鐵路與快遞合作開啟中國物流新征程

近日，中國鐵路總公司啟動鐵路特快貨物班列公開招標(biāo)，中鐵總相關(guān)負責(zé)人稱，歡迎快遞企業(yè)參與投標(biāo)，鼓勵投標(biāo)人多輛投標(biāo)和上下行雙方向投標(biāo)。同時，此次鐵路特快貨物班列實行市場化經(jīng)營。7Gh大陸橋物流聯(lián)盟

一直以來，鐵路部門以安全、長途的優(yōu)勢承擔(dān)國內(nèi)大宗物資的運輸，近年來，隨著高速鐵路的建設(shè)，高鐵已經(jīng)在國內(nèi)形成了八縱八橫的模式，使鐵路運輸更加安全快捷，同時也帶動我國高鐵建設(shè)技術(shù)居于世界頂尖位置。在當(dāng)前經(jīng)濟發(fā)展快節(jié)奏、信息傳遞快節(jié)奏、生活方式快節(jié)奏的社會大環(huán)境下，鐵路已逐漸成為大部分旅客外出旅行和貨主們輸送物資的首選。與此同時，隨著人們生活水平的提高、消費觀念的轉(zhuǎn)變和網(wǎng)絡(luò)信息渠道的暢通，中國網(wǎng)民數(shù)量不斷被刷新，足不出戶的網(wǎng)絡(luò)購物也成為大部分網(wǎng)民的主要選擇，這種現(xiàn)象極大刺激了快遞業(yè)的發(fā)展，盡管快遞業(yè)招攬的都是零散的貨單，但是聚少成多，零散的貨物如果大量的聚集不亞于大宗物資，比如僅每年的“雙十一”這一天，中國網(wǎng)購成交量從錢聰幾個億攀升到幾十個億，網(wǎng)購數(shù)量以驚人的數(shù)量劇增。“如果能把運輸量大而且安全性能高的鐵路運輸和快遞業(yè)有機結(jié)合起來，一定會在中國物流業(yè)中上演‘珠聯(lián)璧合‘‘的場景。”早幾年前，有網(wǎng)友在論壇上就曾發(fā)布過這樣的期待。7Gh大陸橋物流聯(lián)盟

2014年7月1日，由中國快遞協(xié)會與中國鐵路總公司合作的首列電商快遞班列正式在上海與深圳之間運行，“電商專列”滿載一次的運輸量相當(dāng)于62輛9.6米長的貨車，或者36架波音737的運力。以目前電商快件平均2千克/件核算，每趟“電商專列”可載約22萬件快件，通過價格換算，鐵路運輸成本比汽車運輸?shù)?0%～40%，約為飛機運輸成本的1/3，鐵路與電商合作后壓縮成本和運費非常明顯。幾年來的磨合，鐵路貨運組織改革不斷推進，與電商快遞業(yè)的合作不斷加深，直到近日的中國鐵路特快貨物班列公開招標(biāo)中，鐵路部門向快遞企業(yè)發(fā)出了誠摯的合作邀請函，鐵路運輸和快遞企業(yè)的強強合作大幕正在悄然拉開，網(wǎng)友期待的“珠聯(lián)璧合”的場景有望真正實現(xiàn)。7Gh大陸橋物流聯(lián)盟

選擇和說得來的人相處是交友的首選，而選擇與誠信、互惠互利的企業(yè)合作是企業(yè)發(fā)展的首選。鐵路選擇和快遞企業(yè)強強聯(lián)手，是中國國情和市場經(jīng)濟發(fā)展的需要，也是中國物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢。中國鐵路目前已具有了高居世界前列的路網(wǎng)規(guī)模，誠信、安全、快速、承載能力大的特點填補了快遞業(yè)不斷壯大的的發(fā)展需求，多次的順利合作，在管理運作上已經(jīng)彼此適應(yīng)。加強合作是企業(yè)共贏的法寶和發(fā)展的源泉，作為具有最大運能的中國鐵路和擁有最大貨源的和快遞業(yè)，他們的合作必將在中國大地上開辟物流新天地，開啟中國物流新征程。7Gh大陸橋物流聯(lián)盟

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