中企利用口岸經濟區打造中越產能互動

越南芒街口岸的清晨，大排集裝箱貨車正等待清關。裝運貨物的貨車即將前往與此一河之隔的中國廣西東興，進而進入廣東乃至整個中國腹地；空車則前去東興或更遠之地，將所需機械設備、原材料源源不斷地運回越南。Hi6大陸橋物流聯盟

據悉，芒街是越南與中國廣西建設跨境經濟合作區的四個地區之一。越南方面的數據顯示，２０１０年至２０１５年，芒街口岸貨物進出口總額達２３０億美元，服務和零售總額近１６億美元。Hi6大陸橋物流聯盟

作為中國“一帶一路”倡議的重要內容，跨境經濟合作區已成為“一帶一路”與越南“兩廊一圈”戰略規劃對接的著力點之一，是兩國產能合作的示范區域。芒街所在的廣寧省，依靠這些政策利好與自身陸地和海上口岸兼備的優勢，不斷加大招商引資力度，發展基礎設施建設，力爭成為外企特別是中國企業投資的熱土。Hi6大陸橋物流聯盟

已在芒街建廠的紗線廠商、來自中國的天虹集團旗下的天虹銀龍科技有限公司便是其中一家。Hi6大陸橋物流聯盟

來到公司，作為中越員工宿舍樓的高層建筑首先映入眼簾，廠房位列其側，集裝箱貨車就停靠在廠房旁。公司董事長王義勇介紹說，每天需要約１４輛集裝箱貨車才能將工廠當天生產的質檢合格、擺放整齊的棉紗“消化完”。Hi6大陸橋物流聯盟

目前，天虹銀龍科技有限公司已在芒街建成５個工廠，年產紗線１５萬至１８萬噸，用工５０００余人。此外，在芒街的海河縣還建有兩個紗廠，用工２５００人，年產紗線８萬噸。加上公司２００６年在同奈建成的第一批廠區，天虹集團在越南共有１２５萬紗錠，占越南國內紗錠總規模的１５％；紗線總產量３０萬噸，占越南國內紗線總產量的４３％。Hi6大陸橋物流聯盟

“選擇芒街，主要有兩個原因，”王義勇說，一是作為口岸經濟區，芒街距離廣州僅有８００公里左右，距離廈門也只有１２００公里，靠近主要紡織服裝市場能夠快捷地對市場做出反應，有助于占有市場；二是廣寧省將天虹集團作為戰略投資商所給予的政策優惠和幫助，對于天虹非常重要。Hi6大陸橋物流聯盟

在芒街迅速投產后，２０１５年，天虹集團又從廣寧省政府獲批占地３３００公頃的工業園區用地，并將投資１０億美元，興建縱向一體化的紡織產業園區。未來，天虹集團計劃在越南發展成為紡紗織布、印染成衣的一體化企業，而整個園區將成為紡織產業鏈上下游一體化的工業園區。目前，已有國內輔料生產企業表達到園區建廠的意向。Hi6大陸橋物流聯盟

在天虹工業園區建好并投產的兩個廠區里，先進的設備高速運轉，僅有的幾個工人只是在調適設備。王義勇說，目前在越南使用的機器多為非常先進的“中國制造”。Hi6大陸橋物流聯盟

王義勇說：“天虹在中國國內有１７５萬紗錠，在越南有１２５萬紗錠，這不是簡單的企業轉移，而是各占‘半壁江山’的產能互補，這也是‘一帶一路’倡議所倡導的產能合作。”Hi6大陸橋物流聯盟

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