渝歐物流織網(wǎng) 打造西永智慧新都

以產(chǎn)興城，以城聚產(chǎn)。產(chǎn)業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)的同時，重慶西永微電子產(chǎn)業(yè)園也不斷完善著配套設(shè)施。dNn大陸橋物流聯(lián)盟

在引進(jìn)招商的過程中，物流建設(shè)始終是關(guān)鍵。在連日來的走訪中，長江商報記者發(fā)現(xiàn)，園區(qū)物流交通早已建設(shè)成形：向西依托“渝新歐”鐵路打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶貿(mào)易平臺，向東借助長江黃金水道成為長江經(jīng)濟(jì)帶西部樞紐，同時配以方便快捷的公路和航空運(yùn)輸，使得水、陸、空立體成網(wǎng)。dNn大陸橋物流聯(lián)盟

園區(qū)內(nèi)的城市核心區(qū)——西永商務(wù)中心區(qū)，具有商務(wù)辦公、商業(yè)、娛樂、研發(fā)等多種城市功能，規(guī)劃面積7.42平方公里，規(guī)劃建筑總量1100萬平方米，可供30萬人居住、辦公，是主城規(guī)劃的六個城市副中心、五大新商圈和十大重點(diǎn)開發(fā)片區(qū)之一。dNn大陸橋物流聯(lián)盟

“這是一座前進(jìn)中的城市，我能感受到她的活力。”3月3日，德國漢莎貨運(yùn)航空公司重慶代表處負(fù)責(zé)人許玲在接受長江商報記者采訪時感慨道。dNn大陸橋物流聯(lián)盟

變身世界最大筆記本電腦生產(chǎn)基地dNn大陸橋物流聯(lián)盟

重慶沙坪壩區(qū)西永鎮(zhèn)居民王強(qiáng)怎么也沒有想到，十多年前貧窮落后的西部鄉(xiāng)村小鎮(zhèn)，如今一躍成為世界最大的筆記本電腦生產(chǎn)基地。隨著園區(qū)配套設(shè)施的完善，這里也逐漸變成一個宜居宜業(yè)的生態(tài)新城。dNn大陸橋物流聯(lián)盟

原本打算外出打工的他最終選擇留在家鄉(xiāng)就業(yè)。“既然在這里就可以掙到和沿海地區(qū)一樣的薪水，何必還要折騰著出去？而且離親人朋友更近。”王強(qiáng)告訴長江商報記者，身邊很多親友都贊同他的想法，也有好幾個老鄉(xiāng)和他一起在園區(qū)的富士康公司工作，他們生產(chǎn)的筆記本電腦，大都漂洋過海，運(yùn)送到世界各地。dNn大陸橋物流聯(lián)盟

如今，西永微電園作為重慶基礎(chǔ)條件最好的都市拓展區(qū)域，也是重慶新商圈之一，擁有全國最大的綜合保稅區(qū)、國家第三批“自貿(mào)區(qū)”核心區(qū)、“渝新歐”鐵路橋頭堡、毗鄰西部最大鐵路物流中心等多張名片，區(qū)域內(nèi)規(guī)劃有四條高速公路、三條鐵路、四條軌道交通，打通七座隧道。dNn大陸橋物流聯(lián)盟

去年7月，滿載著從德國進(jìn)口的BRITA凈水壺集裝箱開啟，標(biāo)志著首批通過“渝新歐”國際班列運(yùn)抵重慶的跨境電商貨品正式開箱。dNn大陸橋物流聯(lián)盟

重慶市主要負(fù)責(zé)人曾表示，這是“渝新歐”開通四年多來第一次運(yùn)輸跨境電商貨物回程，也是跨境電商史上第一次采用鐵路運(yùn)輸方式從國外運(yùn)回商品。同時，西永微電子產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)公司負(fù)責(zé)人介紹，西永保稅區(qū)通過優(yōu)化通關(guān)和物流環(huán)境，吸引了一批知名電商企業(yè)，培育了大量本土企業(yè)，從而實(shí)現(xiàn)了“買全球，賣全國”。dNn大陸橋物流聯(lián)盟

重慶西部物流園相關(guān)人士告訴長江商報記者，西部物流園正在成為沙坪壩乃至整個重慶沿長江經(jīng)濟(jì)帶向東輻射的重要平臺。到2017年，西部現(xiàn)代物流園將具備國際物流分撥、國際貿(mào)易轉(zhuǎn)口、進(jìn)口汽車展銷和歐洲商品交換的復(fù)合功能，使沙坪壩區(qū)成為重慶市對外開放窗口和西部最大的歐亞商品集散地。dNn大陸橋物流聯(lián)盟

如今，“渝新歐”在帶走園區(qū)電子產(chǎn)品的同時，也為市民帶回了德國的啤酒、法國的紅酒、比利時的巧克力、俄羅斯的橄欖油。重慶社科院區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究中心主任李勇提出，“渝新歐”國際貿(mào)易大通道成為重慶融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)和支撐。大通道形成的開放大平臺，催生了大貿(mào)易，帶動起大產(chǎn)業(yè)，不僅成為重慶打開歐洲市場大門的“鑰匙”，更給渝企帶來諸多商機(jī)，也為重慶深入推進(jìn)內(nèi)陸開放，注入源源不斷的動力。dNn大陸橋物流聯(lián)盟

物流的暢通更加顯現(xiàn)出園區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)聚集的優(yōu)勢。去年末，西永引進(jìn)物流龍頭企業(yè)飛力達(dá)。長江商報記者從西永微電子產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)有限公司獲悉，飛力達(dá)項(xiàng)目落戶西永，開展平行進(jìn)口汽車保稅展示展銷，打造電子料件集散分撥中心及貿(mào)易結(jié)算中心等業(yè)務(wù)，是西永建設(shè)新興產(chǎn)業(yè)聚集地和對外貿(mào)易新高地的重點(diǎn)項(xiàng)目。dNn大陸橋物流聯(lián)盟

歐洲商品進(jìn)口比傳統(tǒng)途徑便宜30%dNn大陸橋物流聯(lián)盟

去年11月18日，位于沙坪壩區(qū)西永綜合保稅區(qū)B區(qū)的歐洲商品城正式啟動，其線上跨境電商平臺海悅匯開始試營業(yè)。 據(jù)悉，歐洲商品城投資5億元，建筑面積73000平方米，是集娛樂休閑、文化交流、購物展示于一體的大型城市綜合體。dNn大陸橋物流聯(lián)盟

項(xiàng)目建設(shè)共分三期，一期規(guī)模5萬多平方米，以生活用品、奢侈品為主，明年5月正式開業(yè)；二期以汽車、家居用品為主，2018年完成，屆時或?qū)⒃跉W洲商品城旁邊搭建歐洲汽車城；三期以歐洲各國特色餐飲、教培服務(wù)為主，2020年完工。dNn大陸橋物流聯(lián)盟

其中，5萬平方米用于全品類歐洲進(jìn)口商品和保稅商品展示展銷，涉及母嬰用品、服裝服飾、箱包皮具、廚衛(wèi)電器、生活日用品、肉類、酒水飲料等近1000個歐洲品牌，其中不乏奢侈品牌。dNn大陸橋物流聯(lián)盟

“在歐洲商品城不僅能體驗(yàn)實(shí)體產(chǎn)品，而且通過網(wǎng)上下單會更優(yōu)惠，幾個小時候就能送貨到家。”西永綜合保稅區(qū)管理委員會辦公室副主任孫浩介紹，商品城的所有產(chǎn)品均由歐洲廠家直接供貨。dNn大陸橋物流聯(lián)盟

同時，海悅匯股份有限公司董事長章登文稱：“我們在德國成立了分公司，在意大利、荷蘭、英國、法國等國家組建了30人的采購及招商團(tuán)隊(duì)，計劃引進(jìn)600家歐洲廠商的產(chǎn)品。”dNn大陸橋物流聯(lián)盟

“通過‘渝新歐’運(yùn)輸貨物，不僅節(jié)約了運(yùn)輸成本，還節(jié)約了時間成本，在歐洲上市的商品最多晚兩周就能在重慶與市民見面，而對于奢侈品，也可為客戶下單定制。”重慶歐洲商品城策劃總監(jiān)陳鵬表示，商品城的產(chǎn)品價格將比傳統(tǒng)貿(mào)易進(jìn)口便宜30%—50%，極個別商品甚至可能比歐洲當(dāng)?shù)厥蹆r還便宜。不僅如此，去年底落戶西永的LED光電子產(chǎn)業(yè)園中歐智慧光都項(xiàng)目，將形成擁有開發(fā)、生產(chǎn)、體驗(yàn)、銷售和國際展貿(mào)為一體的LED光電子全產(chǎn)業(yè)鏈，也依靠“渝新歐”運(yùn)輸通道，與歐洲市場對接，三年內(nèi)產(chǎn)值有望達(dá)到千億元。dNn大陸橋物流聯(lián)盟

西永園區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人也告訴記者，自從有了特殊的物流通道后，園區(qū)內(nèi)生產(chǎn)的貨物已經(jīng)不會再在路途上被耽誤。貨物通過“渝新歐”從重慶運(yùn)往歐洲，一個集裝箱的費(fèi)用大概是6000美金，僅是航空運(yùn)輸成本的四分之一至五分之一。“渝新歐”的運(yùn)輸時間是16天左右，而海運(yùn)的時間是45天，大大縮短了運(yùn)輸時間。dNn大陸橋物流聯(lián)盟

產(chǎn)城融合發(fā)展筑200萬人新城CBDdNn大陸橋物流聯(lián)盟

物流暢通為園區(qū)發(fā)展架起了商務(wù)的橋梁，而產(chǎn)城融合則為經(jīng)濟(jì)起飛注入了鮮活生命。dNn大陸橋物流聯(lián)盟

3月3日中午，長江商報記者來到西永微電園中歐智慧光都。正值午飯時間，工人們紛紛從建筑工地走出，就近在旁邊的小餐館吃飯。記者觀察到，空曠的產(chǎn)業(yè)樓旁已形成餐飲、小型百貨超市、美容美發(fā)、銀行、藥店等一批生活配套門店，生活氣息濃郁。dNn大陸橋物流聯(lián)盟

同時，走在寬敞整潔的西永廣場步行街上，記者切身體會到這座未來之城的魅力。據(jù)介紹，占地7.4平方公里的西永商務(wù)中心區(qū)或?qū)⒊蔀槲磥淼奈鞑啃鲁荂BD。dNn大陸橋物流聯(lián)盟

西永微電子產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)有限公司規(guī)劃設(shè)計部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，西永商務(wù)中心區(qū)占地面積達(dá)7.4平方公里，其中，商業(yè)建筑面積達(dá)219萬平方米，商住混合建筑面積達(dá)230萬平方米，居住面積605萬平方米，此外，商務(wù)中心區(qū)內(nèi)還有廣場、水池、生態(tài)綠地、學(xué)校、醫(yī)院等各類生活配套設(shè)施。dNn大陸橋物流聯(lián)盟

與占地面積0.23平方公里的三峽廣場比，西永商圈內(nèi)的商業(yè)設(shè)施體量相當(dāng)于10個三峽廣場。“產(chǎn)業(yè)升級帶來的區(qū)域影響力，產(chǎn)城融合發(fā)展催生的市場需求，點(diǎn)燃了各大房企‘向西’發(fā)展的熱情。” 房地產(chǎn)相關(guān)研究員分析稱。目前，大學(xué)城和西永商務(wù)中心區(qū)兩大板塊已經(jīng)集結(jié)龍湖、萬達(dá)、金科、富力、首創(chuàng)等品牌房企進(jìn)駐，預(yù)計5—10年內(nèi)，商務(wù)中心將全面建成。dNn大陸橋物流聯(lián)盟

“目前，整個西永組團(tuán)，包括大學(xué)城、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、現(xiàn)代物流園三大產(chǎn)業(yè)功能片區(qū)都沒有大型的商業(yè)中心。”西永微電子產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)有限公司規(guī)劃設(shè)計部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，按照規(guī)劃，三大產(chǎn)業(yè)功能片區(qū)的常住人口將達(dá)到150萬人，加上流動人口可達(dá)到200萬，為了服務(wù)這部分人群，新建商務(wù)中心區(qū)將從購物、醫(yī)療、教育、休閑娛樂等幾大主體功能著手，完善西永組團(tuán)的城市功能。dNn大陸橋物流聯(lián)盟

記者從規(guī)劃圖上看到，西永中央商務(wù)區(qū)交通十分便利，軌道1號線直接橫穿中央廣場。規(guī)劃中的軌道17號線橫穿商務(wù)中心區(qū)的北部，13號線縱貫商務(wù)中心區(qū)西部。而整個商務(wù)中心區(qū)被分成了無數(shù)個“小塊”，商務(wù)中心區(qū)內(nèi)，無論商業(yè)用地還是居住用地，每一塊用地規(guī)劃都在15畝至30畝之間。該負(fù)責(zé)人介紹，這將有效擴(kuò)大商務(wù)中心區(qū)的路網(wǎng)密度，避免交通擁堵。dNn大陸橋物流聯(lián)盟

大通道形成的開放大平臺，催生了大貿(mào)易，帶動起大產(chǎn)業(yè)，不僅成為重慶打開歐洲市場大門的“鑰匙”，更給渝企帶來諸多商機(jī)，也為重慶深入推進(jìn)內(nèi)陸開放，注入源源不斷的動力。dNn大陸橋物流聯(lián)盟

——重慶社科院區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究中心主任李勇dNn大陸橋物流聯(lián)盟

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