匈塞鐵路架起“歐洲走廊”

2015年11月末，中國蘇州煙雨濛濛，李克強(qiáng)總理在主持召開第四次中國─中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤期間，邀請(qǐng)中東歐16國領(lǐng)導(dǎo)人共同乘坐高鐵，并特別安排了匈牙利和塞爾維亞兩國總理坐在他的對(duì)面和右側(cè)。這讓塞爾維亞總理武契奇感到“很驕傲”。一個(gè)月后，中方承建的匈塞鐵路塞爾維亞段改造正式開工。20R大陸橋物流聯(lián)盟

通過中國企業(yè)的改造，匈塞鐵路的線路時(shí)速將從40公里提高至200公里，通行時(shí)間也將從7小時(shí)縮短到3小時(shí)內(nèi)。李克強(qiáng)在對(duì)項(xiàng)目開工的賀信中說，匈塞鐵路不僅將有力推動(dòng)地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和互聯(lián)互通，增進(jìn)當(dāng)?shù)厝藗兏ｌ恚龠M(jìn)歐洲一體化進(jìn)程，也有利于更好對(duì)接中歐發(fā)展戰(zhàn)略，深化中歐國際產(chǎn)能與投資等重點(diǎn)領(lǐng)域合作，實(shí)現(xiàn)互利共贏。20R大陸橋物流聯(lián)盟

素有“歐洲十字路口”之稱的塞爾維亞，是連接歐亞非的陸路必經(jīng)之國，其所在的歐亞大陸結(jié)合部的中東歐地區(qū)也是“一帶一路”的重要板塊。武契奇說，匈塞鐵路不僅對(duì)匈牙利和塞爾維亞很重要，對(duì)中東歐、南歐地區(qū)乃至整個(gè)歐洲都有十分重要的意義。馬其頓總理格魯埃夫斯基則表示，這一項(xiàng)目將極大推動(dòng)區(qū)域的交通便利化、促進(jìn)人員往來，并強(qiáng)力提振經(jīng)濟(jì)。20R大陸橋物流聯(lián)盟

雖然歷史上中國與匈、塞等中東歐國家聯(lián)繫密切，但近年來在經(jīng)濟(jì)合作方面相對(duì)落后于其他歐洲地區(qū)。匈塞鐵路的修建將形成示范效應(yīng)，成為推動(dòng)中國與中東歐國家了解與磨合的突破口，進(jìn)一步推動(dòng)中國與中東歐國家的各項(xiàng)合作。這條高速、安全和高等級(jí)的鐵路將成為中國的“歐洲走廊”，不僅帶動(dòng)中國裝備走出國門，也有利于為中國商品進(jìn)入歐洲開闢一條快速通道。20R大陸橋物流聯(lián)盟

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