友和道通航空“深圳—大阪”往返國(guó)際貨運(yùn)航線開(kāi)通
2016-09-07 10:48:16
Landbridge平臺(tái)
2016年9月6日凌晨3點(diǎn)50分,友和道通航空有限公司 (以下簡(jiǎn)稱“友和道通航空”)A300-600全貨機(jī)從深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)騰空而起,直飛大阪,完成了友和道通航空“深圳-大阪”國(guó)際貨運(yùn)航線首次執(zhí)飛。這是深圳至日本的首條全貨運(yùn)航線,也是友和道通航空繼“深圳-吉隆坡”航線開(kāi)通后,第二條在深圳運(yùn)營(yíng)的定期貨運(yùn)航班,標(biāo)志著友和道通航空在全球網(wǎng)絡(luò)布局上又增加了一個(gè)重要的通航點(diǎn)。

深圳-大阪貨運(yùn)航線的開(kāi)通不僅能夠增加深圳和日本之間航空貨運(yùn)的往來(lái)、提高運(yùn)力,更重要的是能夠加快貨物的通關(guān)流轉(zhuǎn)效率,降低了時(shí)間成本和物流成本,從而進(jìn)一步發(fā)揮深圳機(jī)場(chǎng)作為廣東自貿(mào)實(shí)驗(yàn)區(qū)門戶機(jī)場(chǎng)以及亞洲快件轉(zhuǎn)運(yùn)中心之一的重要作用。友和道通航空選擇深圳機(jī)場(chǎng)作為始發(fā)地,其地理位置優(yōu)越,無(wú)疑是擁有了更多通關(guān)便利的條件。
據(jù)友和道通集團(tuán)常務(wù)副總裁陳瑩女士介紹,自9月6日起,友和道通航空“深圳-大阪”航線周二至周日每天一班,去程UW9979航班,凌晨03:50從深圳起飛,08:30 (local time)抵達(dá)大阪,回程UW9980航班,從大阪起飛時(shí)間為22:30(local time),凌晨02:00抵達(dá)深圳。航班、時(shí)刻如此制定主要是為了滿足客戶和專線快遞公司的需求,打造個(gè)性化服務(wù): 其一,一周六班高密度航班安排,高標(biāo)準(zhǔn)滿足客戶出貨頻率,據(jù)了解,目前廣州、深圳、香港機(jī)場(chǎng)的全貨運(yùn)航班,如此高密度的航班發(fā)力日本市場(chǎng)還是首例; 其二,航班時(shí)刻能夠滿足專線快遞公司的集貨需求,凌晨3:50出港, 8:30(local time)到港,快速清關(guān)后可以立即在大阪地區(qū)當(dāng)天派送。
此外,友和道通航空與目的地貨站JAL Cargo已建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,JAL Cargo在大阪機(jī)場(chǎng)擁有最大監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)區(qū),目前大部分貨代以及清關(guān)公司均已入駐其監(jiān)管庫(kù)區(qū),貨物抵達(dá)后,可以快速拆板,做到無(wú)縫對(duì)接,從而提高清關(guān)時(shí)間及效率。同時(shí),友和道通航空還為該貨運(yùn)航線配備報(bào)關(guān)報(bào)檢一條龍服務(wù)、專業(yè)的打板團(tuán)隊(duì)、高效的客服中心以及便捷的轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù),多家航空公司艙位共享,轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)范圍可覆蓋東京、名古屋、福岡等地。
據(jù)悉,友和道通航空作為經(jīng)中國(guó)民用航空局批準(zhǔn)從事航空貨運(yùn)服務(wù)的航空運(yùn)輸企業(yè),目前擁有3架B747-200貨機(jī)、7架A300-600貨機(jī),運(yùn)力排名全國(guó)前四,民營(yíng)航空排名第一。其已開(kāi)通的定期國(guó)際貨運(yùn)航線有武漢至孟買、德里、達(dá)卡航線,深圳至吉隆坡、大阪航線五大航線。據(jù)了解,今年5月作為友和道通航空首個(gè)在深圳運(yùn)營(yíng)的定期貨運(yùn)航班——采用A300-600貨機(jī)執(zhí)飛的“深圳-吉隆坡”航線,由于致力于滿足電商及專線快遞公司的需求——貨物安全性保障高、艙位保障度高,開(kāi)通即取得成功,目前其市場(chǎng)占有率目前已達(dá)40%,每周航班達(dá)6班,仍是艙位難求。
友和道通集團(tuán)常務(wù)副總裁陳瑩女士表示, “深圳-大阪”航線以及今年5月已開(kāi)通的“深圳-吉隆坡”航線是友和道通航空在全球網(wǎng)絡(luò)布局上重要的通航點(diǎn),也是滿足市場(chǎng)需求、把握發(fā)展趨勢(shì)極其重要的一步。此外,常務(wù)副總裁陳瑩女士還透露,友和道通航空在運(yùn)力擴(kuò)張方面,規(guī)劃5年內(nèi)擴(kuò)張到遠(yuǎn)程飛機(jī)8架、中程飛機(jī)10架的規(guī)模。同時(shí)還將開(kāi)通覆蓋歐洲、南北美洲、整個(gè)亞洲以及非洲的航線網(wǎng)絡(luò),從而為出口高端加工產(chǎn)業(yè)內(nèi)遷提供充足的、網(wǎng)絡(luò)完整的航空貨運(yùn)服務(wù)。
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