“一帶一路”的成都機(jī)遇：通達(dá)德國

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中歐班列蓉歐快鐵在紐倫堡TriCon集裝箱碼頭整裝待發(fā)Ynz大陸橋物流聯(lián)盟

在“一帶一路”的國家戰(zhàn)略背景下，成都于2013年開通了直達(dá)波蘭羅茲的蓉歐快鐵。為進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外開放，形成以成都為中轉(zhuǎn)樞紐的“蓉歐+”跨境班列體系，成都又啟動(dòng)了“蓉歐+”戰(zhàn)略。去年12月，蓉歐快鐵從羅茲延伸到德國紐倫堡。近日，由成都市政府新聞辦組織的“蓉歐快鐵行”媒體團(tuán)，到紐倫堡進(jìn)行了實(shí)地探訪。Ynz大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月10日下午，一列滿載著41個(gè)集裝箱的貨運(yùn)班列從紐倫堡TriCon集裝箱碼頭駛出，前往萬里之外的成都青白江國際鐵路港，列車上的貨物主要是汽車零部件、電子產(chǎn)品和食品飲料等。如今，每周都有一趟往返班列定期開行于成都和紐倫堡之間。Ynz大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，紐倫堡位于德國東南部，是巴伐利亞州的經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)，世界著名企業(yè)西門子公司的誕生地。TriCon集裝箱碼頭始建于1972年，是目前德國南部最大的多式聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸和物流中心，集公路、水運(yùn)和鐵路三種物流模式于一體，陸路和水路運(yùn)輸能力分別達(dá)到48萬、53萬標(biāo)柜。Ynz大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)碼頭運(yùn)營方拜仁哈芬集團(tuán)代表人亞歷山大•奧克斯介紹，過去，中德之間的貨物運(yùn)輸主要通過海運(yùn)，單程一般需要40-45天。如果企業(yè)對(duì)時(shí)效要求高，就只能選擇昂貴的空運(yùn)。奧克斯說，“‘蓉歐快鐵’為從事雙邊貿(mào)易的中德企業(yè)提供了一種新的物流選擇。”據(jù)悉，蓉歐快鐵運(yùn)輸時(shí)間僅為海運(yùn)的1/3、運(yùn)輸成本僅為空運(yùn)的1/6-1/8。Ynz大陸橋物流聯(lián)盟

奧克斯說，寶馬總部所在地慕尼黑距離紐倫堡很近，通過卡車運(yùn)輸只需要最多兩小時(shí)即可抵達(dá)。由于汽車產(chǎn)品對(duì)于時(shí)效有較高的要求，而空運(yùn)成本又太高，選擇通過蓉歐快鐵從德國向中國運(yùn)輸汽車整車和零配件，就是一個(gè)很好的途徑。今年7月，寶馬已在蓉歐快鐵進(jìn)行了進(jìn)口測試。奧克斯稱，另一汽車品牌奧迪的總部距離紐倫堡更近，未來也期待奧迪采用蓉歐快鐵運(yùn)送其產(chǎn)品。Ynz大陸橋物流聯(lián)盟

位于法蘭克福北部的歐盛騰集團(tuán)，今年11月將到四川成都參加第十六屆中國西部國際博覽會(huì)，展示其所有業(yè)務(wù)板塊及部分產(chǎn)品設(shè)備。得知有一條蓉歐快鐵從紐倫堡直達(dá)成都，該公司總經(jīng)理巴爾達(dá)薩雷•拉•加埃塔納表示，將考慮通過該線路運(yùn)送設(shè)備。“通過海運(yùn)時(shí)間的確太長，有這樣一條鐵路，真是太方便了。”加埃塔納說。Ynz大陸橋物流聯(lián)盟

歐盛騰集團(tuán)近期剛剛改名，此前，該公司名叫貝爾芬格水處理技術(shù)公司。今年3月，成都天翔環(huán)境成功收購其100%股權(quán)。“我們與天翔環(huán)境的戰(zhàn)略非常契合。未來三到五年，我們將攜手天翔環(huán)境，打造一個(gè)全球領(lǐng)先的環(huán)保品牌。”加埃塔納表示。Ynz大陸橋物流聯(lián)盟

加埃塔納來自意大利，他表示，自己非常喜歡馬可•波羅沿著絲綢之路前往中國那段歷史，中國如今推行的“一帶一路”戰(zhàn)略，是“非常有意思”、“非常受歡迎”的一項(xiàng)工程，這對(duì)于拉近中歐關(guān)系、加強(qiáng)中歐經(jīng)貿(mào)交流有著重要影響。Ynz大陸橋物流聯(lián)盟

記者從成都口岸與物流辦獲悉，未來，蓉歐快鐵干線還將有望延伸至鹿特丹、安特衛(wèi)普、巴黎、馬德里等歐洲主要城市。9月6日，中歐班列蓉歐快鐵正式開通成都-伊斯坦布爾路線，“蓉歐+”南線正式落地。成都還計(jì)劃開通至俄羅斯的直達(dá)班列，從而打通中歐班列北線。Ynz大陸橋物流聯(lián)盟

在國內(nèi)端，蓉歐快鐵已開行成都至上海、寧波、廈門、深圳、武漢、昆明等地的互聯(lián)互通班列，未來將拓展至天津、青島、廣州、南寧等10個(gè)以上沿海沿邊沿江節(jié)點(diǎn)城市，形成以成都為中轉(zhuǎn)樞紐的“蓉歐+”跨境班列體系。Ynz大陸橋物流聯(lián)盟

截至今年7月底，蓉歐快鐵已累計(jì)開行往返班列329列，發(fā)送26976標(biāo)箱，貨值10.66億美元，貨量4.07萬噸。成都到羅茲的運(yùn)行時(shí)間已縮短為10.5天。成都將于今年內(nèi)完成開行400列蓉歐快鐵的目標(biāo)任務(wù)，預(yù)計(jì)明年開行數(shù)量將達(dá)到1000列以上。Ynz大陸橋物流聯(lián)盟

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