我國在"一帶一路"沿線18國建成52個(gè)經(jīng)貿(mào)合作區(qū)

rWF大陸橋物流聯(lián)盟

3年來，中國與20個(gè)國家簽署了產(chǎn)能合作協(xié)議，同“一帶一路”沿線17個(gè)國家共同建設(shè)了46個(gè)境外合作區(qū)。 圖為2016年6月8日，在重慶團(tuán)結(jié)村中心站，中歐班列準(zhǔn)備發(fā)車。新華社記者 唐 奕攝rWF大陸橋物流聯(lián)盟

中國需要世界，世界期待中國。rWF大陸橋物流聯(lián)盟

2013年，習(xí)近平主席提出的共建“一帶一路”重大倡議，凝聚了幾千年的東方智慧。3年春華秋實(shí)，“一帶一路”從夢想步入現(xiàn)實(shí)；3年深耕細(xì)作，“一帶一路”由點(diǎn)及面，進(jìn)度和成果超出預(yù)期。rWF大陸橋物流聯(lián)盟

這是一份讓人欣喜的成績單——rWF大陸橋物流聯(lián)盟

截至2016年6月30日，我國已對外簽署自貿(mào)協(xié)定14個(gè)，涉及22個(gè)國家和地區(qū)，正在談判的自貿(mào)區(qū)有8個(gè)，正在研究的自貿(mào)區(qū)有5個(gè)；截至2016年6月30日，我國在“一帶一路”沿線18個(gè)國家建設(shè)有52個(gè)經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，其中13個(gè)通過考核，累計(jì)完成投資156億美元；從2013年6月至2016年6月，我國與“一帶一路”沿線國家貨物貿(mào)易額達(dá)3.1萬億美元，占我國同期對外貿(mào)易總額的26%……rWF大陸橋物流聯(lián)盟

常言道：無農(nóng)不穩(wěn)，無工不富，無商不活。貿(mào)易和投資合作是“一帶一路”建設(shè)的重點(diǎn)內(nèi)容，也是大有可為的重要領(lǐng)域。2015年3月,中國政府發(fā)布《推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》，將貿(mào)易暢通作為“一帶一路”最核心的內(nèi)容之一。rWF大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”涉及亞歐非眾多國家和地區(qū)，東牽亞太經(jīng)濟(jì)圈，西接歐洲經(jīng)濟(jì)圈，穿越非洲，環(huán)連亞歐，總?cè)丝诩s44億，經(jīng)濟(jì)總量約23萬億美元，分別占全球的63%和29%。然而，回望歷史，“一帶一路”沿線國曾是中國對外貿(mào)易的“洼地”。rWF大陸橋物流聯(lián)盟

赫芬達(dá)爾-赫希曼指數(shù)是分析國際貿(mào)易的重要工具。這一指數(shù)對我國外貿(mào)空間聚集度的分析顯示，歷史上我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口對象國主要集中在非“一帶一路”沿線國家，其空間聚集度高于“一帶一路”沿線國家5倍。這表明，我國與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易潛力巨大。rWF大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”戰(zhàn)略出臺正當(dāng)其時(shí)——rWF大陸橋物流聯(lián)盟

3年來，中國積極推進(jìn)《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》、中日韓自貿(mào)區(qū)談判，開展了亞太自貿(mào)區(qū)聯(lián)合戰(zhàn)略研究；強(qiáng)化了區(qū)域和雙邊自由貿(mào)易體制建設(shè)，立足周邊、輻射“一帶一路”、面向全球的高標(biāo)準(zhǔn)自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡(luò)逐步形成。rWF大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，中國積極推進(jìn)大通關(guān)建設(shè)，組織開展了國際貿(mào)易“單一窗口”試點(diǎn)；推動沿線國家貨運(yùn)班列建設(shè)，構(gòu)建沿線大通關(guān)合作機(jī)制，建設(shè)國際物流大通道；加強(qiáng)了供應(yīng)鏈安全與便利化合作，積極參與關(guān)稅減讓談判。rWF大陸橋物流聯(lián)盟

截至2016年6月30日，我國與104個(gè)沿線國家簽署了雙邊投資協(xié)定，并建立了經(jīng)貿(mào)聯(lián)委會機(jī)制和投資合作促進(jìn)機(jī)制，為雙方企業(yè)開展相互投資和合作提供法律和制度保障。rWF大陸橋物流聯(lián)盟

隨著一系列重磅政策的出臺，中國與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易投資合作穩(wěn)步推進(jìn)，曾經(jīng)的“洼地”變成了貿(mào)易暢通的“聚寶盆”。rWF大陸橋物流聯(lián)盟

來自海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示，目前中國已成為17個(gè)“一帶一路”沿線國家最大的進(jìn)口來源國，是9個(gè)沿線國家最大的出口目的地國。2015年，中國與“一帶一路”相關(guān)國家雙邊貿(mào)易總額達(dá)9955億美元，占全國貿(mào)易總額的25.1%。rWF大陸橋物流聯(lián)盟

顯而易見，在全球經(jīng)濟(jì)低迷的當(dāng)下，“一帶一路”逆勢突圍，為沿線國家和地區(qū)注入了新的增長動力。rWF大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”上，一個(gè)個(gè)精彩的共贏故事不斷上演——rWF大陸橋物流聯(lián)盟

2016年5月24日，中國彩電行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)創(chuàng)維集團(tuán)，在印尼舉行了創(chuàng)維東南亞制造基地的揭牌開工儀式。這座工廠是創(chuàng)維第一個(gè)真正屬于自己經(jīng)營的海外工廠，也是創(chuàng)維在東南亞的制造基地和海外市場的供應(yīng)鏈樞紐。rWF大陸橋物流聯(lián)盟

2016年9月26日，隨著機(jī)車汽笛長鳴，X9003次國際貨運(yùn)班列從陜西新筑車站開出，一路向西開往哈薩克斯坦的阿拉木圖。這是自2013年首趟中亞班列開行以來，西安開行的第246趟中亞班列。3年來，班列上的貨源從全部“陜西制造”擴(kuò)大至甘肅、寧夏、山東及浙江等產(chǎn)地。rWF大陸橋物流聯(lián)盟

截至2016年6月30日，我國已在沿邊重點(diǎn)地區(qū)設(shè)立重點(diǎn)開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)5個(gè)；邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)17個(gè)、跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)1個(gè)。目前，我國已初步在境外形成了一批基礎(chǔ)設(shè)施完備、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)明確、公共服務(wù)功能健全、具有集聚和輻射效應(yīng)的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，成為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)和國際產(chǎn)能與裝備制造合作的重要平臺。rWF大陸橋物流聯(lián)盟

今天，當(dāng)哈薩克斯坦的商品通過快運(yùn)班列源源不斷地來到中國，當(dāng)比利時(shí)安特衛(wèi)普港在國際貿(mào)易整體低迷之際仍物流如織……貿(mào)易暢通創(chuàng)造的共贏紅利，讓人們更真切地感受到，從歷史深處走來的“一帶一路”，是一條合作共贏的希望大道。rWF大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682