司與陜西黃河礦業(yè)集團(tuán)共同出資建設(shè)。n8G大陸橋物流聯(lián)盟

白村綜合物流基地是韓城地區(qū)倉儲、裝載最為便捷的一個物流基地，是西安局抓住中國鐵路總公司規(guī)劃布局全國性大型綜合物流基地建設(shè)機(jī)遇，促進(jìn)物流商貿(mào)轉(zhuǎn)型的一個縮影。n8G大陸橋物流聯(lián)盟

在物流資源開發(fā)經(jīng)營實施辦法中，西安局明確物流資源的范圍為正在運(yùn)用的鐵路貨場及專用線、生產(chǎn)力布局調(diào)整及新線改線后閑置停用的鐵路貨場專用線、新建鐵路貨場、計劃建設(shè)的鐵路貨場。利用這些物流資源，這個局開發(fā)了倉儲、加工、包裝、配送等業(yè)務(wù)。n8G大陸橋物流聯(lián)盟

立足于促使物流商貿(mào)轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要，西安局規(guī)劃全局?jǐn)M建31個物流基地，目前已建成17個、在建2個、開展前期可研的12個。n8G大陸橋物流聯(lián)盟

最有代表性的是新筑綜合物流基地的開發(fā)建設(shè)。該項目將建設(shè)鐵路作業(yè)區(qū)、鋼鐵流通加工區(qū)、公鐵聯(lián)運(yùn)周轉(zhuǎn)區(qū)、公路物流集散區(qū)、冷鏈及城市配送區(qū)、商務(wù)信息服務(wù)配套區(qū)、國際貨物作業(yè)區(qū)7個功能區(qū)，建設(shè)新絲路上的鐵路物流中心。n8G大陸橋物流聯(lián)盟

西安局管內(nèi)的陽平、褒河物流基地項目也在同步建設(shè)中，后者已簽訂意向合作協(xié)議客戶38家，其中一家建材城簽訂了1萬平方米倉儲設(shè)施租用和物流配送協(xié)議，預(yù)計年收益1000萬元。n8G大陸橋物流聯(lián)盟

“創(chuàng)建綜合物流基地，開展庫存管理、商品交易、城市配送等社會化物流服務(wù)，促進(jìn)物流商貿(mào)轉(zhuǎn)型發(fā)展，我們才剛剛起步，需要撲下身子實干苦干，敢啃硬骨頭，堅定不移地繼續(xù)往前走。”西安局一名長期從事經(jīng)營開發(fā)工作的人講道。n8G大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682