成都打造向西開放支點城市

隨著孟中印緬經(jīng)濟走廊建設(shè)的不斷推進，成都與孟印緬等國的經(jīng)貿(mào)合作前景將更加廣闊，通過成都這一戰(zhàn)略支撐和這個支撐搭建的交流與合作平臺，有效利用自上而下的機制來推進多邊、多層面的合作。Fzz大陸橋物流聯(lián)盟

初冬的錦江河畔，將奏響“一帶一路”交響樂中的精彩樂章。Fzz大陸橋物流聯(lián)盟

11月24日~25日，由成都市人民政府主辦、成都市商務(wù)委承辦、成都對外經(jīng)貿(mào)促進會執(zhí)行的“2015孟中印緬經(jīng)濟走廊(成都)發(fā)展論壇”將在蓉隆重舉行。成都市政府及相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)，印度、緬甸、孟加拉國等國官員及城市代表，中外企業(yè)、商協(xié)會代表等200多人將出席此次盛會。Fzz大陸橋物流聯(lián)盟

論壇期間，與會代表將圍繞“加強城市間經(jīng)貿(mào)交流與合作，共促孟中印緬經(jīng)濟走廊發(fā)展”這一主題，共謀四國經(jīng)貿(mào)合作項目，刮起區(qū)域合作的腦力風(fēng)暴，現(xiàn)場洽談投資合作意向，共商孟中印緬經(jīng)濟走廊的區(qū)域合作發(fā)展大計。Fzz大陸橋物流聯(lián)盟

新機遇Fzz大陸橋物流聯(lián)盟

深度融入孟中印緬經(jīng)濟走廊正當(dāng)時Fzz大陸橋物流聯(lián)盟

作為“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想中的六大經(jīng)濟走廊之一，“孟中印緬走廊”占全球GDP比重從2000年的12%上漲到2015年的25%，戰(zhàn)略地位日漸顯現(xiàn)；孟中印緬經(jīng)濟走廊輻射作用將帶動南亞、東南亞、東亞三大經(jīng)濟板塊聯(lián)合發(fā)展，加快孟中印緬經(jīng)濟走廊建設(shè)的重要性不言而喻。孟中印緬區(qū)域自然資源豐富，但發(fā)展極不平衡，2012年數(shù)據(jù)顯示，區(qū)域內(nèi)貿(mào)易額只占這些國家全部貿(mào)易的5%，而東盟的區(qū)域貿(mào)易占東盟各成員國總貿(mào)易的35%，提升空間巨大，有望形成全球規(guī)模最大的自貿(mào)區(qū)，成為印太兩洋區(qū)域合作的典范。Fzz大陸橋物流聯(lián)盟

成都作為古南方絲綢之路的起點，“一帶一路”戰(zhàn)略中重要的節(jié)點城市，無論過去、現(xiàn)在還是未來，都應(yīng)當(dāng)在孟中印緬走廊經(jīng)濟版圖中占據(jù)重要地位，并努力成為推動這一區(qū)域發(fā)展的新引擎和戰(zhàn)略支撐。Fzz大陸橋物流聯(lián)盟

主動發(fā)起并舉辦“孟中印緬經(jīng)濟走廊發(fā)展論壇”，正是成都積極響應(yīng)黨中央和國務(wù)院號召，落實國家“一帶一路”建設(shè)，進一步加強孟中印緬區(qū)域間、城市間的經(jīng)貿(mào)交流與合作，不斷聚集資源，吸引廣泛關(guān)注，促成四國經(jīng)濟體更多的溝通、交流與合作的重要舉措，不僅正當(dāng)其時，同時也將大幅提升成都的城市競爭力。Fzz大陸橋物流聯(lián)盟

新優(yōu)勢Fzz大陸橋物流聯(lián)盟

成都爭當(dāng)“走廊”的未來之城Fzz大陸橋物流聯(lián)盟

四川，位于絲綢之路經(jīng)濟帶、長江經(jīng)濟帶、孟中印緬經(jīng)濟走廊等國家戰(zhàn)略的交匯點，是促進絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路聯(lián)動發(fā)展的戰(zhàn)略腹地和重要支點，是國家向西向南開放的重要門戶。Fzz大陸橋物流聯(lián)盟

四川省會城市成都，往西，是中國向歐洲開放的最大門戶；向南，是南方絲綢之路的起點；在國內(nèi)，是連接西南西北、溝通東南的重要走廊；國際上，則是連接絲綢之路經(jīng)濟帶和長江經(jīng)濟帶的重要紐帶。Fzz大陸橋物流聯(lián)盟

成都，西部大開發(fā)的戰(zhàn)略支撐點和引擎城市，引領(lǐng)西部經(jīng)濟發(fā)展的重要增長極，是“一帶一路”上的重要節(jié)點，是孟中印緬經(jīng)濟走廊沿線各城市中綜合實力首屈一指的城市是該經(jīng)濟走廊當(dāng)仁不讓的戰(zhàn)略支撐。Fzz大陸橋物流聯(lián)盟

2014孟中印緬經(jīng)濟走廊(成都)發(fā)展論壇在西博會期間成功舉辦，今年，成都再次舉辦2015孟中印緬經(jīng)濟走廊(成都)發(fā)展論壇，這既是深化合作的現(xiàn)實需要，也是成都借道出海搶抓發(fā)展“窗口”機遇的主動作為。Fzz大陸橋物流聯(lián)盟

成都與孟印緬等國的經(jīng)貿(mào)合作正顯現(xiàn)更加廣闊的前景。成都擁有中國西部最優(yōu)良的物流基礎(chǔ)設(shè)施，最完善的口岸服務(wù)體系，是中國第四大航空樞紐，已開通國際(地區(qū))航線84條；是中國第五大鐵路樞紐，擁有亞洲最大的鐵路集裝箱中心站和“蓉歐快鐵”、中亞班列兩條國際貨運班列；是中國公路密度最大的城市之一，西部高速公路樞紐。交通優(yōu)勢明顯。Fzz大陸橋物流聯(lián)盟

產(chǎn)業(yè)互補方面，成都與孟印緬等國產(chǎn)業(yè)互補性強，在商貿(mào)、投資、旅游、金融、服務(wù)貿(mào)易、通信、工程承包和基礎(chǔ)設(shè)施等各個領(lǐng)域擁有巨大的合作空間。成都的電子信息產(chǎn)品制造產(chǎn)業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)、輕工產(chǎn)業(yè)等特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和新一代信息技術(shù)、新能源、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)將在孟印緬等國擁有廣闊的潛在市場；印度發(fā)達的軟件、生物技術(shù)，豐富的高品質(zhì)鐵礦、錳礦和銅礦資源，緬甸的珠寶玉石、海產(chǎn)品、木材，孟加拉國的黃麻、稻米、甘蔗等優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品(000061,股吧)也可依托成都，進一步拓展中國市場，輻射歐亞大陸。Fzz大陸橋物流聯(lián)盟

成都，也只有具備了區(qū)域內(nèi)區(qū)位優(yōu)勢、創(chuàng)業(yè)優(yōu)勢、交通優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)人才優(yōu)勢的成都，才更能擔(dān)當(dāng)起并發(fā)揮出孟中印緬經(jīng)濟走廊中的戰(zhàn)略支撐作用，并同時提升自身城市的競爭力，成為孟中印緬經(jīng)濟走廊中的一座明星之城、機遇之城和未來之城！Fzz大陸橋物流聯(lián)盟

新平臺Fzz大陸橋物流聯(lián)盟

面向更廣區(qū)域整合更多資源Fzz大陸橋物流聯(lián)盟

本次論壇擬搭建一個嶄新的區(qū)域合作平臺：首次邀請上海、廣東等國內(nèi)其他城市代表出席，參與區(qū)域更加廣泛；首次邀請了走廊沿線城市代表與會，促成城與城、市與市之間更加精準(zhǔn)的對接與多邊合作；論壇設(shè)置的議題與推介的項目更加務(wù)實具體：設(shè)置了分論壇，聚焦具體產(chǎn)業(yè)和領(lǐng)域，力爭推動更多的合作項目落地，讓區(qū)域合作不僅“開花”，更能“結(jié)果”。Fzz大陸橋物流聯(lián)盟

論壇組委會負(fù)責(zé)人強調(diào)，孟中印緬經(jīng)濟走廊作為“一帶一路”國家戰(zhàn)略的重要組成部分，要堅持共商、共建、共享原則，積極推進沿線國家發(fā)展戰(zhàn)略的相互對接，“孟中印緬經(jīng)濟走廊(成都)發(fā)展論壇”也應(yīng)該是開放性的，要允許并邀請包括區(qū)域外更多的地區(qū)和城市參與并助力發(fā)展，共享成果，這樣才能把更多、更好的把境內(nèi)外資源整合到論壇這個平臺，讓參與的政府和企業(yè)再借助這個平臺，更好、更快地共同建設(shè)區(qū)域經(jīng)濟。他透露，成都市政府正在籌劃“2016孟中印緬經(jīng)濟走廊(成都)商界對話會”，希望這個會議能夠繼往開來，進一步深化該經(jīng)濟走廊的區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作。Fzz大陸橋物流聯(lián)盟

可以想象，隨著孟中印緬經(jīng)濟走廊建設(shè)的不斷推進，成都與孟印緬等國的經(jīng)貿(mào)合作前景將更加廣闊，通過成都這一戰(zhàn)略支撐和這個支撐搭建的交流與合作平臺，有效利用自上而下的機制來推進多邊、多層面的合作，實現(xiàn)孟中印緬經(jīng)濟走廊更為充分的信息、物資、人員、資金的互聯(lián)互通，這一充滿生機與活力的走廊必將成為“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想中六大經(jīng)濟走廊中的“黃金走廊”。Fzz大陸橋物流聯(lián)盟

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