綜合交通功能持續(xù)增強(qiáng)助力廣州融入“一帶一路 白云打通直達(dá)中亞南亞貿(mào)易大通道

11月30日，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，首趟“廣州-南亞”班列從廣東國(guó)際鐵路產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)區(qū)駛出，途經(jīng)西藏，直達(dá)尼泊爾。今年8月28日，廣州首趟中歐貨運(yùn)班列也在此駛出，意味著白云區(qū)政府、企業(yè)、鐵路集團(tuán)三者共建的廣東國(guó)際鐵路產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)區(qū)又有新突破。當(dāng)前，隨著白云區(qū)打造綜合交通樞紐不斷升級(jí)，白云區(qū)鐵路貨運(yùn)優(yōu)勢(shì)不斷凸顯。txb大陸橋物流聯(lián)盟

助力廣州融入“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略txb大陸橋物流聯(lián)盟

11月30日當(dāng)天，這趟開(kāi)往南亞的貨運(yùn)班列搭載8個(gè)標(biāo)柜和14個(gè)棚車貨物，主要有服裝、家具、電器及電子產(chǎn)品等貨物，貨值1900萬(wàn)元。該班列途經(jīng)成都、拉薩西、日喀則西，轉(zhuǎn)站吉隆口岸*達(dá)尼泊爾加德滿都，路途全長(zhǎng)6070公里（其中境內(nèi)5200公里，境外870公里）。txb大陸橋物流聯(lián)盟

廣東國(guó)際鐵路產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)區(qū)以廣物控股集團(tuán)旗下的廣物物流白云基地為基礎(chǔ)，依托大田、大朗和江村的鐵路資源，整合白云區(qū)白云湖街龍湖村和唐閣村用地構(gòu)成。txb大陸橋物流聯(lián)盟

南亞班列打通了廣東-西藏-尼泊爾公鐵聯(lián)運(yùn)通道，填補(bǔ)了廣州-南亞國(guó)際貨運(yùn)班列的空白，預(yù)示著粵藏經(jīng)濟(jì)合作和文化交流進(jìn)入快車道。txb大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)天，廣物控股集團(tuán)與中尼商會(huì)簽訂《中尼產(chǎn)業(yè)合作物流園合作意向書(shū)》。據(jù)了解，中尼產(chǎn)業(yè)合作物流園是廣東國(guó)際鐵路經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園的一部分。該產(chǎn)業(yè)園由廣東廣物控股集團(tuán)、廣鐵集團(tuán)、粵財(cái)控股集團(tuán)、大順發(fā)國(guó)際物流公司聯(lián)合打造，分一期、二期和遠(yuǎn)期建設(shè)。一期總投資額約26億元，建成總占地面積約為1500畝；二期總投資額約264億元，建成總占地面積約為8.8平方公里；遠(yuǎn)期將建成62平方公里。txb大陸橋物流聯(lián)盟

廣物控股集團(tuán)總經(jīng)理林浩鈞告訴筆者，廣東國(guó)際鐵路產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)區(qū)積極融入、主動(dòng)對(duì)接國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，發(fā)展鐵路干線運(yùn)輸集散、公鐵海聯(lián)運(yùn)、鐵路口岸三大服務(wù)功能，打造立足廣州、服務(wù)華南、輻射全國(guó)、接軌世界的綜合物流體系和國(guó)際鐵路經(jīng)濟(jì)園區(qū)。txb大陸橋物流聯(lián)盟

今年8月28日，廣州首趟中歐貨運(yùn)班列在廣東國(guó)際鐵路產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)出，班列全程11500公里，行駛15天。該班列裝載貨物包括家電、電腦配件、汽車配件、衣服、鞋、手提包、玩具、廚具、五金、燈具等產(chǎn)品。每周固定一趟的節(jié)奏已經(jīng)順利開(kāi)出10趟，共發(fā)出249個(gè)重柜，貨值約2662萬(wàn)美元。txb大陸橋物流聯(lián)盟

白云綜合交通功能優(yōu)勢(shì)持續(xù)增強(qiáng)txb大陸橋物流聯(lián)盟

隨著往中亞、南亞的公鐵聯(lián)運(yùn)線路打通，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，白云區(qū)綜合交通功能和作用進(jìn)一步增強(qiáng)。txb大陸橋物流聯(lián)盟

白云區(qū)第十二屆黨代會(huì)提出，加快建設(shè)區(qū)域交通樞紐。當(dāng)前，白云區(qū)正依托“機(jī)場(chǎng)、鐵路、公路”的立體交通優(yōu)勢(shì)，打造區(qū)域綜合交通樞紐。大力推進(jìn)以大田、大朗為核心的鐵路貨運(yùn)樞紐建設(shè)，全力配合白云機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、高快速路建設(shè)，推動(dòng)空鐵、陸鐵、海鐵聯(lián)運(yùn)。txb大陸橋物流聯(lián)盟

未來(lái)，白云區(qū)還將充分利用高快速路網(wǎng)、新一輪地鐵線網(wǎng)、城際軌道交通線網(wǎng)建設(shè)的契機(jī)，完善區(qū)域交通樞紐節(jié)點(diǎn)布局，實(shí)現(xiàn)與其他交通樞紐、發(fā)展平臺(tái)、重要節(jié)點(diǎn)的快速直達(dá)、無(wú)縫對(duì)接。txb大陸橋物流聯(lián)盟

依托空鐵陸立體交通網(wǎng)絡(luò)和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，白云區(qū)提出加快建立**物流服務(wù)平臺(tái)，以物流帶動(dòng)商貿(mào)流、信息流、資金流，推動(dòng)物流現(xiàn)代化、智能化發(fā)展。txb大陸橋物流聯(lián)盟

廣東國(guó)際鐵路產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)區(qū)定位為打造集鐵路物流、現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)、保稅物流、金融物流、城市配送、海關(guān)口岸、物流社區(qū)、貨運(yùn)配載、中歐跨境商品和O2O跨境貿(mào)易于一體的產(chǎn)業(yè)區(qū)。該計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)有賴于綜合交通更加順暢。txb大陸橋物流聯(lián)盟

發(fā)揮綜合交通功能優(yōu)勢(shì)也是鐵路貨運(yùn)企業(yè)的呼聲。據(jù)了解，大朗鐵路集裝箱站，目前站內(nèi)11條鐵路貨運(yùn)線每天收發(fā)超過(guò)400個(gè)車皮貨物，運(yùn)輸量處于滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。隨著鐵路集裝箱城際貨運(yùn)班列不斷開(kāi)通，該站期待突破現(xiàn)有“天花板”。大朗鐵路集裝箱站場(chǎng)負(fù)責(zé)人告訴筆者，鐵路貨運(yùn)突破現(xiàn)有存量的做法是使交通功能進(jìn)一步優(yōu)化，特別是將廣東國(guó)際鐵路產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)區(qū)打造為集多式聯(lián)運(yùn)于一身的大型交通樞紐場(chǎng)。txb大陸橋物流聯(lián)盟

白云湖街黨工委書(shū)記張偉良告訴筆者，未來(lái)廣東國(guó)際鐵路產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)區(qū)將建設(shè)“國(guó)際鐵路港”和“智慧公路港”，實(shí)現(xiàn)公鐵聯(lián)運(yùn)，有效解決貨運(yùn)“最后一公里”問(wèn)題。txb大陸橋物流聯(lián)盟

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