中哈簽署“絲綢之路經濟帶”與“光明之路”對接合作規劃
2016-09-07 09:56:45
Landbridge平臺
中國發展網 9月6日 記者宋璟從發改委網站獲悉 在習近平主席、哈薩克斯坦總統納扎爾巴耶夫共同見證下,國家發改委主任徐紹史2日在杭州同哈薩克斯坦國民經濟部部長比希姆巴耶夫共同簽署中哈政府間《“絲綢之路經濟帶”建設與“光明之路”新經濟政策對接合作規劃》。
《規劃》明確了中哈雙方在推進“絲綢之路經濟帶”建設與“光明之路”新經濟政策對接合作中,要穩步推動產能和投資合作,加強信息溝通和政策協調,推動更多競爭力強、附加值高的項目落地。要積極發展經貿合作,優化貿易結構,落實大型合作項目,拓展融資渠道,促進貿易增長。要深化能源資源合作,擴大人文合作,加大安全合作力度。
中方愿同哈方加強溝通,提升中國同歐亞經濟聯盟成員國的貿易、投資、服務便利化水平,共同推進“一帶一路”建設同歐亞經濟聯盟建設對接合作。中方愿全力配合哈方辦好明年的上海合作組織峰會,同哈方加強在亞洲相互協作與信任措施會議框架內的溝通和協調,積極支持哈方辦好2017年阿斯塔納專項世博會。
哈方愿深化同中方在貿易、農業、能源、石油加工、環境保護、安全等領域合作,密切在國際地區事務、上海合作組織框架內溝通協調。哈方支持中方舉辦好二十國集團領導人杭州峰會,以引領國際社會共同應對當前世界經濟面臨的挑戰。
2014年,哈薩克斯坦制定了“光明之路”計劃,致力于在哈薩克斯坦國內推進基礎設施建設,保障經濟持續發展和社會穩定。據悉,基礎設施項目主要涉及交通、工業、能源、社會和文化等領域。哈方準備在2015到2017年期間投資90億美元用于實施“光明之路”計劃。中方在多個場合對此給予肯定和支持。
哈薩克斯坦共和國駐華大使沙赫拉特-努雷舍夫今年6月發表了題為《中哈關系與“一帶一路”》的主題演講。他透露,“哈薩克斯坦決定對所有交通工具啟動現代化,計劃到2020年啟動總投資400億美元的項目。目前哈中邊界鐵路及物流中心的建造,實現了超過4000萬噸貨物運輸。最讓人期待的就是建立哈中鐵路中間站。”未來,中哈兩國還將增加西安到哈薩克斯坦主要城市的航班,開啟烏魯木齊到阿拉木圖、阿斯塔納的貨運客車項目。沙赫拉特-努雷舍夫還透露目前哈薩克斯坦的國家經濟部和中國發改委已經成立一個工作組,正在積極推進這些項目。
據中國日報網9月2日報道,哈薩克斯坦鐵路總公司執行總裁阿納什金·謝爾蓋·耶維奇(Anashkin Sergei Sergeevich)介紹,“一帶一路”倡議有很多與哈薩克斯坦正在推行的“光明大道”計劃不謀而合。哈薩克斯坦有3條戰略線路:中國到歐洲;中國-哈薩-里海-高加索地區-土耳其;中國-土庫曼斯坦-伊朗。而最新的“蓉歐+”戰略顯示,蓉歐快鐵呈3條干線分布:中線——成都至羅茲/庫特諾;北線——成都至俄羅斯,并通過集散網絡覆蓋獨聯體及其他東歐國家;南線是目前中亞班列的自然延伸,近期通過阿拉木圖覆蓋中亞地區,遠期通過伊斯坦布爾覆蓋西亞及南歐,并通過巴基斯坦延伸至南亞。
阿納什金透露,8月初,首列成都至伊斯坦布爾的列車已經試運行,41節車廂裝載著服裝、電器等物品,運輸時間14天至15天。目前,中國只有連云港與成都開行了伊斯坦布爾線路。
蓉歐快鐵途經哈薩克斯坦,但尚未在此設立站點。阿納什金表示,希望未來蓉歐快鐵在哈薩克斯坦設立站點,進一步促進哈薩克斯坦與中國和蓉歐快鐵沿線國家經貿交流。
哈薩克斯坦首個輕軌項目“中國造”
哈薩克斯坦首都阿斯塔納的首個輕軌項目即將啟動建設,該項目由北京國資、中鐵二局、中鐵亞歐承建。據中鐵二局阿斯塔納輕軌項目總工程師李銀介紹,近段時間,中鐵二局正積極與哈薩克斯坦相關部門溝通開工事宜,爭取年內盡快啟動建設,并于明年阿斯塔納世博會開幕前建成4個車站。
據悉,阿斯塔納輕軌項目是哈薩克斯坦首條城市輕軌線路,全線采用符合中國標準的無人駕駛技術。
李銀說,該線路是中國無人駕駛輕軌技術首次應用于海外項目,也是總部位于成都的中鐵二局首次走進中亞。預計該項目將會輸送上萬名工人前往阿斯塔納,其中成都兩千名。中鐵二局已在阿斯塔納注冊了公司,未來,中鐵二局將配合哈薩克斯坦的“光明之路”計劃,深度參與更多當地項目。
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