張榕博：手握兩把"金鑰匙"，中國總理正開啟歐亞新自貿(mào)區(qū)的大門

中國國家總理李克強時下正穿越綿長而遼闊的歐亞大陸，完成從中亞到東歐新老朋友間的造訪。與以往訪問不同的是，這一次克強總理正通過安全與發(fā)展兩把"金鑰匙"，進一步推動各國共同開啟歐亞大陸橋上新興自貿(mào)區(qū)的大門。NH1大陸橋物流聯(lián)盟

自貿(mào)區(qū)是李克強總理在新一屆執(zhí)政任期內(nèi)一個重要的經(jīng)濟概念。從中澳、中日韓以及中國與東盟間，中國頻繁與周邊國家訂立自貿(mào)區(qū)投建的意向意味著處于市場經(jīng)濟機制逐步完善的中國迫切需要更自由與開放的資源配置與市場貿(mào)易載體，讓整個經(jīng)濟再上一層樓。為此，這兩年時間，中國相繼批準(zhǔn)了了多個城市進行自貿(mào)區(qū)試點，力度不亞于30年前中國在自己的東南沿海開啟數(shù)十個改革開放的窗口。NH1大陸橋物流聯(lián)盟

中國時下進行的供給側(cè)改革與一帶一路海外戰(zhàn)略今天同樣需要一個范圍更加廣泛的國際舞臺來實現(xiàn)產(chǎn)能與市場再平衡。目前來說，美國在亞太地區(qū)的傳統(tǒng)優(yōu)勢與地區(qū)因素、國家間市場的競爭今天正在阻礙世界第二大經(jīng)濟體與亞太市場聯(lián)成一體。反觀中亞，基于政治互信、經(jīng)濟與資源優(yōu)勢互補的上合組織成員國之間，則有可能率先實現(xiàn)中國進一步擴大海外市場并實現(xiàn)歐亞大陸市場一體化的夙愿。NH1大陸橋物流聯(lián)盟

這種可能性伴隨著上合組織15年來在經(jīng)濟與安全互信上的積累。此間，上合組織締造了冷戰(zhàn)結(jié)束以來歐亞大陸上一片持續(xù)時間最長，面積最大的和平發(fā)展環(huán)境，讓哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國家陸續(xù)成為地區(qū)綜合國力強盛、經(jīng)濟發(fā)達的經(jīng)濟體。根據(jù)世界貿(mào)易組織等多家國際機構(gòu)統(tǒng)計，2003-2012年間，上合組織各成員國的GDP和對外貿(mào)易平均增長36倍，遠遠超過同期全球經(jīng)濟平均1.9倍和全球?qū)ν赓Q(mào)易平均2.4倍的增幅。同時，區(qū)域整體吸引外資規(guī)模增長了3倍，高于全球同期吸引外資平均2.4倍的水平。上合組織無疑成為全球經(jīng)濟增長較快的區(qū)域之一。在2014年，上合組織成員國2014年的GDP總量達到15.5萬億美元，占世界經(jīng)濟總量的1/5。NH1大陸橋物流聯(lián)盟

可以說，是中國始終堅持安全與發(fā)展兩把"金鑰匙"，為上合成員國共筑安全穩(wěn)定、共謀發(fā)展轉(zhuǎn)型奠定日后全方位合作開放的基礎(chǔ)。對于上合組織經(jīng)濟合作升格為自貿(mào)區(qū)，則應(yīng)看作是這種基礎(chǔ)深化發(fā)展的必然。NH1大陸橋物流聯(lián)盟

早在2014年，參加上合組織成員國總理會議的李克強便表達了類似的意愿，希望各國共同推動實現(xiàn)更高水平的產(chǎn)業(yè)合作、更高水平的貿(mào)易投資便利化、更高水平的金融合作，加快區(qū)域經(jīng)濟一體化進程，為地區(qū)合作打造新的亮點。NH1大陸橋物流聯(lián)盟

這一提議當(dāng)時獲得了哈薩克斯坦總統(tǒng)納扎爾巴耶夫的積極呼應(yīng)，并共同推動了上合組織自貿(mào)合作框架的搭建。NH1大陸橋物流聯(lián)盟

去年12月，在上合組織成員國政府首腦(總理)理事會第14次會議上，李克強又明確提出，在2020年前建立上合組織框架內(nèi)的自貿(mào)區(qū)，促進貨物和服務(wù)等的流通。西方媒體這樣評價這一目標(biāo)，中國的"一帶一路"構(gòu)想以及自貿(mào)區(qū)建設(shè)，讓歐亞各國看到推動經(jīng)濟發(fā)展的希望，同時讓上合組織國家的利益真正實現(xiàn)互聯(lián)與融合。NH1大陸橋物流聯(lián)盟

今年10月中旬，上合自貿(mào)區(qū)進入實質(zhì)性對接。上合組織經(jīng)貿(mào)部長第15次會議討論并通過了《2017-2021年上合組織進一步推動項目合作的措施清單》，涵蓋7個領(lǐng)域共38項合作措施和項目。此次上合組織成員國總理會的議題之一，就是批準(zhǔn)這份被視為"上合組織區(qū)域經(jīng)濟全面合作的'五年計劃'"的文件。NH1大陸橋物流聯(lián)盟

剛剛結(jié)束的上海合作組織成員國首腦理事會第十五次會議上，李克強總理再次把營造安全穩(wěn)定環(huán)境，打造融合發(fā)展格局放在了發(fā)言先要的位置。NH1大陸橋物流聯(lián)盟

以這兩把上合組織15年來發(fā)展融合的"金鑰匙"為基礎(chǔ)，李克強還向各國宣布，中方愿與各方推進區(qū)域貿(mào)易和投資自由化便利化，對建設(shè)上合組織自貿(mào)區(qū)等倡議持開放態(tài)度，愿與各方開展自貿(mào)區(qū)可行性研究。NH1大陸橋物流聯(lián)盟

一句話，上合組織間的自貿(mào)區(qū)大門當(dāng)下正隨著世界第二大經(jīng)濟體的誠懇與開放的姿態(tài)，被漸漸打開。可以預(yù)見，到2020年，各國貿(mào)易和投資、金融、海關(guān)、農(nóng)業(yè)、科技和信息、環(huán)保、交通基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域?qū)⒃诔蓡T國之間徹底打通，由此帶動占世界GDP總量五分之一經(jīng)濟體內(nèi)部實現(xiàn)的資源與市場更廣泛配置。NH1大陸橋物流聯(lián)盟

不僅如此，隨著中國與捷克、波蘭、塞爾維亞、拉脫維亞等中東歐國家的經(jīng)貿(mào)往來加深，上合組織自貿(mào)區(qū)面積未來或?qū)⒀由斓綒W盟的東大門，最終讓歐亞兩大經(jīng)濟體具備了成為更大自貿(mào)區(qū)的可能。NH1大陸橋物流聯(lián)盟

正如李克強總理所言，當(dāng)前經(jīng)濟全球化出現(xiàn)波折，但其潮流不可逆轉(zhuǎn)。堅持開放合作，促進貿(mào)易和投資自由化便利化，培育區(qū)域大市場、構(gòu)建跨境大通道、促進經(jīng)濟大融合，符合上合組織成員國的共同利益。NH1大陸橋物流聯(lián)盟

而打造橫跨歐亞經(jīng)濟版圖的新興自貿(mào)區(qū)，不僅是中國的愿望，同樣也是中亞，乃至歐洲發(fā)達經(jīng)濟體希望看到的，也將對世界經(jīng)濟從衰退中復(fù)蘇提供新的市場動力。NH1大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682