習(xí)近平訪俄后記:“一帶一路”成俄羅斯“潮詞”

wgI大陸橋物流聯(lián)盟

絲綢之路文化論壇上，專家正在熱烈討論。 wgI大陸橋物流聯(lián)盟

wgI大陸橋物流聯(lián)盟

西伯利亞大鐵路改造升級(jí)對(duì)遠(yuǎn)東發(fā)展意義重大。圖為符拉迪沃斯托克市內(nèi)的鐵路線。wgI大陸橋物流聯(lián)盟

wgI大陸橋物流聯(lián)盟

在俄羅斯工業(yè)創(chuàng)新展上，俄觀眾在拍攝中國(guó)和諧號(hào)列車模型。wgI大陸橋物流聯(lián)盟

wgI大陸橋物流聯(lián)盟

俄羅斯工業(yè)創(chuàng)新展上展出的中國(guó)和諧號(hào)列車模型備受關(guān)注。wgI大陸橋物流聯(lián)盟

wgI大陸橋物流聯(lián)盟

由俄羅斯主辦的首屆東方經(jīng)濟(jì)論壇2015年9月初在符拉迪沃斯托克舉行，來自20多個(gè)國(guó)家的與會(huì)嘉賓圍繞亞太地區(qū)合作展開討論。wgI大陸橋物流聯(lián)盟

wgI大陸橋物流聯(lián)盟

由俄羅斯主辦的首屆東方經(jīng)濟(jì)論壇2015年9月初在符拉迪沃斯托克舉行。圖為論壇期間一個(gè)項(xiàng)目的招商展臺(tái)。wgI大陸橋物流聯(lián)盟

3年來，俄羅斯留下了習(xí)近平主席在海外最多的足跡。俄中全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系正在深入發(fā)展，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟對(duì)接的落實(shí)一步一個(gè)腳印。wgI大陸橋物流聯(lián)盟

去年3月，俄羅斯聯(lián)邦財(cái)政金融大學(xué)教授弗拉基米爾·列梅加曾經(jīng)在一次研討會(huì)后告訴筆者：“現(xiàn)在還不是所有人都能意識(shí)到‘一帶一路’構(gòu)想的偉大之處。包括學(xué)界也還有人沒有認(rèn)識(shí)到‘一帶一路’對(duì)于俄羅斯的意義。但是我可以告訴你，這些人很快會(huì)被震撼的。你等著！”wgI大陸橋物流聯(lián)盟

短短兩個(gè)月之后，隨著國(guó)家主席習(xí)近平到訪俄羅斯，中俄兩國(guó)簽下了《中華人民共和國(guó)與俄羅斯聯(lián)邦關(guān)于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)和歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)對(duì)接合作的聯(lián)合聲明》。聲明開門見山地指出，“俄方支持絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，愿與中方密切合作，推動(dòng)落實(shí)該倡議。中方支持俄方積極推進(jìn)歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟框架內(nèi)一體化進(jìn)程，并將啟動(dòng)與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟經(jīng)貿(mào)合作方面的協(xié)議談判”。“一帶一路”，隨即成為俄羅斯的“潮詞”。wgI大陸橋物流聯(lián)盟

學(xué)習(xí)漢語的俄羅斯大學(xué)生安德烈對(duì)筆者說，他去年年初在一場(chǎng)會(huì)議上翻譯一位中國(guó)代表的發(fā)言，沒有聽懂“一帶一路”，就“急中生智”地翻譯成“我們要建一條路”。結(jié)果這個(gè)錯(cuò)誤被其他與會(huì)代表當(dāng)場(chǎng)指出，安德烈覺得非常不好意思。隨著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟的對(duì)接，“一帶一路”出現(xiàn)得越來越頻繁，框架內(nèi)活動(dòng)也日益增多?，F(xiàn)在，這個(gè)詞組變成了他翻譯工作中的熱詞之一，“這下再也不會(huì)出錯(cuò)了。”wgI大陸橋物流聯(lián)盟

絲綢之路延伸到哪里，所在國(guó)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)都率先感到“春江水暖”。在2015年5月8日這天，習(xí)近平主席與普京總統(tǒng)共同見證了能源、交通、航天、金融、新聞媒體等領(lǐng)域多項(xiàng)合作文件的簽署。wgI大陸橋物流聯(lián)盟

去年6月，莫斯科—喀山高鐵規(guī)劃設(shè)計(jì)合同在俄羅斯圣彼得堡正式簽署，該項(xiàng)目由中國(guó)中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司與下諾夫哥羅德地鐵設(shè)計(jì)股份公司共同承擔(dān)，這是絲綢之路在俄羅斯土地上的切切實(shí)實(shí)的延伸。這條線路大部分位于高寒地區(qū)，而中國(guó)在高寒高鐵建設(shè)施工和高寒動(dòng)車組裝備方面都具有相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn)，世界上第一條穿越高寒地區(qū)的高鐵正是2012年通車的哈爾濱—大連高鐵。wgI大陸橋物流聯(lián)盟

目前，中俄兩國(guó)間與修建高鐵有關(guān)的各類磋商談判正在進(jìn)行中。今年1月29日，俄羅斯交通部部長(zhǎng)索科洛夫在有關(guān)會(huì)議上表示，高鐵首段建設(shè)項(xiàng)目有助于解決人口流動(dòng)性問題，從而加快提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，將拉動(dòng)韃靼斯坦共和國(guó)、伏爾加河沿岸聯(lián)邦區(qū)乃至整個(gè)俄羅斯的經(jīng)濟(jì)。他說，“在項(xiàng)目落實(shí)階段，還將新增逾4萬個(gè)就業(yè)崗位。俄方期待能在2017年開始施工。”wgI大陸橋物流聯(lián)盟

“俄羅斯將是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上不可或缺的一部分”，俄羅斯財(cái)政部財(cái)政研究所首席研究員薩文斯基告訴筆者，俄羅斯能夠幫助中國(guó)實(shí)現(xiàn)能源和消費(fèi)市場(chǎng)多元化，助力中國(guó)企業(yè)走出去；而與中國(guó)加強(qiáng)投資、能源、農(nóng)業(yè)、金融等領(lǐng)域合作，可以幫助俄羅斯走出歐美封鎖，度過經(jīng)濟(jì)難關(guān)。俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)開發(fā)項(xiàng)目中，尤其包含著交通基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)和物流運(yùn)輸發(fā)展的巨大潛力。wgI大陸橋物流聯(lián)盟

去年秋天在符拉迪沃斯托克舉行的東方經(jīng)濟(jì)論壇上，共有75家中國(guó)企業(yè)與會(huì)，外國(guó)代表團(tuán)里中國(guó)代表團(tuán)的規(guī)模最大。俄中友好、和平與發(fā)展委員會(huì)俄方主席季托夫表示，最大的代表團(tuán)意味著最大的合作誠(chéng)意，中國(guó)對(duì)開展兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作非常重視，俄羅斯正成為中國(guó)投資的重要目的地之一。wgI大陸橋物流聯(lián)盟

俄羅斯外經(jīng)銀行第一副行長(zhǎng)弗拉德科夫向筆者介紹說，俄中兩國(guó)在貿(mào)易、投資方面的聯(lián)系一直在不斷擴(kuò)展。外經(jīng)銀行與中國(guó)國(guó)家開發(fā)銀行、中國(guó)進(jìn)出口銀行等金融機(jī)構(gòu)開展合作，從2005年到2014年期間共從中國(guó)吸引了1070億美元投資，用于支持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和原料深加工等對(duì)俄羅斯發(fā)展至關(guān)重要的項(xiàng)目。在2015年習(xí)近平主席訪俄期間，外經(jīng)銀行與中國(guó)金融機(jī)構(gòu)又在投資領(lǐng)域簽下一系列新協(xié)議。弗拉德科夫說，絲路基金將是進(jìn)一步推動(dòng)兩國(guó)本幣互換的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)，遠(yuǎn)東開發(fā)也是外經(jīng)銀行與中國(guó)機(jī)構(gòu)共同關(guān)注的話題。wgI大陸橋物流聯(lián)盟

去年年底的一次研討會(huì)上，筆者再次遇見了滿面紅光的列梅加教授。“我說過讓你等著吧！”教授對(duì)筆者意味深長(zhǎng)地一笑，倒背著手得意而去。wgI大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682