黑龍江最大鐵路口岸“寬軌”接通：俄列車可直達中國車站

20日，地處中俄邊境的黑龍江最大鐵路口岸站——綏芬河站南場新鋪2065號道岔與既有4線順利完成接軌，這標志著中俄國際鐵路客運通道已完成打通，此后，俄羅斯入境的旅客列車可直達綏芬河站客車場。bUP大陸橋物流聯盟

綏芬河站是黑龍江最大的鐵路口岸站，與俄羅斯遠東最大的港口城市符拉迪沃斯托克相鄰，是歐亞陸海聯運大通道上的重要樞紐。近年來，隨著中俄兩國的貿易往來日趨頻繁，俄羅斯入境旅客也越來越多，但由于俄羅斯列車使用寬軌(特指鐵軌寬度大于1435mm的鐵路軌道)運輸，兩國之間軌距不同，無法直通，因此需要在口岸車站完成列車換裝車輪的工作。bUP大陸橋物流聯盟

據中鐵二十三局二公司的相關負責人介紹，寬軌的施工方式與中國國內的準軌施工方式不同，寬軌規矩大于國際標準1435mm的軌距，俄羅斯及其前蘇聯加盟共和國以及印度等國家主要就是使用寬軌，寬軌的優點是列車的穩定性提高，不容易翻車，可以提高列車運行的平穩性和舒服度，但缺點是軌道的轉彎半徑過大，建設成本更高。bUP大陸橋物流聯盟

該負責人表示，為了緩解正在運營中的綏芬河站運輸壓力，使俄方入境旅客列車早日接入綏芬河站客車場，該公司制定了完備的施工方案，先后拆除道岔25組，平整路基3000平方米，最終完成了600米的寬軌鋪軌工作，“隨著寬軌鋪軌工作的順利完成，綏芬河口岸車站的國際線工程也進入到了收尾階段，完工通車后，俄羅斯入境列車即可直接駛入綏芬河車站的客車場。”上述負責人說。bUP大陸橋物流聯盟

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