“一帶一路” 使哈薩克斯坦成為中亞新經濟的領頭羊

哈薩克斯坦是從中國出發的古代絲綢之路的必經之地。而今天，源起中國，連帶中亞、非洲和歐洲的新絲綢之路格局正在形成。“一帶一路”建設將推動包括哈薩克斯坦在內的中亞國家經濟發展。iMb大陸橋物流聯盟

那么，有“一帶一路”助推的哈薩克斯坦到底蘊藏著怎樣的商機和前景？它能否成為中亞新經濟的領頭羊？iMb大陸橋物流聯盟

能源國的轉型iMb大陸橋物流聯盟

哈薩克斯坦深居中亞腹地，有世界第一的鎢儲量和世界第一的鈾開采量，同時擁有至少40億噸可開采的石油和3萬億立方米天然氣儲量。自1991年宣布獨立以來，哈薩克斯坦依靠豐富的自然資源實現了經濟騰飛。iMb大陸橋物流聯盟

由于油價低廉，把投資引向非油氣產業變得非常重要。哈政府制定了六個產業的優先發展規劃，包括食品、建材、農副業、機械產業、化工業和冶金產業，通過它們帶動服務業等其他產業的發展。同時，政府還對投資者送出不少“紅包”，包括減稅（地稅、財產稅等），投資者用于哈薩克斯坦生產設施的投入，還可免除增值稅。iMb大陸橋物流聯盟

同樣為了帶動基建并拉動經濟發展，阿斯塔納還承辦了2017年世博會，主題定為尋找新興能源。除了搭建一個信息和技術交流平臺，讓世界不同發展程度的國家相互合作，哈薩克政府也出臺了針對可更新能源和可替代能源的鼓勵政策，以吸引更多投資，把阿斯塔納打造成工業中心、技術交流中心和中亞金融中心。iMb大陸橋物流聯盟

油氣合作并行iMb大陸橋物流聯盟

石油和天然氣是中哈能源合作的核心產業，中石油也是哈薩克斯坦最重要的外國投資者之一。iMb大陸橋物流聯盟

2005年中哈原油管道建成并投入運行后，建設四條中亞天然氣管線的藍圖也逐漸鋪開，此后，自2009年底第一條天然氣管線投產以來，經過哈薩克斯坦境內的ABC三條管線一共向國內輸送了超過1200億立方米天然氣，未來每年的輸氣能力可達550億立方米，占中國國外天然氣進口量的一半以上，同時占國內天然iMb大陸橋物流聯盟

氣使用量的五分之一。iMb大陸橋物流聯盟

為了提高管道的輸氣量，在哈國的天然氣管道線路中，沿途設有一些壓氣站，經過加壓，天然氣能走過一千多公里，到達中國的新疆地區。為了爭取開采權和使用權，中方管道施工隊日夜兼程地在荒無人煙的地段努力工作，預計所有壓氣站的工程將在明年年底前全部建成。iMb大陸橋物流聯盟

中亞天然氣管線就像一根根通向心臟的能源命脈，將中哈經濟命運更加緊密地捆綁在一起。iMb大陸橋物流聯盟

物流助力貿易iMb大陸橋物流聯盟

隨著中哈兩國經濟全球化程度的加強，雙邊貿易結構和產品范疇也在悄然發生變化，哈薩克斯坦從中國進口技術和車輛等機電產品的比重越來越大。此外，物流升級也為加速商品流動提供支持，從哈薩克斯坦過境的陸路運輸正在逐漸替代海運，運輸時間從25天縮短至10天。iMb大陸橋物流聯盟

目前，通過渝新歐鐵路運往歐洲的貨運量正在逐年提升，中哈跨國口岸的業務量也越來越大。在哈國與新疆霍爾果斯口岸的邊界火車站阿爾騰科里，每天都至少有一到兩個班次的列車，滿載著中國貨物從這里轟鳴而過。iMb大陸橋物流聯盟

另外，建設中的“歐亞洲際走廊”公路全程長達8000公里，和鐵路并行，建成后將聯通歐洲西部和中國西部，每年過境哈薩克斯坦的貨運量將達到3000萬噸。iMb大陸橋物流聯盟

吸引外經是維持哈薩克斯坦經濟發展的重要手段之一。自建國以來，哈薩克斯坦一共吸引了2000億美元的境外直接投資，這在所有地租型國家中排名第二，僅次于俄羅斯。iMb大陸橋物流聯盟

中國將繼續保持哈薩克斯坦最大貿易伙伴的地位，并且將加大對其交通物流、加工制造業等能夠改變經濟結構的投資。iMb大陸橋物流聯盟

哈薩克斯坦是中亞地區最大的國家，它依靠自身獨特的地緣政治優勢和穩定的經濟在中亞地區發展中具有舉足輕重的作用。有“一帶一路”的推動，哈薩克斯坦必將成為中亞新經濟的領頭羊。iMb大陸橋物流聯盟

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