鐵路建設帶動龍江經濟新發展

在黑龍江省齊齊哈爾南站周邊，高樓林立，車輛穿梭，現代化都市感十足。市民李睿告訴記者，這里曾經垃圾遍地、道路泥濘、環境惡劣，改變由哈（爾濱）齊（齊哈爾）高鐵開工建設開始。51H大陸橋物流聯盟

隨著鐵路建設加快，黑龍江將形成以哈爾濱為中心，哈大、哈齊、哈牡高鐵，哈佳、牡佳快速鐵路為骨干的“一站五線”快速客運網絡，覆蓋全省80%人口。如今，一個個鐵路項目正在串聯起新的經濟帶，帶動龍江經濟新發展。51H大陸橋物流聯盟

老工業基地向現代都市蝶變51H大陸橋物流聯盟

齊齊哈爾市城鄉規劃局局長朱燕宏告訴記者，經過論證，齊齊哈爾市確定了圍繞哈齊高鐵建設一座新城，讓新城區成為齊齊哈爾的新門戶。51H大陸橋物流聯盟

2013年年底，7894戶動遷居民住進了干凈、漂亮的高樓里。隨著鐵路沿線棚戶區改造，命名為齊齊哈爾南苑新城的新城區整體建設大幕也正式拉開。51H大陸橋物流聯盟

記者了解到，目前一批商業項目相繼落戶，多個商品住宅小區竣工入住，客運樞紐、醫院等建成投入使用，各條公交線路相繼開通，“兩環四縱八橫”19公里新城路網建設完成，南苑新城已經成為產城融合發展的商貿中心。據悉，南苑新城還將不斷完善建設，最終成為立足齊齊哈爾、輻射千萬人口的城市新中心。51H大陸橋物流聯盟

因為哈齊高鐵，昔日的老工業基地正向現代化時尚都市蝶變。自2015年8月17日開通，截至今年10月末，哈齊高鐵運送旅客量已經突破1398萬人次；每天開行動車組列車由開通初期的20對增至32對，“高鐵公交”帶動了哈爾濱、大慶、齊齊哈爾間的旅游經濟，構建了哈大齊工業走廊1小時經濟圈。51H大陸橋物流聯盟

國際鐵路筑起中俄經濟合作新支點51H大陸橋物流聯盟

近日，同江市黑龍江凱滋食品有限公司總經理宿曉峰正忙著到處招工。他告訴記者，之所以回家鄉建廠，吸引他的是同江鐵路大橋建成后的廣闊發展前景。大橋建成后，物流費用會降低三分之一。“大橋的建設讓外地客商開始關注同江，現在公司有很多訂單來自珠三角、長三角地區，而在大橋建設以前，很少會有廣東那么遠的客人到同江來。”宿曉峰說。51H大陸橋物流聯盟

記者在同江市招商局采訪時了解到，為了搶抓同江鐵路大橋建設契機，同江市正在加快推進規劃面積31.5平方公里的橋頭經濟區建設。同時，按照“一橋跨兩區”模式，協調俄方在大橋俄方一側建設相對應的中俄橋超前發展園區，打造中俄跨境經濟合作圈。同江鐵路大橋以一條新的國際鐵路通道筑起中俄乃至東北亞區域經濟之間交流合作的新支點，形成優勢互補、聯動發展的新局面。51H大陸橋物流聯盟

高鐵建設匯聚人財物51H大陸橋物流聯盟

11月8日，隨著牡（丹江）佳（木斯）客運專線開工建設，黑龍江省鐵路建設進入全面發展的新時期。牡佳客運專線連接5個地級市，沿線人口近千萬，特別是連接雞西、七臺河、雙鴨山3座重要煤城，對于資源枯竭型城市轉型發展具有重要意義。牡佳客運專線與正在建設的哈佳快速鐵路、哈牡客運專線共同構成黑龍江東部鐵路環線。3條高鐵建成后，輻射帶動全省50%的人口和經濟總量，與哈爾濱形成兩個半小時經濟圈，對于促進區域融合協調發展意義重大。51H大陸橋物流聯盟

“作為重大基礎設施，鐵路建設能夠拉動人才、物資、信息、資金等資源要素高效流動，培養龍江發展新動能，培育壯大旅游、綠色食品等新字號產業，形成新的經濟增長點、市場消費點、就業拉動點，開辟龍江發展新空間，推動全省經濟加快轉型發展。”黑龍江省政府黨組成員、省鐵路建設領導小組副組長張秋陽說。51H大陸橋物流聯盟

根據規劃，黑龍江省今年鐵路建設投資289億元，今后幾年投資額也將保持甚至高于這一額度。據測算，5年內全省鐵路建設將使用水泥2000萬噸、鋼材300萬噸，增加就業崗位80萬個，有效帶動經濟增長。51H大陸橋物流聯盟

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