重慶再添物流新通道 西部物流園推進(jìn)“渝桂新”建設(shè)

近日，西部物流園組織專家考察團(tuán)前往廣西調(diào)研憑祥綜合保稅區(qū)、公路口岸及鐵路口岸，同當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)和檢驗檢疫局磋商、探討聯(lián)動協(xié)作機(jī)制等情況。作為中新合作的重要戰(zhàn)略之一，西部物流園正全力打通一條南向物流新通道——“渝桂新”國際多式聯(lián)運(yùn)大通道。7RP大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，“渝桂新”國際聯(lián)運(yùn)大通道是一條從重慶出發(fā)，經(jīng)廣西中轉(zhuǎn)，貫穿中南半島連接新加坡的一條國際多式聯(lián)運(yùn)大通道。作為繼“鐵空聯(lián)運(yùn)”4小時輻射圈之后，中新（重慶）互聯(lián)互通示范項目的又一次實(shí)踐，其意義不亞于“渝新歐”。“渝桂新”項目意味著全域納入中新合作范圍的西部物流園極有可能再次成為一條極具戰(zhàn)略價值的通道起點(diǎn)。 7RP大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)西部物流園相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，廣西憑祥與越南諒山接壤，是中國最靠近東盟國家的沿邊城市，處于泛亞鐵路網(wǎng)通道的重要節(jié)點(diǎn)，未來遠(yuǎn)期可通過泛亞鐵路運(yùn)輸直達(dá)曼谷以及新加坡，是“鐵鐵聯(lián)運(yùn)”的最優(yōu)選擇；而欽州挾北部灣之地利，坐擁大西南最便捷的出海口，非常適合海上點(diǎn)對點(diǎn)運(yùn)輸，用作鐵海聯(lián)運(yùn)的支點(diǎn)極為理想——可以說兩者能夠有效互補(bǔ)，引導(dǎo)來自西部物流園的不同貨流，支撐重慶轉(zhuǎn)口貿(mào)易的重要戰(zhàn)略。7RP大陸橋物流聯(lián)盟

未來“渝桂新”通道打通后，這里將成為西南內(nèi)陸地區(qū)最近的出海通道，輻射并帶動周邊省市發(fā)展，降低跨境物流成本，實(shí)現(xiàn)已經(jīng)常態(tài)化運(yùn)營的“渝新歐”國際鐵路聯(lián)運(yùn)通道與東盟經(jīng)濟(jì)體的緊密銜接，助推“渝新歐”鐵路向“亞歐”鐵路的升級轉(zhuǎn)化和亞歐貿(mào)易多邊化發(fā)展，進(jìn)一步促進(jìn)與東盟國家的貿(mào)易便利化。“在這一過程中，重慶將發(fā)揮國家中心城市和西部交通樞紐的作用，而廣西的地緣價值也將被激活。”西部物流園相關(guān)負(fù)責(zé)人說。7RP大陸橋物流聯(lián)盟

早在今年6月30日，西部物流園與新加坡PSA國際港務(wù)集團(tuán)及廣西北部灣港務(wù)集團(tuán)在南寧正式成立“重慶鐵路-廣西北部灣港-新加坡海港戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目”兩國三方聯(lián)合工作組。今年8月，西部物流園組織專家考察團(tuán)前往廣西憑祥調(diào)研了憑祥綜合保稅區(qū)、憑祥公路口岸以及鐵路口岸，就憑祥進(jìn)出口貨物情況、陸運(yùn)進(jìn)出口直通放行模式以及指定口岸聯(lián)動協(xié)作機(jī)制等，分別同當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)和檢驗檢疫局進(jìn)行了磋商和探討。憑祥海關(guān)、檢驗檢疫局表示，在多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管、轉(zhuǎn)關(guān)和轉(zhuǎn)口貿(mào)易協(xié)同監(jiān)管、指定口岸間協(xié)同監(jiān)管等方面將進(jìn)一步加強(qiáng)與重慶互動，全力配合通道建設(shè)。7RP大陸橋物流聯(lián)盟

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