西安國際港務區：內陸地區開發開放新引擎

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14日，“絲路中俄”全媒體采訪團來到西安國際港務區，深入了解其作為中國首個獲得國際、國內雙代碼的內陸港口，以“一帶一路”為指引，發揮打造內陸開發開放高地的新引擎作用。bao大陸橋物流聯盟

據悉，位于西安國際港務區的西安港，雖然不沿海、不沿邊，卻創造了舉世矚目的“內陸港”模式，形成了“港口內移、就地辦單、多式聯運、無縫對接”的獨具特色的統合物流體系，通過陸陸聯運、海鐵聯運、陸空聯運的快捷體系，與國際國內港口搭建起了無縫銜接的運輸走廊，為“現代互聯互通”提供了堅實保障。bao大陸橋物流聯盟

除了“內陸港”的助力作用，西安國際港務區還依托“西安綜合保稅區、西安鐵路集裝箱中心站、西安公路港”三大核心平臺，探索開行了“長安號”國際貨運班列。“長安號”國際貨運班列作為中國發往中亞地區的精品班列，已實現每周3班的常態化運營，貨物目的地遍布哈薩克斯坦等中亞5國所轄的44個城市和站點。而今年正式開行的中歐班列（西安-華沙）“長安號”，經阿拉山口口岸出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，最終直達波蘭華沙，為推進陜西向西開放、助力絲綢之路經濟帶建設構建了全新的國際物流大通道。bao大陸橋物流聯盟

此外，西安國際港務區先后獲批了國家一類口岸，進口肉類、進境糧食指定口岸，國家電商示范基地，并與天津港、青島港、上海港、寧波港、阿拉山口、霍爾果斯等14個沿海、沿邊的港口、口岸簽署了合作協議，成為省、市絲綢之路經濟帶新起點建設的重要抓手和有力支撐。bao大陸橋物流聯盟

目前，陜西、西安傾心打造的中國內陸港已經基本成型，并初步發揮了提升區域經濟外向度水平、承接國際產業轉移水平和促進國際貿易跨越式發展的新引擎作用。未來，西安港將繼續以“長安號”運力提升為抓手，不斷加強西安港國際物流平臺的運營效率、運輸能力、運輸規模，以服務陜西乃至周邊的國際貿易企業。bao大陸橋物流聯盟

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