噩耗啊!交通部新規(guī)實施在即,物流運價最高將漲50%?
2016-09-27 09:14:03
Landbridge平臺
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》將于2016年9月21日起施行,相比原標(biāo)準(zhǔn),新標(biāo)準(zhǔn)在超限方面明顯收緊,六軸貨車車貨總重由原來的55噸降為49噸。意味著,公路貨車運輸運費單價將會上調(diào)。
按照新標(biāo),2軸貨車車貨總重不得超過18噸;3軸貨車不得超過25噸,3軸汽車列車不得超過27噸;4軸貨車不得超過31噸,4軸汽車列車不得超過36噸;5軸汽車列車不得超過43噸;6軸及6軸以上汽車列車不得超過49噸,其中牽引車驅(qū)動軸為單軸的,其車貨總質(zhì)量不得超過46噸。同時,還對車貨長寬高進(jìn)行了明確:總高度從地面算起不得超過4米,車貨總寬度不得超過2.55米,車貨總長度不得超過18.1米。
有分析表示,9月21號起半掛車減噸,總重不得超49噸,理論上運費必定有所上調(diào),原來總重(55T)-車皮(15T)=實際載重(40T), 以現(xiàn)在運費200元/噸為例,運費為8000元/車,現(xiàn)在運費總金額不變,實際載重為: 總重(49T)-車皮(15T)=實際載重(34T),運費單價為8000元÷34T=235元。長途運輸9月21日以后運費成本將比現(xiàn)在高出每噸約35元。
此外,車輛違法超限運輸?shù)模晒饭芾頇C(jī)構(gòu)根據(jù)違法行為的性質(zhì)、情節(jié)和危害程度,按新規(guī)給予一定處罰。
下面為您來盤點一下,為了貫徹執(zhí)行新規(guī),過渡期內(nèi)各地路政及公司對政策落實情況。
福建某企業(yè)運費上調(diào)30%-50%
新標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布、執(zhí)行對于物流公司來說影響很大,圖中的福建的一個物流公司為了積極回應(yīng)新規(guī)定的實施,針對自己的半掛車進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整,并且通知客戶在9月21日正式開始后,運費將進(jìn)行上調(diào)。
山西運城
上圖為山西運城告訴收費站路口的新政策的公告牌,不僅全面的介紹了所有貨運車輛超限超載的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),并且以圖文+表格的形式展示給過往的運輸從業(yè)人員,非常的通俗易懂。
山西忻州
上圖是一名山西忻州的卡友發(fā)來的當(dāng)?shù)芈氛墓媾疲瑥膱D片上可以看出,忻州的路政以純文字的方式將超限運輸車輛的管理規(guī)定制成公告牌來告知廣大司機(jī)。可見忻州對于執(zhí)行新規(guī)的響應(yīng)的態(tài)度還是非常積極的,但是在公告中并未提出具體的懲罰措施。
為了貫徹執(zhí)行新規(guī),南北運輸公司也在積極的進(jìn)行整改,并且在公司園區(qū)內(nèi)以拉紅色條幅的方式以起到警示的作用。對于本次新規(guī)的普及,物流企業(yè)也標(biāo)明了積極配合整改的決心。
山西交口
這種類似的情況在山西交口水興煤業(yè)有限公司所發(fā)出的新規(guī)通知中也有所體現(xiàn),在介紹不同車型的總重限定是存在明顯的紕漏,例如同樣把所有的六軸車規(guī)定限重為49噸。雖然從本月1日起已經(jīng)開始執(zhí)行新規(guī),但是出于對政策理解的疏忽,也實在很難從源頭規(guī)范治超,也容易產(chǎn)生誤導(dǎo)。
湖南
雖然各地對新規(guī)的響應(yīng)比較積極,但是對于規(guī)定的要求個別公司理解的并不透徹,以湖南聯(lián)正倉儲有限公司為例,在給出的客戶函告知中,六軸及以上車輛的車貨總重統(tǒng)一定義為49噸,并未提及6X2車型限重為46噸,容易讓人產(chǎn)生歧義。
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