俄中跨境鐵路橋?qū)⒔ǔ?或提升兩國間運輸規(guī)模

俄中跨阿穆爾河(黑龍江)鐵路橋的建設(shè)將有助于降低俄羅斯鐵礦石對華出口的運輸成本，同時其將成為絲綢之路交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。在剛剛結(jié)束的東方經(jīng)濟論壇框架下舉行的鐵路大橋演示活動中，相關(guān)代表如此闡述。4za大陸橋物流聯(lián)盟

就在東方經(jīng)濟論壇開幕前夕，首批4500噸高品質(zhì)鐵精礦自猶太自治州基姆坎—蘇塔爾礦業(yè)聯(lián)合企業(yè)起運，沿西伯利亞大鐵路發(fā)往中國。4za大陸橋物流聯(lián)盟

猶太自治州基姆坎—蘇塔爾礦業(yè)聯(lián)合企業(yè)建于2007年。該項目的重要投資來源是由中國工商銀行提供的4億美元貸款?？偝邪虨橹袊娏こ逃邢薰尽Ｄ壳埃搹S產(chǎn)品通過格羅杰科沃—綏芬河邊境口岸對華出口，每噸成本約為35美元。然而，連接猶太自治州下列寧斯科耶與中國同江市的阿穆爾河跨境鐵路大橋建成后，這一數(shù)字將降至28美元。4za大陸橋物流聯(lián)盟

猶太自治州州長亞歷山大·列文塔爾(Alexandr Levintal)在東方經(jīng)濟論壇對該項目進行展示時表示：“目前，這是連接俄中兩國的唯一一座鐵路橋。兩國之間的邊境線綿延數(shù)千公里，卻一直沒有這樣一個可全年通行的通道”。4za大陸橋物流聯(lián)盟

約10年前，旗下?lián)碛谢房?mdash;蘇塔爾礦業(yè)聯(lián)合企業(yè)以及其他資產(chǎn)的“彼得羅巴甫洛夫斯克”集團公司提出了建設(shè)俄中跨境鐵路橋的想法。2013年6月，俄羅斯聯(lián)邦第一副總理伊戈爾·舒瓦洛夫與中華人民共和國國務(wù)院副總理張高麗在圣彼得堡國際經(jīng)濟論壇上簽署最終協(xié)議。4za大陸橋物流聯(lián)盟

項目竣工日期定為2018年6月2日。計劃向中國東北地區(qū)出口煤炭的雅庫特(薩哈)共和國也對跨境運輸表現(xiàn)出興趣。此外，阿穆爾州和哈巴羅夫斯克邊境區(qū)的企業(yè)也希望能借道鐵路橋開展運輸業(yè)務(wù)。列文塔爾在東方經(jīng)濟論壇上指出，“這座鐵路橋位于絲綢之路上，因此具有重要的政治和經(jīng)濟雙重意義。這將提升俄中兩國之間的商業(yè)和物流運輸規(guī)模”。4za大陸橋物流聯(lián)盟

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