“多式聯運”能為河南帶來什么？

qtv大陸橋物流聯盟

貫徹習近平總書記調研指導河南工作時的指示精神，省委、省政府將現代物流業作為我省轉型發展的主導產業之一，在積極參與“一帶一路”建設中加快發展現代物流產業，打造現代國際物流中心。qtv大陸橋物流聯盟

在大數據、智能革命與交通物流體系深度融合的趨勢下，多式聯運是打造現代國際物流中心的著力點和突破口,發展多式聯運也是打好轉型發展攻堅戰的重要舉措。河南將依托自貿試驗區制度優勢，破解國際物流連貫性運輸難題，努力為全國提供可資借鑒的“河南方案”。qtv大陸橋物流聯盟

7月19日起，《河南日報》推出“探路多式聯運‘河南方案’”系列報道，深度剖析全球供應鏈競爭趨勢和現代物流業發展走向，以及河南發展多式聯運的實力、潛力和未來。qtv大陸橋物流聯盟

省委書記、省長口中的高頻詞qtv大陸橋物流聯盟

多式聯運有多重要，從省委書記謝伏瞻和省長陳潤兒提到的頻率，就可見一斑。qtv大陸橋物流聯盟

2016年10月31日，省第十次黨代會上，謝伏瞻在代表九屆省委向大會作報告時，曾三次用到“多式聯運”一詞。qtv大陸橋物流聯盟

在總結省第九次黨代會以來的五年所做的工作時，謝伏瞻談到“戰略支撐更加堅實”，其中一項就是“多式聯運、高效銜接的現代綜合交通體系初步建立”。具體來說，鄭州機場二期工程建成投運，航空貨運樞紐建設取得顯著進展，米字形高速鐵路網大格局基本形成，高速公路網連通所有縣城，都是這五年交出的不俗成績單。qtv大陸橋物流聯盟

而在布置未來五年的工作時，謝伏瞻在報告中兩處都提到“多式聯運”。這兩點目標，一個是在“硬件”上強基礎，另一個是在“軟件”上下功夫。“硬件”指的是提升基礎設施現代化水平，其中提到“大力發展多式聯運和智慧交通，構建樞紐型、功能性、網絡化的現代綜合交通運輸體系”。措施則是堅持交通先行，加快建設鄭州國際性現代化綜合交通樞紐和一批地區性樞紐，全面建成米字形高速鐵路網，有序推進“四縱六橫”貨運干線鐵路網和城際鐵路建設，完善內聯外通高速公路網，加強內河水運網建設。“軟件”是大力推進中國（河南）自由貿易試驗區建設，涉及的內容是“創新國際物流管理模式，打造國際多式聯運物流中心和分撥中心”。側重以制度創新為核心任務，探索內陸地區深化改革和擴大開放的新途徑，創造可復制、可推廣的新經驗。qtv大陸橋物流聯盟

省長陳潤兒提出將多式聯運作為構建現代物流體系的著力點打造，不僅到鄭州進行專題調研，還在多個相關會議反復強調多式聯運的重要性，要求加快多式聯運發展步伐。qtv大陸橋物流聯盟

5月22日，河南自貿試驗區建設領導小組第二次全體會議在鄭州召開。陳潤兒強調下一步工作要在三個方面重點突破。其中一項就是積極探索多式聯運，構建現代物流體系。要立足國家賦予的戰略定位，著力抓好信息平臺建設，完善集、疏、運、配體系，健全多式聯運規則，建立協調工作機制，力爭在多式聯運模式創新、現代物流體系健全完善上走在全國前列，形成“河南樣板”，更好發揮河南在全國發展大局中“貫通南北、承東啟西”的特殊作用。qtv大陸橋物流聯盟

四天后的5月26日，陳潤兒又在鄭州專題調研多式聯運發展。上午，陳潤兒先后來到鄭州機場、大連毅都華中冷鮮港、鄭州國際物流園區和鄭州鐵路局，實地察看多式聯運開展情況；下午，他主持召開專題會議，和有關廳局、企業代表一起，就如何加快發展多式聯運、建設現代物流中心深入探討。關于多式聯運發展，陳潤兒還提出了四點具體要求，即“抓住機遇推進創新”“強化基礎設施建設”“發揮企業示范帶動”“注重多式聯運協同”。qtv大陸橋物流聯盟

7月3日，省長陳潤兒到鄭州調研中國（河南）自貿試驗區建設工作時又強調，要做好四方面工作。其中之一就是探索構建多式聯運、物流全球、一單關檢的監管服務體系。按照“公、鐵、機、水”多式聯運要求，積極探索報關、商檢、退稅等方面監管創新，通過“嚴進快辦”“嚴進快轉”“嚴進快出”，實現 “一單到底，物流全球”。qtv大陸橋物流聯盟

與國家戰略緊密相連的關鍵詞qtv大陸橋物流聯盟

“多式聯運”還是與多個國家戰略規劃或平臺緊密相連的關鍵詞。qtv大陸橋物流聯盟

首先是鄭州航空港經濟綜合實驗區。2013年3月7日，國務院正式批復《鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃》。規劃中就提及要加快陸空聯運體系建設，形成航空、公路、鐵路高效銜接、互動發展的聯運格局。規劃中還給出了很多具體措施：推動鄭州機場與鄭州高鐵客運樞紐站緊密對接，大力發展空鐵聯運，逐步發展成為全國重要的客運中轉換乘中心。推動建設一批布局合理、功能完備、集疏便捷的綜合性場站和設施，提高轉運綜合服務能力。大力發展卡車航班，建設區域性卡車轉運中心，打造航空貨物“門到門”快速運輸系統。建設完善高鐵貨運基礎設施，積極發展高鐵快遞業務。加強空陸聯運設施建設，發揮海關特殊監管區域貨物集拼、轉運功能。qtv大陸橋物流聯盟

由此，多式聯運成為航空港區的一大特色與標簽，以國際航空貨運樞紐建設為核心，實驗區通過構建“鐵、公、機”三網聯合的多式聯運體系，塑造配套集疏的綜合競爭優勢。qtv大陸橋物流聯盟

2015年4月，海關總署批復在鄭州國際陸港試點建設國家多式聯運監管中心，把港口搬到內陸，與連云港、天津港、青島港等港口聯手，開行“鄭港”班列(鄭州至港口多式聯運)、“鄭日(日本)”班列和“鄭韓(韓國)”班列，打通“鄭港、鄭韓、鄭日”海公鐵多式聯運國際物流通道，成功地將海上絲綢之路和絲綢之路經濟帶連接到了一起。qtv大陸橋物流聯盟

其次是河南自貿試驗區。除了前文中省長陳潤兒在關于河南自貿試驗區的會議或調研中多次提及“多式聯運”，6月13日，河南省自貿試驗區片區工作會議也提出，要以多式聯運為抓手，構建現代物流體系。qtv大陸橋物流聯盟

第三，在2016年12月印發的《中原城市群發展規劃》當中，“多式聯運”一詞也是兩次“上鏡”，在第三章的“推進鄭州大都市區建設”和第九章的“提升航空港對外開放門戶功能”分別出現。具體內容為“依托鄭州中心城區、航空港區等，強化國際開放門戶和多式聯運物流中心功能”以及“加快推進航空港、鐵路港、公路港、海港‘四港聯動’發展，打造海陸空多式聯運的國際貨運格局”。qtv大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682