新絲路經(jīng)濟(jì)帶如何發(fā)展特色農(nóng)業(yè)

最新一項(xiàng)研究認(rèn)為，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中的農(nóng)業(yè)發(fā)展不能一味地走規(guī)模化和同質(zhì)化的老路子，而應(yīng)發(fā)揮當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)優(yōu)勢和文化資源，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)思維、現(xiàn)代營銷理念與多種新型經(jīng)營模式，發(fā)展“新絲綢之路特色農(nóng)業(yè)”。由盤古智庫完成的該項(xiàng)研究通過對西北五省和中亞五國農(nóng)業(yè)資源的對比，以及對絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶地區(qū)所做的分析從而提出政府搭臺，并建立新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和具體的路線圖等建議。LBR大陸橋物流聯(lián)盟

政府如何搭臺？LBR大陸橋物流聯(lián)盟

前述研究認(rèn)為，在當(dāng)前我國農(nóng)業(yè)全面深化改革的大背景下，重點(diǎn)支持西北地區(qū)農(nóng)業(yè)發(fā)展，不僅可以促進(jìn)當(dāng)?shù)剞r(nóng)民增收，還可減少“空心村”和“留守兒童”等社會現(xiàn)象的出現(xiàn)。LBR大陸橋物流聯(lián)盟

“西北五省擁有著豐富的自然資源和人文遺產(chǎn)，這些資源所帶來的環(huán)境生態(tài)價(jià)值和多元的歷史文化具有唯一性和不可移植性。發(fā)展農(nóng)業(yè)就應(yīng)該充分利用這些資源，并運(yùn)用現(xiàn)代新經(jīng)濟(jì)所出現(xiàn)的新模式、新工具和新方法，走差異化的特色農(nóng)業(yè)發(fā)展道路。”該項(xiàng)研究認(rèn)為。LBR大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)代的特色新農(nóng)業(yè)是農(nóng)業(yè)與新型服務(wù)業(yè)的結(jié)合，比如，可溯源農(nóng)產(chǎn)品(000061,股吧)、定制化農(nóng)場和農(nóng)產(chǎn)品電商等這些新興的農(nóng)業(yè)經(jīng)營模式，一方面，可以增加農(nóng)產(chǎn)品的附加值，有利于農(nóng)民增收；另一方面，新型服務(wù)模式能夠增加就業(yè)機(jī)會。因此，“絲路特”農(nóng)業(yè)是破題西北地區(qū)落后農(nóng)業(yè)的取勝之石。LBR大陸橋物流聯(lián)盟

縱觀絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上西北五省的情況，研究人員建議，政府可以從以下四個(gè)方面加強(qiáng)建設(shè)和引導(dǎo)：LBR大陸橋物流聯(lián)盟

第一，建立“西農(nóng)東送”快速冷鏈物流通道，規(guī)劃重要節(jié)點(diǎn)城市。LBR大陸橋物流聯(lián)盟

大多農(nóng)產(chǎn)品普遍要求冷鏈物流運(yùn)輸。很多特色農(nóng)產(chǎn)品迫于沒有保鮮冷鏈物流通道而在運(yùn)輸途中爛掉，物流問題成為西北地區(qū)農(nóng)業(yè)發(fā)展的一大瓶頸。我國果蔬、肉類和水產(chǎn)品進(jìn)入冷鏈系統(tǒng)的比重只有５％、１５％和２３％。在歐美、日本等發(fā)達(dá)國家，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入冷鏈流通在９５％以上。因此，我國的物流業(yè)發(fā)展空間巨大，政府需大力扶持冷鏈物流業(yè)的發(fā)展。LBR大陸橋物流聯(lián)盟

第二，引導(dǎo)投資保鮮倉儲設(shè)施，增強(qiáng)農(nóng)民的議價(jià)能力。LBR大陸橋物流聯(lián)盟

農(nóng)民長期處于弱勢，缺乏議價(jià)能力主要是因?yàn)槠涿媾R著巨大的流通壓力。農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)出來如果賣不出去就只能爛在自己手里，農(nóng)民的利益始終被收購商擠壓，收入始終上不去。而保鮮倉儲的建設(shè)能夠緩解極大的流通壓力，增強(qiáng)農(nóng)民的議價(jià)能力，是一項(xiàng)實(shí)實(shí)在在的惠民工程。LBR大陸橋物流聯(lián)盟

第三，大力發(fā)展高效節(jié)水農(nóng)業(yè)，保護(hù)絲綢之路生態(tài)。LBR大陸橋物流聯(lián)盟

整個(gè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶由于處于亞歐大陸腹地，尤其是阻隔印度洋和太平洋(601099,股吧)的暖濕氣流，該地區(qū)氣候?yàn)榈湫偷拇箨懶詺夂颍渫怀鎏卣魇牵阂皇牵晁∩伲瑯O其干燥；二是，日光充足，蒸發(fā)量大；三是，溫度變化劇烈。水資源對于新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的國家和地區(qū)都是稀缺資源，故勢必需要大力發(fā)展高效節(jié)水農(nóng)業(yè)，可以說，高效的節(jié)水農(nóng)業(yè)是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的保證。LBR大陸橋物流聯(lián)盟

第四，降低門框鼓勵(lì)創(chuàng)業(yè)，激活存量人力資本。LBR大陸橋物流聯(lián)盟

西部的問題之所以成為我國多年的頑疾，主要?dú)w因于當(dāng)?shù)厝说乃枷氡Ｊ兀⑷狈盍Α＝z綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的人大多仍以小農(nóng)經(jīng)濟(jì)的思想為主導(dǎo)，缺乏創(chuàng)業(yè)精神。政府應(yīng)通過樹立創(chuàng)業(yè)領(lǐng)袖，致富榜樣，來調(diào)動農(nóng)民探索新經(jīng)營方式的積極性，吸引外出打工的年輕人回家創(chuàng)業(yè)，并提供相應(yīng)的物資支持和知識培訓(xùn)，努力激活“絲路”的存量人力資本。LBR大陸橋物流聯(lián)盟

特色農(nóng)業(yè)路線圖LBR大陸橋物流聯(lián)盟

盤古智庫立足于中亞和我國西北地區(qū)所擁有的農(nóng)業(yè)資源，從文化、機(jī)制變革、創(chuàng)新、保護(hù)和發(fā)展特色等多個(gè)方面提出新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶特色農(nóng)業(yè)的具體發(fā)展建議，將該經(jīng)濟(jì)帶上的經(jīng)濟(jì)體與目前世界上發(fā)展最快和潛力最大的市場對接，從而提高這些地區(qū)的區(qū)域合作和經(jīng)濟(jì)實(shí)力。LBR大陸橋物流聯(lián)盟

第一，建立“絲路特”農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。LBR大陸橋物流聯(lián)盟

以“政府參與，市場主導(dǎo)”的指導(dǎo)思想建立“絲路特”農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，集聚創(chuàng)業(yè)思想、優(yōu)秀企業(yè)家和產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略資本。以新思維引導(dǎo)大資本，以扶持孵化創(chuàng)新企業(yè)來打造大品牌。高屋建瓴、高舉高打、自上而下打造“絲路特”農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟大平臺，從而推動農(nóng)業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。這樣也有利于解決目前各地方政府各自為政和互設(shè)壁壘的狀況。LBR大陸橋物流聯(lián)盟

第二，強(qiáng)化區(qū)域市場功能，培育主體品牌意識。LBR大陸橋物流聯(lián)盟

發(fā)展絲綢之路需要靠市場主體的力量，而西北地區(qū)正是缺乏主體品牌意識，總體呈現(xiàn)小、散、亂和弱的格局。扶持當(dāng)?shù)赜袧撡|(zhì)的小微企業(yè)，引入發(fā)達(dá)地區(qū)優(yōu)秀企業(yè)進(jìn)駐，讓這些優(yōu)秀的市場主體運(yùn)用現(xiàn)代化的經(jīng)營管理模式改造農(nóng)業(yè)，讓農(nóng)場企業(yè)化，讓農(nóng)民職業(yè)化，由此，形成良好的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境。在此基礎(chǔ)上，以產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)（如：新希望）為標(biāo)桿，依托西域神秘文化抱團(tuán)營銷“絲路特”品牌，打造一個(gè)有故事、有文化和有共鳴的品牌。LBR大陸橋物流聯(lián)盟

第三，發(fā)展西域特色，深挖“絲路”遺產(chǎn)。LBR大陸橋物流聯(lián)盟

古老的絲綢之路為我們留下了很多寶貴的財(cái)富，有優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品資源和豐富的農(nóng)耕文化。“絲路特”農(nóng)業(yè)正應(yīng)聚焦于西北特色，挖掘這些寶貴遺產(chǎn)。從挖掘種質(zhì)資源和文化遺產(chǎn)為切入點(diǎn)，把絲路農(nóng)業(yè)做出自己的特色。LBR大陸橋物流聯(lián)盟

第四，運(yùn)用新技術(shù)開發(fā)新模式，全方位服務(wù)“三農(nóng)”。LBR大陸橋物流聯(lián)盟

“絲路特”農(nóng)業(yè)的發(fā)展必須順應(yīng)國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和新經(jīng)濟(jì)的大趨勢，運(yùn)用新技術(shù)和新模式對產(chǎn)業(yè)鏈的方方面面進(jìn)行創(chuàng)新。移動互聯(lián)網(wǎng)電商思維對于農(nóng)業(yè)在銷售端和交易端的改造日新月異，從最近馬云去訪新疆、甘肅可窺見到互聯(lián)網(wǎng)正在加速向農(nóng)業(yè)進(jìn)行滲透，“絲路特”農(nóng)業(yè)必須積極擁抱這一大趨勢，并力圖運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)云計(jì)算技術(shù)再造整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，才能建立起自身的核心優(yōu)勢。LBR大陸橋物流聯(lián)盟

除此之外，運(yùn)用智能物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)探索精益農(nóng)業(yè)，并且基于大量的產(chǎn)銷及其他數(shù)據(jù)建立農(nóng)業(yè)大數(shù)據(jù)中心，使“絲路特”農(nóng)業(yè)走上科學(xué)化生產(chǎn)和精準(zhǔn)化營銷的道路。LBR大陸橋物流聯(lián)盟

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