國家明確了!關(guān)于成都-重慶將打造國際性綜合交通樞紐……
2017-03-10 13:44:21
Landbridge平臺
近日,國務(wù)院發(fā)布《"十三五"現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》,首次明確成都—重慶為全國四個將重點打造的“國際性綜合交通樞紐”之一,是目前全國最高等級的交通樞紐,也是中西部地區(qū)唯一一個。日前,成都臨空經(jīng)濟示范區(qū)也得到正式批復(fù)設(shè)立。未來,還有4條綜合運輸大通道穿成都而過 ,加之快速交通網(wǎng)、高速鐵路等領(lǐng)域的快速發(fā)展,成都將完成通達全球、銜接高效、功能完善的交通中樞打造。
(圖據(jù)成都市發(fā)改委)
什么是綜合交通樞紐?
它是綜合交通運輸體系的重要組成部分,是銜接多種運輸方式、輻射一定區(qū)域的客、貨轉(zhuǎn)運中心。促進綜合交通樞紐發(fā)展,對支撐國民經(jīng)濟和社會發(fā)展,方便廣大人民群眾出行,提升國家和地區(qū)競爭力具有戰(zhàn)略意義。
《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》要求,進一步優(yōu)化綜合交通樞紐布局,首次明確成都-重慶為全國四個將重點打造的最高等級的“國際性綜合交通樞紐”之一,也是中西部地區(qū)唯一一個。通過國際性綜合交通樞紐的建設(shè),將強化國際人員往來、物流集散、中轉(zhuǎn)服務(wù)等綜合服務(wù)功能,打造通達全球、銜接高效、功能完善的交通中樞。
(圖據(jù)成都市發(fā)改委)
4條綜合運輸大通道穿成都而過——
在構(gòu)建全國橫貫東西、縱貫?zāi)媳薄?nèi)暢外通的“十縱十橫”綜合運輸大通道中,4條穿成都而過。
2條縱向綜合運輸通道。一條是北京至昆明運輸通道,起自北京,經(jīng)太原西安、成都(重慶)至昆明;一條是額濟納至廣州運輸通道,起自額濟納(策克),經(jīng)酒泉(嘉峪關(guān))、西寧(蘭州)、成都、瀘州(宜賓)、貴陽、桂林至廣州。
2條橫向綜合運輸通道。一條是沿江運輸通道,起自上海,經(jīng)南京、蕪湖、九江、武漢、岳陽、重慶、成都、林芝、拉薩、日喀則,至亞東、至樟木;一條是廈門至喀什運輸通道,起自廈門,經(jīng)贛州、長沙、重慶、成都、格爾木、若羌至喀什。
構(gòu)建高品質(zhì)的快速交通網(wǎng)——
推進高速鐵路建設(shè)。其中,京昆、蘭(西)廣高速鐵路均涉及成都。完善運輸機場功能布局。加快建設(shè)哈爾濱、昆明、成都、重慶等國際航空樞紐。西安至成都、成都至貴陽、成都至西寧、成都至自貢、成都新機場等項目納入快速交通網(wǎng)重點工程。
在快速交通網(wǎng)重點工程中,西安至成都、成都至貴陽、西寧至成都、成都至自貢高速鐵路、滬蓉高速(G42)主通道擴容、成都新機場納入快速交通網(wǎng)重點工程。
強化高效率的普通干線網(wǎng)——
川藏鐵路和成昆擴能納入普通干線重點工程普速鐵路規(guī)劃。
發(fā)展引領(lǐng)新型城鎮(zhèn)化的城際城市交通——
推進成渝等城市群城際鐵路建設(shè)。在發(fā)展引領(lǐng)新型城鎮(zhèn)化的城際城市交通中,提出推進成渝等城市群城際鐵路建設(shè),形成以軌道交通、高速公路為骨干,普通公路為基礎(chǔ),水路為補充,民航有效銜接的多層次、便捷化城際交通網(wǎng)絡(luò)。
優(yōu)化綜合交通樞紐布局——
重點打造北京—天津、上海、廣州—深圳、成都—重慶國際性綜合交通樞紐。
【臨空經(jīng)濟示范區(qū)】
成都臨空經(jīng)濟示范區(qū)獲批
將呈現(xiàn)“一區(qū)兩園”臨空經(jīng)濟發(fā)展格局
日前,國家發(fā)改委、中國民航局正式批復(fù)設(shè)立成都臨空經(jīng)濟示范區(qū)。為確保成都臨空經(jīng)濟示范區(qū)建設(shè)有力有序推進,省、市兩級將建立統(tǒng)籌推進工作機制,抓緊組織編制臨空經(jīng)濟示范區(qū)發(fā)展規(guī)劃,研究出臺配套支持政策,并爭取國家對臨空經(jīng)濟示范區(qū)相關(guān)政策支持,積極推動示范區(qū)創(chuàng)新發(fā)展、綠色發(fā)展。
【規(guī)劃范圍】
雙流區(qū)內(nèi)
面積約100.4平方公里
成都臨空經(jīng)濟示范區(qū)位于成都市雙流區(qū)內(nèi),規(guī)劃范圍以成都雙流國際機場為中心,北至成雙大道、華牧路,南至大件路外繞線,東至劍南大道、西航港大道,西至環(huán)港路、勝利區(qū)域,主要涉及東升、黃甲、公興、勝利、西航港、協(xié)和等鎮(zhèn)、街。規(guī)劃面積約100.4平方公里。
【功能分區(qū)】
五大功能分區(qū)
主要包括五大功能分區(qū):航空港功能區(qū)、臨空高端制造產(chǎn)業(yè)功能區(qū)、航空物流與口岸貿(mào)易功能區(qū)、臨空綜合服務(wù)功能區(qū)、生態(tài)防護功能區(qū)。
【發(fā)展目標】
到2020年
地區(qū)生產(chǎn)總值達600億元以上
圍繞示范區(qū)戰(zhàn)略定位,示范區(qū)發(fā)展目標分為近期目標和遠期目標,即至2020年,國際航空樞紐地位凸顯,空港口岸功能和開放門戶功能進一步提升,臨空高端產(chǎn)業(yè)體系基本成型,初步建成引領(lǐng)西部、影響全國的臨空經(jīng)濟示范區(qū),地區(qū)生產(chǎn)總值達600億元以上。至2025年,成都國際航空樞紐地位進一步強化,臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)體系基本成熟,打造一批臨空制造、航空服務(wù)、航空物流產(chǎn)業(yè)集群,建成國際一流的基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施,人才、技術(shù)、資金、信息等高端要素集聚,成為我國重要的對外交往中心,地區(qū)生產(chǎn)總值突破800億元。
【建設(shè)任務(wù)】
示范區(qū)五大發(fā)展任務(wù)
根據(jù)目標定位,臨空經(jīng)濟示范區(qū)將建設(shè)五大發(fā)展任務(wù):
一是建設(shè)國際航空樞紐,構(gòu)筑連接“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶的空中橋梁,打造中國向西開放的重要門戶;
二是建設(shè)臨空經(jīng)濟創(chuàng)新高地,全面提升臨空經(jīng)濟示范區(qū)自主創(chuàng)新能力和可持續(xù)發(fā)展能力,吸納全球創(chuàng)新資源,打造面向全球的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)開放格局;
三是構(gòu)建臨空高端產(chǎn)業(yè)體系,重點打造臨空高端制造業(yè)集群和臨空服務(wù)業(yè)集群;
四是建設(shè)內(nèi)陸開放先行區(qū),大力推進通關(guān)便利化和貨物貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級、服務(wù)貿(mào)易開放發(fā)展,打造內(nèi)陸開放合作先行區(qū)、貿(mào)易發(fā)展轉(zhuǎn)型示范區(qū);
五是建設(shè)新型生態(tài)智慧空港城,提高城市智能管理水平,加強生態(tài)文明建設(shè),打造創(chuàng)新型的全國生態(tài)智慧空港樣板城。
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