多部門通力配合為“長安號(hào)”歸來保駕護(hù)航 幸福班列滿載而歸實(shí)現(xiàn)有來有往

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工作人員在對(duì)貨運(yùn)班列進(jìn)行吊裝作業(yè)aXy大陸橋物流聯(lián)盟

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在工作人員的監(jiān)督下，貨運(yùn)班列進(jìn)行開啟作業(yè)aXy大陸橋物流聯(lián)盟

26日上午，裝載著2000噸哈薩克斯坦油脂的首趟“長安號(hào)”國際貨運(yùn)回程班列駛?cè)胛靼茶F路集裝箱中心站，標(biāo)志著我省與中亞地區(qū)鐵路貿(mào)易首次實(shí)現(xiàn)“有來有往”。在“長安號(hào)”回程之路上，發(fā)改委、商務(wù)、口岸、鐵路局、出入境檢驗(yàn)檢疫、海關(guān)和國際港務(wù)區(qū)等多個(gè)部門通力配合，創(chuàng)造了開行以來的多個(gè)“首次”，為這趟“幸福班列”保駕護(hù)航。aXy大陸橋物流聯(lián)盟

“此次‘長安號(hào)’回程班列所裝載的貨品，是愛菊糧油工業(yè)集團(tuán)從哈薩克斯坦進(jìn)口的食用油，而這次中哈貿(mào)易合作的促成，還要從去年的一次中哈商品展說起。”陜西省商務(wù)廳商貿(mào)處相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，為了搶抓中亞市場(chǎng)，省商務(wù)廳從2014年開始組織中哈商品展，已經(jīng)將我省的多家企業(yè)推向中亞，進(jìn)行了大力宣傳。2015年，愛菊企業(yè)代表前往阿拉木圖，其產(chǎn)品引起了哈方的興趣，才最終促成了雙方這次合作。“哈薩克斯坦地廣人稀，當(dāng)?shù)刈匀粭l件、水質(zhì)、空氣狀況良好，十分適合生產(chǎn)高品質(zhì)油脂。”愛菊集團(tuán)副總經(jīng)理劉冬萌告訴記者，他們將在哈薩克斯坦建立糧食種植加工基地，投產(chǎn)后將為“長安號(hào)”回程班列的常態(tài)化開行提供穩(wěn)定的貨源支持。aXy大陸橋物流聯(lián)盟

“這2000噸食用油，是內(nèi)陸地區(qū)首次直接進(jìn)口初榨油產(chǎn)品，在檢驗(yàn)檢疫環(huán)節(jié)不能有絲毫放松。”記者從陜西省出入境檢驗(yàn)檢疫局了解到，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，進(jìn)口散裝大宗植物原油應(yīng)當(dāng)在阿拉山口檢驗(yàn)完畢才能放行，但這樣會(huì)造成貨物滯留，一般需要十幾個(gè)工作日。為了保障“長安號(hào)”的順利返程，經(jīng)過與新疆方面的溝通，最終決定對(duì)本次班列采取邊境抽檢、班列放行的形式，將檢驗(yàn)結(jié)果通報(bào)陜西出入境檢驗(yàn)檢疫局，由其實(shí)行后續(xù)監(jiān)管。“在邊境抽取樣本后放行，班列行駛過程中同步檢驗(yàn)，時(shí)間由十幾天縮短至3-4天，大大減少了時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本。”此外，為了確保境外裝箱的順利，中鐵集裝箱西安分公司多批次派駐技術(shù)人員到哈薩克斯坦，在-30℃的嚴(yán)寒中裝載貨物，直到春節(jié)前一天才返回國內(nèi)；西安海關(guān)和阿拉山口海關(guān)間首次采用“區(qū)域通關(guān)一體化”，用“艙單歸并”的模式，將43車86個(gè)集裝箱歸并為2票報(bào)關(guān)單，通關(guān)時(shí)間壓縮至數(shù)小時(shí)即可辦結(jié)。aXy大陸橋物流聯(lián)盟

“在‘長安號(hào)’滿載而歸的喜訊背后，包含著多個(gè)部門在各自領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新和巨大努力。”西安國際港務(wù)區(qū)宣傳部長李釗表示，隨著首趟回程班列的順利開行，陜西和中亞間的貿(mào)易往來會(huì)越來越多。“國際港務(wù)區(qū)也將繼續(xù)組織中亞地區(qū)的貨源，力爭早日實(shí)現(xiàn)回程班列的常態(tài)化運(yùn)行，為西安打造‘一帶一路’上的內(nèi)陸型改革開放新高地作出更大貢獻(xiàn)。”aXy大陸橋物流聯(lián)盟

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