中國內陸地區唯一進境糧食指定口岸正式運營

2月22日凌晨5:30分，伴隨著汽笛長鳴，滿載1795噸哈薩克斯坦小麥的首趟中亞班列（哈薩克斯坦-西安）糧食專列，經過7天6夜的疾馳，緩緩駛入西安港，這標志著中國內陸地區唯一的進境糧食指定口岸——西安港進境糧食指定口岸正式運營。22N大陸橋物流聯盟

為服務國家“一帶一路”戰略，支持內陸地區口岸開放，2015年12月25日，國家質檢總局發布公告，正式批復西安鐵路開放口岸為進境糧食指定口岸。2016年，國家質檢總局專門與哈薩克斯坦磋商，將西安港糧食進境指定口岸列為進口哈薩克斯坦小麥的唯一內陸指定口岸，使西安港進境糧食指定口岸成為中國內陸地區唯一的進境糧食指定口岸。22N大陸橋物流聯盟

此次進境糧食口岸首單由益海嘉里（興平）食品工業有限公司進口，依托西安港進境糧食口岸和中亞班列良好的國際物流通道，益海嘉里經與哈薩克斯糧食出口企業對接，組織100個集裝箱共1795噸哈薩克斯坦小麥，從哈薩克斯坦索洛科瓦亞出發，搭乘中亞班列從阿拉山口轉關，歷時7天6夜，安全運抵西安港鐵路集裝箱中心站，糧食運抵西安港后將轉運至西安港進境糧食指定口岸，陜西檢驗檢疫局將對小麥進行檢驗檢疫。22N大陸橋物流聯盟

記者了解到，進口糧食通過中亞班列直達西安港，不需要通過海運到達沿海港口，再通過鐵路運抵西安，時間由原來的45天縮短到7天，成本大大降低。首批進口的小麥經檢驗檢疫合格后，將運抵企業生產加工，面粉有望三月投放市場，價格和目前市場銷售的面粉價格持平。市民很快將吃上無污染、非轉基因的優質面粉。22N大陸橋物流聯盟

西安港進境糧食指定口岸的正式運營，是陜西、西安服務國家“一帶一路”戰略的又一舉措，將進一步完善陜西、西安對外開放平臺，對穩定中亞班列回程貨源，打通西安港糧油通道和打造國際糧食集散地具有重要意義，將為陜西、西北乃至全國的糧食企業在探索糧油運輸新通道、糧油貿易新方式、糧油分撥基地后移至內陸地區等方面打開新的窗口。22N大陸橋物流聯盟

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