重慶2030年全面建成國家綜合性鐵路樞紐

重慶市人民政府近日印發了《重慶市中長期鐵路網絡規劃（2016-2030年）》（以下簡稱《規劃》），從發展基礎、總體思路、網路規劃、樞紐規劃、規劃實施、保障措施和環境評價7個方面涵蓋了重慶市鐵路的發展現狀及未來發展的方向、目標和具體措施。dmH大陸橋物流聯盟

記者從重慶市政府新聞辦召開的重慶市中長期鐵路網規劃新聞發布會上了解到，為深度融入國家戰略，搶抓國家加快中西部鐵路建設、對中長期鐵路網規劃進行修編的重大機遇，按照重慶市委、市政府要求，2014年10月，重慶市交通委員會啟動了《重慶市中長期鐵路網規劃（2016-2030年）》及《重慶市鐵路中長期和“十三五”規劃方案》等專題規劃編制工作。dmH大陸橋物流聯盟

《規劃》提出了到2030年構建連通歐亞、通達全國、暢通周邊的現代化鐵路網絡體系及全面建成國家綜合性鐵路樞紐的總體目標。2020年，形成1條環線10條連接重慶主城樞紐的鐵路干線大通道，鐵路運營里程達到2600公里以上，其中高鐵運營里程375公里；2030年，重慶市路網總規模達到5805公里，其中高鐵里程2032公里。dmH大陸橋物流聯盟

《規劃》包含的四個主要方案是：構建重慶至成都、蘭州、西安、鄭州、武漢、長沙、貴陽、昆明等8個方向、時速250公里以上的“米”字型高速鐵路網；構建“兩環十干線多聯線”普速鐵路網；構建以重慶北站、重慶西站、重慶東站為主，重慶站、沙坪壩站為輔的“三主兩輔”客運樞紐體系；構建有2個全國性鐵路物流中心、4個區域性鐵路物流中心和9個地區性鐵路物流中心的“2+4+9”貨運系統。dmH大陸橋物流聯盟

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