天津濱海新區(qū) 海陸串聯(lián)“一帶一路”

津自貿(mào)試驗區(qū)首條直通歐洲的貨運(yùn)班列開通，為連接中國北方和歐洲腹地增添了安全快捷的陸上貨運(yùn)通道。最新數(shù)據(jù)顯示，2016年，預(yù)計濱海新區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值將突破1萬億元，實現(xiàn)三年年均增長13％，成為國內(nèi)首個GDP過萬億元的國家級新區(qū)。95i大陸橋物流聯(lián)盟

近幾年來，濱海新區(qū)搶抓重大發(fā)展機(jī)遇，充分發(fā)揮在“一帶一路”建設(shè)中的“海陸雙拼”優(yōu)勢。今年6月底，京津冀地區(qū)首個海鐵聯(lián)運(yùn)的綜合性集裝箱鐵路樞紐中鐵天津集裝箱中心站正式開通運(yùn)營，目前已發(fā)送國內(nèi)集裝箱班列155列，12000標(biāo)準(zhǔn)箱。天津港通過鐵路網(wǎng)直接串聯(lián)起二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯、滿洲里四個過境口岸。95i大陸橋物流聯(lián)盟

在天津自貿(mào)試驗區(qū)設(shè)立運(yùn)營后，一批制度創(chuàng)新舉措落地實施，政策優(yōu)勢疊加也令企業(yè)對“一帶一路”沿線投資熱情高漲。濱海新區(qū)的這些舉措，促進(jìn)了生產(chǎn)要素在遼闊“絲路”上的流動，為推動沿線國家及地區(qū)融入全球產(chǎn)業(yè)價值鏈作出了自己的貢獻(xiàn)。95i大陸橋物流聯(lián)盟

為更好發(fā)揮濱海新區(qū)在“一帶一路”中的功能定位，天津市出臺了《天津市參與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)實施方案》，提出推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、打造經(jīng)貿(mào)合作升級版、推動產(chǎn)業(yè)與技術(shù)合作等六個方面重點(diǎn)任務(wù)，加快建設(shè)海陸空銜接的國際航運(yùn)中心、產(chǎn)業(yè)與技術(shù)合作高地、經(jīng)貿(mào)創(chuàng)新合作戰(zhàn)略平臺、跨境金融服務(wù)基地、對外開放門戶樞紐。95i大陸橋物流聯(lián)盟

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