交通運輸部：聚力多式聯運促物流降本增效

交通運輸部《關于推進供給側結構性改革 促進物流業“降本增效”的若干意見》提出，到２０２０年要基本建成經濟便捷、高效優質的交通運輸物流服務體系，物流運行效率明顯提升，降低實體經濟企業物流成本取得積極成效。f9a大陸橋物流聯盟

《意見》從降低物流成本著手，傳遞出發展多式聯運的重大信號。《意見》指出，實現運輸結構明顯優化，鐵路、水運在大宗物資遠距離運輸中的分擔比例穩步提升；進一步推廣多式聯運，使鐵路貨運集裝箱運輸比例達到１５％，重點港口集裝箱鐵水聯運比例年均增長１０％左右。f9a大陸橋物流聯盟

為實現以上目標，建設完善銜接順暢的基礎網絡成為重要抓手。一方面，要加快完善物流大通道，聚焦短板，提升大通道設施網絡通行能力，大力拓展干線鐵路網覆蓋面，加快復線建設和電氣化改造，基本貫通國家高速公路主線，推進繁忙路段擴能改造，加快內河高等級航道建設，進一步改善物流大通道跨境設施條件，努力形成貨暢其流、經濟便捷的跨區域物流大通道。f9a大陸橋物流聯盟

同時，要提升交通物流樞紐服務水平，有序引導內陸無水港發展，暢通樞紐節點“微循環”，打通樞紐節點微循環“最后一公里”梗阻。f9a大陸橋物流聯盟

在提升運輸鏈條的組織效率上，將大力發展多式聯運。推進鐵水、公鐵、陸空等多式聯運發展，重點支持以集裝箱、廂式半掛車為標準運載單元的聯運組織形式，提高一體化銜接水平和中轉換裝效率。積極培育多式聯運經營人，鼓勵企業間創新合作模式，優勢互補，提高多式聯運全程服務能力。統籌制定多式聯運標準規范和服務規則，推進聯運服務“一單制”。f9a大陸橋物流聯盟

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