“蒙內(nèi)鐵路”必將成為中非合作的又一典范

外交部長王毅在內(nèi)羅畢與肯尼亞外長阿明娜會談后共見記者時表示，在中肯合作一系列成果中，即將于明年建成的蒙內(nèi)鐵路全線采用中國標準和中國裝備，并與肯尼亞的實際需求緊密結(jié)合是目前非洲大陸上標準最高、質(zhì)量最好并且性價比最佳的鐵路之一。Enf大陸橋物流聯(lián)盟

相信很多人都知道，在上個世紀70年代，中國在非洲修建了一條舉世聞名的坦贊鐵路，當然，說坦贊鐵路舉世聞名，是因為他對于中國和非洲國家之間的關(guān)系至關(guān)重要，是一條名副其實的友誼之路，在當時特定的歷史時期和復雜的國際環(huán)境下，本身就很貧窮的中國為非洲的窮兄弟修建了鐵路，正因為這樣，坦贊鐵路也為中非友誼奠定了堅實的基礎(chǔ)，如今，幾十年過去了，貧窮的中國不在貧窮，已經(jīng)成為世界新興的經(jīng)濟體，中國制造已經(jīng)遍布世界各地，在鐵路建設(shè)方面，更是走在了世界前列，尤其是近十年來，高鐵已經(jīng)成為中國對外的一張亮麗的名片，這一切都證明了中國國力的增強和影響力的增大。Enf大陸橋物流聯(lián)盟

眾所周知，建設(shè)鐵路是非常巨大的工程，沒有強大的綜合實力和技術(shù)支持，是不可能做好的，更何況是在萬里之外的非洲。當然，以中國現(xiàn)有的技術(shù)水平和經(jīng)濟能力，困難雖然很多，但對于鐵路建設(shè)者來說，這都不是事，幾十年前我們能夠修建坦贊鐵路，現(xiàn)在我們的能力已經(jīng)和當年不可同日而語，自然能夠修建更多更好的鐵路。并且標準更高，水平更高，質(zhì)量也更好。然而，隨著社會的進步和人們環(huán)保意識的提高，我們面臨的不僅是工程質(zhì)量的提高，在保證工程質(zhì)量的同時還要考慮更多的東西，從王毅外長的介紹中，不難看出，除了保證建設(shè)質(zhì)量以外，還要考慮到工程對當?shù)丨h(huán)境的影響，非洲是野生動物的天堂，很多動物都有大遷徙的習性，到了一定的季節(jié)，成千上萬的動物要跋涉千山萬水進行遷移，如果不考慮這一點，修建的鐵路就會成為隔斷野生動物遷徙之路的“攔路虎”，這將會嚴重的影響到動物的生活，因此，修建鐵路不能影響動物的生活環(huán)境成為蒙內(nèi)鐵路的“必選項”，據(jù)介紹，蒙內(nèi)鐵路全線設(shè)置了14處野生動物通道，長頸鹿穿過可以不低頭、不彎腰，想象一下，在廣袤的非洲大草原上，一條長龍蜿蜒盤旋，成千上萬的野生動物從容不迫的穿越鐵路兩側(cè)，多么和諧自然，這也讓我想到了我們的青藏鐵路，當年，為了保護藏羚羊的遷徙，青藏鐵路在穿越可可西里無人區(qū)時就專門設(shè)置了野生動物的通道，有力的保證了藏羚羊等野生動物的自由遷徙。應(yīng)該說，在保護環(huán)境方面，中國鐵路建設(shè)者為世界交出了令人滿意的答卷，也充分的說明我們的鐵路建設(shè)水平不僅在施工工藝方面有了長足的發(fā)展，在保護環(huán)境方面也有了更高的認識和進步，僅這一點，我們也應(yīng)該為中國的鐵路建設(shè)者們點贊喝彩。感謝他們?yōu)槿伺c自然和諧相處所做的努力。Enf大陸橋物流聯(lián)盟

修建蒙內(nèi)鐵路，不管對中國還是非洲國家來說，都具有非常重要的意義，在當今世界，合作共贏是世界各國的共識，對于非洲這些貧窮的地方和國家來說，修建鐵路是促進經(jīng)濟發(fā)展不可多得的有力手段，中國是一個負責任的大國，有責任也有能力為世界和平和經(jīng)濟發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻，更何況，作為非洲國家的老朋友，我們更應(yīng)該伸出援助之手，幫助那些有需要的朋友，畢竟，贈人玫瑰、手有余香。愿中非友誼長存，愿世界和平之花常開。Enf大陸橋物流聯(lián)盟

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