西安國際港務(wù)區(qū)：內(nèi)陸地區(qū)開發(fā)開放新引擎

bao大陸橋物流聯(lián)盟

14日，“絲路中俄”全媒體采訪團(tuán)來到西安國際港務(wù)區(qū)，深入了解其作為中國首個獲得國際、國內(nèi)雙代碼的內(nèi)陸港口，以“一帶一路”為指引，發(fā)揮打造內(nèi)陸開發(fā)開放高地的新引擎作用。bao大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，位于西安國際港務(wù)區(qū)的西安港，雖然不沿海、不沿邊，卻創(chuàng)造了舉世矚目的“內(nèi)陸港”模式，形成了“港口內(nèi)移、就地辦單、多式聯(lián)運、無縫對接”的獨具特色的統(tǒng)合物流體系，通過陸陸聯(lián)運、海鐵聯(lián)運、陸空聯(lián)運的快捷體系，與國際國內(nèi)港口搭建起了無縫銜接的運輸走廊，為“現(xiàn)代互聯(lián)互通”提供了堅實保障。bao大陸橋物流聯(lián)盟

除了“內(nèi)陸港”的助力作用，西安國際港務(wù)區(qū)還依托“西安綜合保稅區(qū)、西安鐵路集裝箱中心站、西安公路港”三大核心平臺，探索開行了“長安號”國際貨運班列。“長安號”國際貨運班列作為中國發(fā)往中亞地區(qū)的精品班列，已實現(xiàn)每周3班的常態(tài)化運營，貨物目的地遍布哈薩克斯坦等中亞5國所轄的44個城市和站點。而今年正式開行的中歐班列（西安-華沙）“長安號”，經(jīng)阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，最終直達(dá)波蘭華沙，為推進(jìn)陜西向西開放、助力絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)構(gòu)建了全新的國際物流大通道。bao大陸橋物流聯(lián)盟

此外，西安國際港務(wù)區(qū)先后獲批了國家一類口岸，進(jìn)口肉類、進(jìn)境糧食指定口岸，國家電商示范基地，并與天津港、青島港、上海港、寧波港、阿拉山口、霍爾果斯等14個沿海、沿邊的港口、口岸簽署了合作協(xié)議，成為省、市絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新起點建設(shè)的重要抓手和有力支撐。bao大陸橋物流聯(lián)盟

目前，陜西、西安傾心打造的中國內(nèi)陸港已經(jīng)基本成型，并初步發(fā)揮了提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)外向度水平、承接國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移水平和促進(jìn)國際貿(mào)易跨越式發(fā)展的新引擎作用。未來，西安港將繼續(xù)以“長安號”運力提升為抓手，不斷加強(qiáng)西安港國際物流平臺的運營效率、運輸能力、運輸規(guī)模，以服務(wù)陜西乃至周邊的國際貿(mào)易企業(yè)。bao大陸橋物流聯(lián)盟

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