新疆油田鐵路專用線首次接運大宗物資

8月10日，從寧夏駛來的滿載著600噸石英砂的火車，緩緩開入物資供應總公司新倉儲物流園區。dOp大陸橋物流聯盟

這是新疆油田鐵路物資專用線首次接運來自外部市場的大宗物資，對油田鐵路物流不斷開發業務新領域，拓展外部市場具有里程碑的意義。dOp大陸橋物流聯盟

據了解，此次接運的物資共計1800噸，分三批抵達新倉儲園區，這次是最后一批。dOp大陸橋物流聯盟

克拉瑪依地處絲綢之路與泛中亞經濟走廊交匯處，是“一帶一廊”上重要節點城市，具有很大的區位優勢，加上石油全產業鏈發展、新疆油田建設、克石化煉化產品外輸、國電用煤、智能油田建設和蓄勢待發的裝備制造業及周邊城市農產品外運出疆需求，物流產業正在高速、蓬勃發展。dOp大陸橋物流聯盟

物資供應總公司新倉儲園區位于克拉瑪依石化園區，總建設面積120萬平方米，設計年吞吐量190萬噸。2016年8月1日，園區三條鐵路專用線正式投入運營。目前該倉儲園區已初步建成功能齊全、設施一流的現代化的倉儲物流基地，已成為油田開發建設物資保障的重要基地。dOp大陸橋物流聯盟

6月16日，25節集裝箱的貨運列車駛出新倉儲園區，向內地各大城市奔去，新疆油田公司鐵路集裝箱圓滿完成首次發運。dOp大陸橋物流聯盟

為充分發揮新倉儲園區倉儲基地的區位優勢、資源優勢，努力打造成區域物流中心，物資供應總公司積極開拓外部市場和倉儲物流新業務。dOp大陸橋物流聯盟

該公司總經理張佑明表示，物流產業是油田公司大油氣田建設、克拉瑪依經濟發展的重要支柱和保障。“我們是站在戰略角度去看待和重視外部物流市場，將外部市場的培育作為公司未來發展新的增效點和創效點，希望通過這條油田物資專用線，把克拉瑪依乃至周邊地區的一些貨物發出去、迎進來，發揮克拉瑪依作為‘一帶一路’節點城市的區位優勢，提升發展能力，全力打造立足新疆、貫通全國、輻射中亞，服務一流的國際化綜合物流旗艦。”他說。dOp大陸橋物流聯盟

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