搶搭“一帶一路”快車筑夢“龍江絲路帶”

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黑河一電商企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)進行對俄跨境貿(mào)易。7oi大陸橋物流聯(lián)盟

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哈歐班列運來的集裝箱通過漢堡港分撥全歐各地。7oi大陸橋物流聯(lián)盟

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國內(nèi)唯一被Ar chDail y新聞網(wǎng)站評為“2015年度世界最佳建筑”的哈爾濱大劇院。7oi大陸橋物流聯(lián)盟

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哈爾濱圣·索菲亞教堂。7oi大陸橋物流聯(lián)盟

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UTI公司集拼中心工人正在給貨物打碼。7oi大陸橋物流聯(lián)盟

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綏芬河口岸進口的大量木材。7oi大陸橋物流聯(lián)盟

搶搭“一帶一路”發(fā)展快車，龍江兒女以全面開放的全球視野，站在新的起跑線上。7oi大陸橋物流聯(lián)盟

2014年4月，省委超前謀劃，主動作為，不失時機地提出了構(gòu)建“黑龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟帶”的總體設(shè)想，積極融入“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃。7oi大陸橋物流聯(lián)盟

2014年8月，我省制定了《“中蒙俄經(jīng)濟走廊”黑龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟帶規(guī)劃》，這是我省推進絲路帶建設(shè)的總藍圖、路線圖和施工圖。7oi大陸橋物流聯(lián)盟

2015年3月，《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》發(fā)布。“完善黑龍江對俄鐵路通道和區(qū)域鐵路網(wǎng)，以及黑龍江、吉林、遼寧與俄遠東地區(qū)陸海聯(lián)運合作，推進構(gòu)建北京-莫斯科歐亞高速運輸走廊，建設(shè)向北開放的重要窗口。”至此，“龍江絲路帶”正式納入國家“一帶一路”中蒙俄經(jīng)濟走廊。7oi大陸橋物流聯(lián)盟

“龍江絲路帶”作為一條國際貿(mào)易的物流帶，一條要素集聚的產(chǎn)業(yè)帶，一條互利共贏的開放帶，為龍江未來打開了巨大的發(fā)展空間。7oi大陸橋物流聯(lián)盟

【織就新絲路】7oi大陸橋物流聯(lián)盟

跨境通道 西通歐洲東出海7oi大陸橋物流聯(lián)盟

5月21日，哈爾濱香坊火車站。隨著汽笛一聲長鳴，一列開往德國漢堡的哈歐國際貨運班列滿載著電子產(chǎn)品、化工原料等產(chǎn)品，迎著朝陽，一路向西，向歐亞腹地奔馳而去。這是今年從哈爾濱開出的第19班哈歐國際貨運班列，也是哈歐班列常態(tài)化運營往返發(fā)運的第93班班列。7oi大陸橋物流聯(lián)盟

滾滾行進的車輪，鋪開了“龍江絲路帶”的嶄新畫卷。7oi大陸橋物流聯(lián)盟

從2015年6月始，僅僅10個月的時間里，我省連續(xù)開通哈爾濱至德國漢堡的“哈歐班列”、哈爾濱至俄羅斯葉卡捷琳堡的“哈俄班列”和哈爾濱至俄羅斯符拉迪沃斯托克至韓國釜山的“哈綏符釜”陸海聯(lián)運班列，東西線實現(xiàn)全線貫通，“龍江絲路帶”跨境運輸體系框架基本形成。7oi大陸橋物流聯(lián)盟

讓我們回望近一年來那一個個激動人心的歷史時刻——7oi大陸橋物流聯(lián)盟

2015年6月13日，哈歐國際貨運班列從哈爾濱首發(fā)，穿越歐亞大陸，直達德國漢堡；6月26日，哈歐班列返程貨車從德國漢堡啟程，向相隔萬里的哈爾濱進發(fā)，龍江絲路帶最重要的哈歐通道首次實現(xiàn)了雙向貫通。哈歐班列是東北及華北地區(qū)經(jīng)俄羅斯至歐洲的唯一“周周班”國際貨運班列，是國內(nèi)第一個提供兩端門對門服務(wù)的班列，打通了中、俄、歐貨運大通道。2015年全年東西向班列累計共發(fā)運54班，實載778車831自然箱、1556TEU，累計進出口額約1.14億美元(7.3億元人民幣)，進口繳納關(guān)稅約1617萬元人民幣。哈歐班列自首列開行不到一年的時間里，共累計發(fā)運93班、2396TEU,進出口貨值達2億美元(約合13億人民幣)。7oi大陸橋物流聯(lián)盟

2015年8月5日，哈爾濱鐵路集裝箱中心站建成使用，“哈綏俄亞”陸海聯(lián)運首發(fā)運營，144個集裝箱從哈爾濱起運“出海”，我省正式打通“出海口”。2016年4月，“哈綏符釜”陸海聯(lián)運常態(tài)化運營正式開通，龍江借港打通的“出海口”實現(xiàn)全天候運行。7oi大陸橋物流聯(lián)盟

2016年2月27日，首班哈俄班列發(fā)車，哈爾濱至葉卡捷琳堡只需10天，這是又一條對俄國際物流通道順利貫通。截至5月21日，東西班列共計發(fā)運4班，實載41車、41自然箱、82TEU，貨值達145萬美元。未來，將陸續(xù)開通哈爾濱至莫斯科及俄羅斯其他主要城市的“點對點”往返班列，加快實現(xiàn)哈爾濱與俄羅斯主要城市之間的中俄國際貨運班列每周雙向?qū)Πl(fā)。7oi大陸橋物流聯(lián)盟

一條條現(xiàn)代絲綢之路順利貫通并實現(xiàn)常態(tài)化運營，這是“龍江絲路帶”建設(shè)的豐碩成果。我省由全國的“神經(jīng)末梢”正在變?yōu)?ldquo;開放前沿”。大物流帶動大商貿(mào)、促進大發(fā)展，曾經(jīng)駝鈴聲聲的絲綢之路，回響著黑土地走出去的鏗鏘足音。7oi大陸橋物流聯(lián)盟

【借勢新絲路】7oi大陸橋物流聯(lián)盟

拓展國際“朋友圈”7oi大陸橋物流聯(lián)盟

4月12日晚，結(jié)束對新西蘭、澳大利亞、韓國三國訪問交流的黑龍江代表團，順利返回哈爾濱。推介優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、挖掘合作潛力、深度溝通交流、專業(yè)化洽談對接……短短10天行程，黑龍江省代表團用滿滿的誠意和創(chuàng)新的理念打動了一位位政界官員和企業(yè)客商。黑龍江良好的區(qū)位優(yōu)勢、現(xiàn)實機遇和發(fā)展態(tài)勢吸引了國內(nèi)外的目光，一批成果應(yīng)運而生：新西蘭、澳大利亞經(jīng)貿(mào)交流活動共簽署涉及食品加工、肉牛進口、種植養(yǎng)殖基地建設(shè)、化肥生產(chǎn)等合作項目意向10項，合計40多億元，達成乳制品、牛肉采購，葡萄酒進口，基因遺傳工程技術(shù)引進，投資與項目融資、考察走訪等事宜線索共27項。韓國(首爾)經(jīng)貿(mào)交流會9個簽約項目中，投資合同2個，總投資額10多億元；銷售合同1個，貿(mào)易額2000多萬元；合作協(xié)議及意向6個，總投資額30多億元。會下簽署合同1項，總投資額1億多元。7oi大陸橋物流聯(lián)盟

黑龍江，這個曾偏安一隅的內(nèi)陸省份，正借力國家“一帶一路”戰(zhàn)略，依托“中蒙俄經(jīng)濟走廊”龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟帶延伸地區(qū)的廣闊合作領(lǐng)域，以更開放的姿態(tài)擁抱世界。目前，我省已經(jīng)與世界200多個國家和地區(qū)建立了經(jīng)貿(mào)關(guān)系。7oi大陸橋物流聯(lián)盟

來自省商務(wù)廳的統(tǒng)計顯示，2015年，全省對“一帶一路”國家貿(mào)易貢獻亮點頻現(xiàn)：與59個“一帶一路”沿線國家開展貿(mào)易往來，與其中31個國家開展投資合作和勞務(wù)合作，除具有傳統(tǒng)優(yōu)勢的對俄貿(mào)易外，實現(xiàn)進出口額40.9億美元，占進出口總額比重達19.5%，占比比上年同期提高6.2個百分點。尼泊爾的羊毛制品、印度的手工藝品、泰國的乳膠制品、馬來西亞的咖啡、老撾的沉香木、德國的啤酒、荷蘭的奶制品、韓國的化妝品、俄羅斯的海產(chǎn)品……仿佛一夜之間，來自世界各國的產(chǎn)品突然出現(xiàn)在龍江人身邊。落地免簽、出境旅游、跨境電商……龍江人驚喜地發(fā)現(xiàn)，自己與世界聯(lián)通起來這樣方便，“一帶一路”已經(jīng)帶給普通人實實在在的福祉。7oi大陸橋物流聯(lián)盟

揚長避短、揚長克短、揚長補短。“龍江絲路帶”已經(jīng)成為“中俄蒙經(jīng)濟走廊”的重要組成部分和核心區(qū)，彌補了黑龍江省的區(qū)位劣勢，使黑龍江由全國經(jīng)濟循環(huán)的“末梢”，轉(zhuǎn)身變成沿邊開放的“前沿”。7oi大陸橋物流聯(lián)盟

【助力新絲路】7oi大陸橋物流聯(lián)盟

發(fā)力空港群相逢在云端7oi大陸橋物流聯(lián)盟

今年一季度，哈爾濱機場共實現(xiàn)運輸飛行起降3.1萬架次，同比增長13%；完成旅客吞吐量412.8萬人次，同比增長11.4%；完成貨運吞吐量2.9萬噸，同比增長3.9%。在東北四大機場中，哈爾濱機場旅客吞吐量和增速均位列第一。隨著“一帶一路”龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略構(gòu)想的推進，依托毗鄰俄羅斯的地緣優(yōu)勢和東北亞經(jīng)貿(mào)大通道的地位，龍江機場群精心謀劃，暢通網(wǎng)絡(luò)，全力打造對俄遠東門戶機場和東北亞區(qū)域樞紐。7oi大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)黑龍江機場集團市場營銷部負責人介紹，今年一季度我省旅客量激增主要是受冰雪旅游旺季帶動。1、2月份是我省旅游旺季，非本省游客比例占主導(dǎo)。其中1月份，哈爾濱機場國內(nèi)出港本省旅客(持本省身份證旅客)僅占全部出港旅客的42.5%，非本省旅客(持非本省身份證旅客)達到55.2%，外國旅客占到2.3%。受冰雪旅游拉動，哈爾濱機場一季度國際及地區(qū)航線運輸生產(chǎn)快速增長。國際及地區(qū)航線共實現(xiàn)運輸飛行起降1990架次，完成旅客吞吐量22.1萬人次，完成貨郵吞吐量1219.4噸，同比分別增長30.5%、16.2%、62.4%。7oi大陸橋物流聯(lián)盟

我省現(xiàn)有哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯、大慶、伊春、雞西、黑河、大興安嶺、漠河、撫遠11個機場。機場數(shù)量在全國排名第五，各機場一個半小時車程范圍覆蓋全省80%以上縣級行政單位和人口，機場運輸網(wǎng)絡(luò)的完善滿足了人們出行的需求。“十三五”期間，我省將建設(shè)五大連池、綏芬河、建三江、亞布力機場。建成后，將形成覆蓋全省的“一干十四支”民用機場布局和安全、便捷、高效的現(xiàn)代化航空體系。7oi大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時，隨著龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略構(gòu)想的確定實施，越來越多的國際航線也“花落”龍江。以對俄航線為例，日前隨著圣彼得堡航線的開通，哈爾濱機場已與俄羅斯莫斯科、葉卡捷琳堡、新西伯利亞等11個城市實現(xiàn)通航，每周航班量達到20班。這樣的數(shù)量，在全國范圍內(nèi)僅少于北京首都機場，對俄業(yè)務(wù)量占到東北地區(qū)的85%，這就確立了哈爾濱機場對俄遠東地區(qū)門戶機場地位。7oi大陸橋物流聯(lián)盟

目前哈爾濱機場已開通了到首爾、濟州、清州和襄陽等4個韓國城市，至東京、新潟、大阪和名古屋等4個日本城市，至東南亞曼谷、朝鮮平壤以及地區(qū)城市臺北和香港等地航線。對蒙古航線也進入了洽談階段。國務(wù)院批準哈爾濱開通72小時過境免簽政策，國際航線網(wǎng)絡(luò)將得到加密完善。目前，共有41家國內(nèi)外航空公司在我省投入運營，開通國內(nèi)、國際航線219條，通航城市達到96個。7oi大陸橋物流聯(lián)盟

省機場集團有關(guān)人員表示，結(jié)合龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略構(gòu)想，黑龍江機場集團將進一步豐富對俄航線網(wǎng)絡(luò)，力爭至2020年實現(xiàn)哈爾濱機場開通至馬加丹、烏蘭烏德、阿巴坎、鄂木斯克等對俄航線并力爭開通更多對俄貨運航線，使哈爾濱機場對俄遠東及東西伯利亞地區(qū)定期航線數(shù)量、周航班量均位居國內(nèi)各機場前列，成為俄羅斯遠東及東西伯利亞地區(qū)旅客進入中國大陸的首選機場，形成以哈爾濱為中心輻射國內(nèi)重要城市，連接俄、日、韓等周邊國家和歐洲、美洲主要國家的空中交通網(wǎng)絡(luò)。7oi大陸橋物流聯(lián)盟

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