一路向西 探訪“蓉歐+”軌跡
2016-08-30 14:05:28
Landbridge平臺
一條通道 一路機遇
從成都經蘭州,沿著哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯向西前行,直至波蘭羅茲(庫特諾),再延伸到德國紐倫堡——這是中歐班列蓉歐快鐵(以下簡稱“蓉歐快鐵”)構成的物流通道。這條從世界地圖上看起來呈圓弧狀的通道,將成都和羅茲、紐倫堡連接在一起,分別輻射泛亞和歐洲。作為成都“蓉歐+”戰略重要載體,它正在擴展成都貫通歐亞、通江達海“一帶一路”大走廊。
今年9月,是中國國家主席習近平提出“一帶一路”國家戰略三周年之際。近年來,成都大力實施“蓉歐+”戰略,加快把成都打造成為國際區域物流中心、國家向西向南開放門戶城市,以實際行動走好“一帶一路”。同時,空中航線迅猛增加,成都成為名副其實的“航空第四城”。成都憑借著發達的航空客貨運輸與蓉歐快鐵,形成了聚集財富的中歐物流大通道,產業轉型升級、文化共融共通,并且幫助TCL等企業走向中亞和歐洲。
成都的華麗轉身引起了各界人士包括媒體的強烈關注。昨日,由境內外主流媒體組成的采訪團從成都出發——包括新華社、中央電視臺、中國日報、人民日報海外版、鳳凰周刊、鳳凰衛視等知名媒體組團,沿著蓉歐快鐵一路向西,探訪成都主動融入“一帶一路”國家戰略的一系列軌跡,見證成都的國際化進程。
聚焦蓉歐快鐵 媒體組團采訪
媒體團將前往哈薩克斯坦首都阿斯塔納,俄羅斯莫斯科,波蘭羅茲,德國法蘭克福、紐倫堡,采訪當地政要、企業、學者及市民,實地踏訪這條中歐物流大通道的生機與活力,感受成都“蓉歐+”的發展脈搏。
“蓉歐快鐵既是一條物流通道,更是一條文化交流、文明交融的紐帶,加強了中國與世界的聯系。”新華社四川分社記者楊迪是本次采訪團記者之一,對此次采訪,他充滿期待,“此次活動為我們提供了一扇窗口,去深入了解 一帶一路 戰略的宏大進程之下,一個西部城市向西開放的動人故事。”
據介紹,此次采訪活動,是境內外媒體首次集中探訪蓉歐快鐵和成都航空發展。各家媒體的關注領域及角度各不相同,采訪范圍將覆蓋方方面面——既有成都作為“一帶一路”重點交匯城市的戰略思考,也包含成都通過蓉歐快鐵與沿線城市產業、商貿、文化的融合;既有對蓉歐快鐵沿線相關人士的故事挖掘,更有成都與沿線城市進一步協同發展的趨勢性探討,將全方位展現成都推進“蓉歐+”戰略,走好“一帶一路”的壯麗實踐。
物流大通道 構筑財富網絡
2013年4月26日,蓉歐快鐵首班列車從青白江出發,駛往歐洲波蘭;2014年,蓉歐快鐵提速,運行時間從14天縮短到12天以內;2015年9月6日下午5點,首列蓉歐快鐵返程班列抵蓉;今年3月25日,搭載著51個整柜貨物的蓉歐快鐵——TCL專列駛出成都國際鐵路港;2016年6月20日,正在波蘭訪問的習近平總書記與波蘭總統杜達一同見證了統一品牌中歐班列首列蓉歐快鐵的到達。
蓉歐快鐵已成為目前開行速度最快、開行頻率最穩定的中歐直達班列,單程運輸時間已縮短至10.5天,其運輸時間僅為海運的1/3,運輸成本僅為空運的1/6-1/8。在蓉歐快鐵的合作名單上,有一串長長的名單:飛利浦、沃爾沃、戴爾……今年5月,聯想(北京)有限公司、敦豪全球貨運(中國)有限公司也相繼簽約合作;另外,廈門、昆明、貴陽等城市紛紛并入“蓉歐+”鐵路網絡,令蓉歐快鐵成為連接亞歐大陸的“大動脈”,并輻射日韓、東南亞等地。
成都的中歐空中通道也是成績驕人。2013年5月19日,成都至法蘭克福國際航線開通,這是中國西部地區直飛歐洲的第一條航線;2015年5月2日,成都直飛莫斯科,成都至歐洲的空中時間縮短至8小時25分;今年11月,成都直飛中歐城市布拉格的航線也將開通。截至目前,成都已開通國際(地區)航線89條,國際(地區)通航城市74個,航線網絡已覆蓋全球五大洲。
物流大通道構筑起一個財富網絡,中德中小企業產業園、中法生態產業園等在成都紛紛開花結果;而天祥環境、新筑路橋、艾民爾等一批企業先鋒紛紛向西邁進……“蓉歐+”畫卷,正在漸漸展現。
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