中歐專列開辟武漢國際合作新通道

“世界這么大，跟著漢歐去看看！”5日，武漢漢歐國際物流有限公司(以下簡稱“漢歐國際”)董事長王利軍，向近200名中外代表發(fā)出邀請。IMw大陸橋物流聯(lián)盟

中國中部國際產(chǎn)能合作論壇暨企業(yè)對接洽談會(以下簡稱“產(chǎn)能大會”)正在此間召開。王利軍在“互聯(lián)互通中歐專場”對接洽談會中向與會代表發(fā)出邀約。IMw大陸橋物流聯(lián)盟

漢歐班列從武漢出發(fā)經(jīng)滿洲里/阿拉山口出境，發(fā)往俄羅斯、歐洲和中亞。自2014年4月恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)營以來，該班列線路從中亞、中東歐，沿“一帶一路”延伸至歐洲20多個城市，發(fā)送、分撥、轉(zhuǎn)運(yùn)貨物輻射歐洲全境。IMw大陸橋物流聯(lián)盟

王利軍介紹，漢歐班列現(xiàn)已開通9條線路。2015年發(fā)運(yùn)164列，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸貨值約10億美元。2016年截至5月20日已發(fā)運(yùn)76列，6900標(biāo)箱。IMw大陸橋物流聯(lián)盟

“我們是中歐班列里回程比去程多的唯一班列，貨運(yùn)總量在全國中歐班列中位居第二，回程貨運(yùn)量及貨運(yùn)量增幅位居第一。”王利軍稱，漢歐班列開辟了武漢國際合作的新通道。IMw大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，從去年4月以來，漢歐國際先后開通中國首個持續(xù)的原材料、半成品運(yùn)輸專線“俄滿漢”回程木材班列，武漢至德國漢堡/杜伊斯堡雙向往返公共班列以及中國首個直達(dá)法國貨運(yùn)班列。IMw大陸橋物流聯(lián)盟

“我們已在俄羅斯設(shè)立辦事處，在德國注冊了公司，未來還將在法國、白俄羅斯、伊朗增設(shè)辦事處。”王利軍說，漢歐班列將以武漢友城為國外集疏分撥中心，在新亞歐大陸橋上搭建一個以武漢友城為朋友圈的商貿(mào)物流集疏系統(tǒng)。IMw大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)天產(chǎn)能大會上，漢歐國際與俄羅斯鐵路物流公司簽署了“鐵路口岸建設(shè)框架協(xié)議”。王利軍透露，未來漢歐國際計(jì)劃借助“中蒙俄”大通道和漢歐德國班列，助力武漢建成森工產(chǎn)業(yè)集群和進(jìn)口肉類分撥中心；還擬對接國內(nèi)外物流園，實(shí)現(xiàn)中歐物流貿(mào)易互通互聯(lián)；對接波斯灣、印度洋海運(yùn)，形成陸上、海上絲綢之路大環(huán)線經(jīng)濟(jì)帶，實(shí)現(xiàn)陸海資源互換。IMw大陸橋物流聯(lián)盟

“漢歐聯(lián)通世界，口岸促進(jìn)繁榮。”王利軍說，不僅是鐵路，在水路上，漢歐國際還計(jì)劃實(shí)施“鐵水聯(lián)運(yùn)”，利用大小洋山、滬漢臺、日韓、東南亞的水運(yùn)及海運(yùn)線路，建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)體系，從而擴(kuò)大輻射范圍，完善國內(nèi)、國外集疏體系。IMw大陸橋物流聯(lián)盟

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