“海鐵聯(lián)運(yùn)”助力河源出口貿(mào)易 發(fā)貨量比增200%

“海鐵聯(lián)運(yùn)”正為河源出口企業(yè)帶來(lái)越來(lái)越多便利。近日，記者從廣鐵集團(tuán)惠州貨運(yùn)中心河源站貨場(chǎng)了解到，今年上半年，該站貨場(chǎng)發(fā)貨量同比增長(zhǎng)200%，每天約有60個(gè)集裝箱貨物通過(guò)“海鐵聯(lián)運(yùn)”經(jīng)深圳鹽田港、廣州黃埔港轉(zhuǎn)銷海內(nèi)外，而出口企業(yè)通過(guò)“海鐵聯(lián)運(yùn)”可以降低約三成物流成本。qnE大陸橋物流聯(lián)盟

8月19日上午，從深圳鹽田港直接發(fā)來(lái)的一趟載有十幾個(gè)“空柜”（空的集裝箱）的專列緩緩駛進(jìn)了河源站貨場(chǎng)，隨后一臺(tái)載重45噸的大型集裝箱正面吊將一個(gè)個(gè)空柜吊起來(lái)放到等候在側(cè)的貨車上，一輛輛貨車?yán)@些空柜開(kāi)往了需要裝貨的企業(yè)。而不久之后，這些空柜將會(huì)裝滿河源企業(yè)出口的貨物，再經(jīng)“海鐵聯(lián)運(yùn)”發(fā)往鹽田港，轉(zhuǎn)而銷往北美、歐洲。類似這樣的場(chǎng)景，在河源站貨場(chǎng)每天都在上演。qnE大陸橋物流聯(lián)盟

河源站貨場(chǎng)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，今年上半年貨場(chǎng)發(fā)送量同比增長(zhǎng)了200%，每天約60個(gè)集裝箱發(fā)往海內(nèi)外。出口地區(qū)主要是北美、歐洲，出口貨物主要是電子產(chǎn)品、紡織品和圣誕樹(shù)等。目前，在河源站貨場(chǎng)經(jīng)營(yíng)物流業(yè)務(wù)的公司主要有4家，分別是深圳中遠(yuǎn)（全球第二）、臺(tái)灣長(zhǎng)榮（全球第四）、德國(guó)赫布羅特（全球第六）、韓國(guó)韓進(jìn)（全球第八）。qnE大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到，目前，河源站貨場(chǎng)開(kāi)通的“海鐵聯(lián)運(yùn)”專列有兩條，分別是河源至深圳鹽田港和河源至廣州黃埔港。其中，河源至鹽田港專列全長(zhǎng)運(yùn)行里程達(dá)179公里，主要運(yùn)送河源出口產(chǎn)品到鹽田港，裝船運(yùn)往歐美地區(qū)。河源至廣州港專列里程為212公里，在河源當(dāng)?shù)靥嵯溲b貨后，運(yùn)至廣州黃埔港裝船運(yùn)往大連、青島等地。qnE大陸橋物流聯(lián)盟

該負(fù)責(zé)人表示，在開(kāi)通河源至鹽田港、廣州港專列基礎(chǔ)上，河源即將開(kāi)通至惠州大亞灣港專列，未來(lái)河源“海鐵聯(lián)運(yùn)”將實(shí)現(xiàn)“三箭齊發(fā)”。此外，河源站貨場(chǎng)還專門(mén)推出了“預(yù)渡柜”免費(fèi)堆場(chǎng)服務(wù)和“以柜代倉(cāng)”服務(wù)，省去了河源出口企業(yè)租賃倉(cāng)庫(kù)的費(fèi)用，能夠使企業(yè)綜合物流成本降低三成左右。下一步，不僅要把河源出口貨物通過(guò)“海鐵聯(lián)運(yùn)”運(yùn)出去，而且還要把外來(lái)貨物運(yùn)到河源來(lái)，形成完整的物流循環(huán)。qnE大陸橋物流聯(lián)盟

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