中原地區鐵海多式聯運物流大通道正式開啟

8月3日，河南中原鐵道物流有限公司（以下簡稱“中原物流”）與中鐵集裝箱鄭州中心站、河南中原海運國際貨運有限公司在鄭州簽署戰略合作框架協議，這標志著三方正式牽手，以鐵路集裝箱班列運輸為主導，開啟中原地區鐵海多式聯運物流大通道。wuk大陸橋物流聯盟

鄭州地處中原腹地，特別是河南五大國家戰略規劃深入實施，河南將加快建成貫通南北、連接東西的現代立體交通體系和現代物流體系，成為服務“一帶一路”建設的現代綜合交通樞紐，為發展多式聯運提供了更加便利的現實條件和廣闊的市場空間。 wuk大陸橋物流聯盟

逐步銜接“海陸空”，做大做強多式聯運wuk大陸橋物流聯盟

站在新起點，服務大河南。按照國家發改委、交通運輸部、鐵路總公司聯合發布的《“十三五”鐵路集裝箱多式聯運發展規劃》，及河南省委、省政府的決策部署，我局緊緊抓住這一歷史性機遇，決定以開行鐵海多式聯運班列為基礎，逐步銜接“海陸空”，做大做強多式聯運，引領中原地區物流業向更寬領域、更高層次邁進。wuk大陸橋物流聯盟

中原物流是我局核心物流企業。今年7月，中原物流在走訪公路、航空、海運企業的同時，主動與擔當中歐班列（鄭州）境運輸的中鐵集裝箱鄭州中心站，及主營國際海運的河南中遠國際貨運有限公司洽談對接，確定了合作意向。wuk大陸橋物流聯盟

“一橋四支撐”實施方案wuk大陸橋物流聯盟

經前期調研，三方商定成立中原地區鐵海班列多式聯運聯合體，以中原物流提出的“一橋四支撐”實施方案，即“一帶一路”陸海通道為大橋，西進支疆支邊班列、東聯鐵海班列構建海上“絲綢之路”國際物流通道、信息化平臺及人才建設、高鐵物流為中心的鄭州新樞紐建設為支撐，打造新的物流增長極，助推河南省經濟騰飛。wuk大陸橋物流聯盟

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 簽約儀式上，局經開處及三方企業代表各抒己見，圍繞內貿與外貿、內陸與港口、鐵路與公路如何對接，如何解決好班列實效、箱源調配、實現“一票制”“一單通”等核心問題出謀劃策，提出了好的觀點和建議，爭取盡快開行鐵海多式聯運班列，實現高效聯動、多方共贏，走出一條轉型發展的新路。wuk大陸橋物流聯盟

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