聚焦俄羅斯遠(yuǎn)東 構(gòu)建中俄蒙空中走廊
2016-05-06 11:00:55
Landbridge平臺(tái)
今年一季度,哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量及增速居?xùn)|北之首,國(guó)際及地區(qū)航線運(yùn)輸生產(chǎn)快速增長(zhǎng),正成為對(duì)外開放橋頭堡——聚焦俄羅斯遠(yuǎn)東 構(gòu)建中俄蒙空中走廊
近日,俄羅斯烏拉爾航空公司開通哈爾濱至圣彼得堡航線,至此,哈爾濱機(jī)場(chǎng)對(duì)俄航線達(dá)到11條。從俄羅斯遠(yuǎn)東到俄羅斯腹地,一道道空中橋梁構(gòu)架起中俄空中走廊。
據(jù)悉,隨著哈爾濱機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建的完成,哈爾濱機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸市場(chǎng)將得到更大釋放。哈爾濱機(jī)場(chǎng)正在以“將哈爾濱機(jī)場(chǎng)打造為我國(guó)對(duì)俄遠(yuǎn)東地區(qū)門戶機(jī)場(chǎng)、國(guó)際航空樞紐”為戰(zhàn)略指引,進(jìn)一步提高機(jī)場(chǎng)的保障能力,完善機(jī)場(chǎng)服務(wù)功能,為“一帶一路”黑龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶提供運(yùn)力支撐,促進(jìn)中俄經(jīng)貿(mào)聯(lián)系,加快東北亞區(qū)域開發(fā)。
隨著龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略構(gòu)想的確定實(shí)施,越來越多的國(guó)際航線也“花落”龍江。以對(duì)俄航線為例,隨著日前圣彼得堡航線的開通,哈爾濱機(jī)場(chǎng)已與俄羅斯莫斯科、葉卡捷琳堡、新西伯利亞、克拉斯諾亞爾斯克、伊爾庫茨克、雅庫茨克、南薩哈林斯克、哈巴羅夫斯克、符拉迪沃斯托克、赤塔等11個(gè)城市實(shí)現(xiàn)通航,每周航班量為20班。
這樣的數(shù)量,在全國(guó)范圍內(nèi)僅少于北京首都機(jī)場(chǎng),對(duì)俄業(yè)務(wù)量占到東北地區(qū)的85%。這就確立了哈爾濱機(jī)場(chǎng)對(duì)俄遠(yuǎn)東地區(qū)門戶機(jī)場(chǎng)地位。對(duì)日韓、東南亞的航線覆蓋也越來越廣,至韓國(guó)首爾、濟(jì)州、清州和襄陽等4個(gè)城市,至日本東京、新潟、大阪和名古屋等4個(gè)城市,至東南亞曼谷、朝鮮平壤以及地區(qū)城市臺(tái)北和香港。對(duì)蒙古航線也進(jìn)入了洽談階段。國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)哈爾濱開通72小時(shí)過境免簽政策,國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)將得到加密完善。
目前,共有41家國(guó)內(nèi)外航空公司在我省投入運(yùn)營(yíng),開通國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線219條,通航城市達(dá)到96個(gè)。
樞紐+門戶搭建空中走廊打造對(duì)外橋頭堡
聚焦俄羅斯遠(yuǎn)東,鞏固日韓,構(gòu)建中俄蒙空中走廊。
從客運(yùn)到貨運(yùn),黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有序開發(fā)航空市場(chǎng),繼續(xù)打造“門戶+樞紐”戰(zhàn)略,完善以哈爾濱為國(guó)際航空樞紐的航線網(wǎng)絡(luò)。
2月5日,春節(jié)假期前最后一班對(duì)俄電商貨運(yùn)包機(jī)哈爾濱至葉卡捷琳堡航班從哈爾濱機(jī)場(chǎng)起飛。據(jù)哈爾濱市商務(wù)局統(tǒng)計(jì),截至春節(jié)前該貨運(yùn)包機(jī)貨值總額突破4億美元。
作為我國(guó)首條對(duì)俄航空貨運(yùn)郵路,哈爾濱至葉卡捷琳堡貨運(yùn)包機(jī)自2013年11月26日開通以來,班次實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行,截至今年4月24日,該貨運(yùn)包機(jī)已運(yùn)行193班,總載貨量達(dá)4053.6噸。每周固定至少兩班,每班平均20噸左右,運(yùn)輸貨物主要為1公斤以下電商小包。貨物目的地輻射半徑涵蓋葉卡捷琳堡、新西伯利亞、哈巴羅夫斯克,最遠(yuǎn)可達(dá)莫斯科。
除了哈爾濱至葉卡捷琳堡貨運(yùn)包機(jī)外,目前哈爾濱機(jī)場(chǎng)還有哈爾濱至新西伯利亞、葉卡捷琳堡、莫斯科客貨混載航線。哈爾濱市已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)對(duì)俄跨境電商平臺(tái)數(shù)量最多、對(duì)俄出口電商包裹量最多和跨境零售出口額最大的城市。
省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有關(guān)人員表示,結(jié)合龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略構(gòu)想,黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將進(jìn)一步豐富對(duì)俄航線網(wǎng)絡(luò),力爭(zhēng)至2020年實(shí)現(xiàn)哈爾濱機(jī)場(chǎng)開通至馬加丹、烏蘭烏德、阿巴坎、鄂木斯克等對(duì)俄航線;爭(zhēng)取開通更多對(duì)俄貨運(yùn)航線,使哈爾濱機(jī)場(chǎng)對(duì)俄遠(yuǎn)東及東西伯利亞地區(qū)定期航線數(shù)量、周航班量均位居國(guó)內(nèi)各機(jī)場(chǎng)前列,成為俄羅斯遠(yuǎn)東及東西伯利亞地區(qū)旅客進(jìn)入中國(guó)大陸的首選機(jī)場(chǎng),形成以哈爾濱為中心,輻射國(guó)內(nèi)重要城市,連接俄羅斯、日本、韓國(guó)等周邊國(guó)家和歐洲、美洲主要國(guó)家的空中交通網(wǎng)絡(luò)。
未來,我省還將加強(qiáng)與航空公司合作,利用哈爾濱72小時(shí)過境免簽政策和中俄航權(quán)爭(zhēng)取開通更多的第五航權(quán)航線,將航線網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)延伸,不斷完善對(duì)俄航線網(wǎng)絡(luò)。加大現(xiàn)有對(duì)俄航班密度,提升航線運(yùn)營(yíng)水平,增強(qiáng)航線競(jìng)爭(zhēng)力。與國(guó)內(nèi)航空公司加強(qiáng)合作,吸引國(guó)內(nèi)航空公司開通對(duì)俄航線航班;鞏固并發(fā)展日韓航線,爭(zhēng)取引入更多航空公司加入哈爾濱至首爾航線運(yùn)營(yíng),逐步培育,將哈爾濱至釜山、襄陽航線由包機(jī)轉(zhuǎn)為正班運(yùn)營(yíng),同時(shí)引入日方航空公司參與哈爾濱至日本航線運(yùn)營(yíng),促進(jìn)航線發(fā)展;構(gòu)建中俄蒙空中走廊,爭(zhēng)取開通哈爾濱至烏蘭巴托航線,打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶立體化交通網(wǎng)絡(luò);力爭(zhēng)未來開通至北美及歐洲的國(guó)際長(zhǎng)途航線,把哈爾濱機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為國(guó)際航空樞紐。
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